Arranque del motor con fuente de alimentación auxiliar

¡No utilice aerosoles auxiliares de arranque al arrancar el motor!


Es necesario respetar el orden de conexión de la batería auxiliar de arranque, ya que de lo contrario existe riesgo de intoxicación por los gases que se desprenden durante la carga. Además, existe riesgo de lesiones por una posible explosión de la batería o por daños en la electrónica del vehículo.


PROCEDIMIENTO

1. La sección transversal del cable de arranque para motores de gasolina de hasta 2.5 L debe ser de al menos 16 mm² (equivale a un diámetro de aproximadamente 5 mm). Para motores diésel o motores de gasolina de más de 2.5 L, la sección transversal debe ser de al menos 25 mm². Los datos indicados se refieren a un vehículo con la batería descargada. La sección transversal normalmente figura en el embalaje del cable. Se recomienda comprar un cable de arranque con pinzas aisladas de 25 mm², ya que dicho cable también es adecuado para motores de menor cilindrada.
2. Ambas baterías deben tener una tensión de 12 V.
3. Una batería descargada puede congelarse ya a -10 °C. Antes de conectar el cable de arranque, una batería congelada debe descongelarse obligatoriamente.
4. La batería descargada debe conectarse a la red del vehículo de acuerdo con las instrucciones.
5. Compruebe el nivel de electrolito de la batería descargada. Si es necesario, añada agua destilada.
6. Los vehículos deben colocarse a una distancia tal que no se toquen. De lo contrario, al conectar los polos positivos el circuito se cerrará.
7. En ambos vehículos accione el freno de estacionamiento. Coloque la palanca de cambios en punto muerto; en caso de transmisión automática, coloque el selector en posición de estacionamiento "P".
8. Desconecte todos los consumidores eléctricos.
9. El motor del vehículo que alimenta la batería debe funcionar obligatoriamente al ralentí durante el arranque. De este modo se evita dañar el alternador por picos de tensión durante el arranque.
10. No permita la presencia de llamas o cigarrillos encendidos cerca de la batería, ya que durante la carga se desprenden gases inflamables.
11. Asegúrese de que el cable de arranque no sea dañado por piezas giratorias del motor, por ejemplo, el ventilador de refrigeración.

PROCEDIMIENTO

1. El cable rojo se conecta al polo positivo en el compartimento del motor del vehículo que se va a arrancar.

El otro extremo del cable rojo se conecta al polo positivo de la batería auxiliar.

2. El otro extremo del cable rojo se conecta al polo positivo de la batería auxiliar.

3. El cable negro se conecta a un punto de masa en la torreta de amortiguador del vehículo auxiliar.

Lo mejor es utilizar para ello una pieza metálica bien conectada a masa en el compartimento del motor. Si el vehículo no es un BMW Serie 5, el cable se conecta al polo negativo de la batería.


4. El otro extremo del cable negro se conecta a un punto de masa en la torreta de amortiguador derecha del vehículo que se va a arrancar. Si el vehículo que se va a arrancar no es un BMW Serie 5, conecte el cable a un punto de masa. Lo mejor es utilizar una pieza metálica atornillada al bloque de cilindros. En circunstancias desfavorables, al conectar el cable al polo negativo de la batería descargada, debido a la chispa y a la liberación de gas inflamable, la batería puede explotar.


* No se permite el contacto entre las pinzas del cable de arranque después de conectar los cables. Por esta razón, las pinzas positivas no deben tocar los puntos de masa (carrocería o chasis).

5. Puntos de conexión para vehículos con batería en el compartimento del motor:

1 — polo positivo (+), batería descargada (A)
2 — polo positivo (+) de la batería auxiliar (B)
3 — polo negativo (-) de la batería auxiliar (B)
4 — punto de masa (X) en el vehículo que se va a arrancar.

Conecte los cables de arranque desde la fuente auxiliar en el orden indicado en la ilustración mediante los números (tenga en cuenta que el cable que va desde el borne negativo de la batería auxiliar no se conecta al borne negativo de la batería descargada).

Arranque el motor del vehículo (batería descargada) al ralentí. Accione el motor de arranque durante no más de 10 s, ya que debido al gran consumo de corriente las pinzas y el cable pueden calentarse. Entre arranques sucesivos deje un intervalo de al menos 30 s.

No se incline sobre la batería. ¡Peligro de intoxicación!


* En vehículos BMW, antes de desconectar el cable de arranque, encienda la iluminación, la calefacción del cristal trasero y la velocidad máxima del ventilador de la calefacción, para evitar picos de tensión del regulador de tensión hacia los consumidores.

Después de arrancar el motor, desconecte los cables en orden inverso: primero el cable negro (-) del vehículo que se ha arrancado, luego el del vehículo auxiliar. El cable rojo (+) se desconecta primero en el vehículo auxiliar y después en el vehículo que se ha arrancado.