Resistencia calefactora adicional (donde esté prevista)

Este dispositivo permite calentar más rápidamente el habitáculo en climas fríos y cuando la temperatura del líquido refrigerante del motor es baja.

La resistencia calefactora adicional se activa automáticamente al arrancar el motor, girando el mando giratorio a hasta el último segmento rojo y encendiendo el ventilador (mando giratorio c) como mínimo en la primera velocidad.

Al alcanzar la temperatura de confort, el sistema de calefacción se desconecta automáticamente.

Para tener en cuenta: si la tensión de la batería es insuficiente, el funcionamiento del sistema de calefacción queda bloqueado.