En la gasolinera

Motores de gasolina

Utilice únicamente gasolina sin plomo.

Para evitar repostajes erróneos, el diámetro del tubo de llenado es demasiado pequeño para introducir la pistola de la gasolina con plomo.

El índice de octano mínimo (RON) de la gasolina utilizada no debe ser inferior a 95.

Atención: un catalizador inoperante provoca la emisión de contaminantes y, en consecuencia, perjudica el medio ambiente.

Atención: nunca eche gasolina con plomo en el depósito, ni siquiera en caso de emergencia ni en pequeñas cantidades.

De lo contrario, dañaría el catalizador de forma irreparable.

Motores diésel

A bajas temperaturas exteriores, la fluidez del gasóleo puede resultar insuficiente debido a la precipitación de parafinas, provocando un funcionamiento anómalo del sistema de alimentación de combustible.

Para evitar averías, en el mercado existen gasóleos de verano, de invierno y para regiones árticas (zonas frías o de montaña), según la estación del año.

Si se ha repostado gasóleo que no corresponde a las temperaturas de funcionamiento, se recomienda mezclarlo con el aditivo Tutela Diesel Art en la proporción indicada en el envase del producto. Para ello, primero se vierte el mejorador de fluidez y después el gasóleo en el depósito.

Si el vehículo se utiliza o permanece parado durante largos periodos en zonas frías o de montaña, se recomienda repostar con el gasóleo disponible localmente. En esta situación, también se aconseja dejar en el depósito una cantidad de combustible superior al 50 % de la capacidad útil.

Los vehículos diésel
solo pueden repostarse con gasóleo conforme a la norma europea EN 590. El uso de otros productos o mezclas puede dañar el motor de forma irreparable y, como consecuencia de los daños causados, anular la garantía. En caso de repostaje accidental con otro combustible, no arranque el motor y vacíe el depósito. Si el motor ha funcionado aunque sea durante un breve tiempo, además del depósito, debe vaciarse todo el sistema de alimentación de combustible. Repostaje

Para asegurarse de que el depósito esté completamente lleno, tras el primer corte automático de la pistola, vuelva a repostar dos veces.

Evite otros repostajes que podrían causar averías en el sistema de alimentación.

Tapón del depósito, fig. 108

Para repostar, abra la tapa a y desenrosque el tapón b. El tapón dispone de un dispositivo antipérdida c que lo une a la tapa del depósito, de modo que no pueda perderse.

El tapón b dispone de cerradura con llave: para abrirlo, abra la tapa a, introduzca la llave de contacto, gírela en sentido antihorario y, a continuación, desenrosque el tapón.

Al repostar, cuelgue el tapón en el dispositivo situado en el interior de la tapa del depósito, como se muestra en la ilustración.

Atención: el cierre hermético del depósito puede provocar un ligero aumento de presión. Por ello, un posible ruido de purga al desenroscar el tapón es un fenómeno normal.

Después de repostar, enrosque el tapón en sentido horario hasta que oiga uno o varios clics; a continuación, gire la llave en sentido horario, extráigala y cierre de nuevo la tapa del depósito.

Atención

No se acerque al tubo de llenado con llamas abiertas: peligro de incendio. Tampoco acerque demasiado la cara al tubo de llenado para no inhalar vapores nocivos para la salud.