Piso trasero

No dañe ningún panel interior ni refuerzo.

Si no se puede determinar la ubicación de los agujeros originales de soldadura de tapón, separe los agujeros de soldadura de tapón cada 1 1/2 pulgadas. Algunos paneles pueden tener adhesivo estructural con soldadura. Es necesario reemplazar el adhesivo con soldadura por un punto de soldadura adicional entre cada soldadura por puntos de fábrica.

Desmontaje

1. 1
   Desactive el sistema SIR.
2. 2
   Desconecte la masa de la batería.
3. 3
   Retire todos los paneles y componentes relacionados.
4. 4
   Repare todos los daños posibles según las especificaciones de fábrica.
5. 5
   Retire los selladores y los materiales de protección anticorrosiva de la zona de reparación.
6. 6
   Localice y taladre todas las soldaduras de fábrica. Anote el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del piso trasero.
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   Retire el piso trasero dañado, Fig. 1.

Montaje

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   Taladre agujeros de 5/16 pulgadas para la soldadura de tapón según sea necesario en el componente de servicio, en las ubicaciones anotadas del conjunto original.
2. 2
   Prepare todas las superficies de contacto según sea necesario.
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   Aplique el recubrimiento 3M® Weld Thru, referencia 05916, o equivalente, en todas las superficies de contacto.
4. 4
   Coloque el nuevo componente en el vehículo utilizando equipo de medición tridimensional y sujételo en su lugar con abrazaderas.
5. 5
   Realice la soldadura de tapón según corresponda.
6. 6
   Limpie y prepare todas las superficies soldadas.
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   Aplique selladores y materiales de protección anticorrosiva en la zona de reparación, según sea necesario.
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   Repinte la zona reparada.
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   Instale todos los paneles y componentes relacionados.
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    Conecte la masa de la batería.
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    Active el sistema SIR.

Fig. 1 Extracción del piso trasero