Piso delantero

Si no se puede determinar la ubicación de los agujeros originales de soldadura de tapón, separe los agujeros de soldadura de tapón cada 1 1/2 pulgadas. Algunos paneles pueden tener adhesivo estructural con soldadura. Es necesario reemplazar el adhesivo con soldadura por un punto de soldadura adicional entre cada soldadura por puntos de fábrica.

Desmontaje

1. 1
   Desactive el sistema SIR.
2. 2
   Desconecte la masa de la batería.
3. 3
   Retire todos los paneles y componentes relacionados.
4. 4
   Repare todos los daños posibles según las especificaciones de fábrica.
5. 5
   Retire los selladores y los materiales de protección anticorrosiva de la zona de reparación.
6. 6
   Localice y taladre todas las soldaduras de fábrica. Anote el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del piso delantero, Fig. 1.
7. 7
   Retire el piso delantero dañado, Fig. 2.

Montaje

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   Taladre agujeros de 5/16 pulgadas para la soldadura de tapón según sea necesario en el componente de servicio, en las ubicaciones anotadas del conjunto original.
2. 2
   Prepare todas las superficies de contacto según sea necesario.
3. 3
   Aplique el recubrimiento 3M® Weld Thru, referencia 05916, o equivalente, en todas las superficies de contacto.
4. 4
   Coloque el nuevo componente en el vehículo utilizando equipo de medición tridimensional y sujételo en su lugar con abrazaderas.
5. 5
   Realice soldadura por tapón según corresponda, Fig. 3.
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   Limpie y prepare todas las superficies soldadas.
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   Aplique selladores y materiales de protección anticorrosiva en la zona de reparación, según sea necesario.
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   Repinte la zona reparada.
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   Instale todos los paneles y componentes relacionados.
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    Conecte la masa de la batería.
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    Active el sistema SIR.

Fig. 1 Ubicaciones de soldadura del piso delantero

Fig. 2 Desmontaje del piso delantero

Fig. 3 Ubicaciones de soldadura por tapón del piso delantero