Sistema de control de la presión de los neumáticos T.P.M.S.

El vehículo puede estar equipado con un sistema de control de la presión de los neumáticos T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System). Este sistema consta de un sensor montado en el interior del neumático de cada rueda, que puede enviar por radiofrecuencia a la unidad de control la información sobre la presión de aire de cada neumático.

Preste mucha atención al comprobar o restablecer la presión de los neumáticos.

Una presión excesiva compromete la adherencia a la carretera, aumenta las cargas sobre la suspensión y las ruedas y provoca además un desgaste anormal de los neumáticos.

La presión de los neumáticos debe comprobarse con los neumáticos en reposo y fríos. Si por cualquier motivo comprueba la presión con los neumáticos calientes, no reduzca la presión de inflado aunque supere el valor previsto; repita la comprobación cuando los neumáticos se hayan enfriado.

La presencia del sistema T.P.M.S. no exime al conductor de comprobar periódicamente la presión de inflado de los neumáticos y de la rueda de repuesto (véase el apartado "ruedas" en el capítulo "mantenimiento y cuidado").

Los mensajes de avería no se memorizan, por lo que no se mostrarán antes de apagar y volver a arrancar el motor. Si la avería persiste, la unidad de control envía los mensajes correspondientes al cuadro de instrumentos después de que el vehículo haya circulado durante un breve periodo de tiempo.

El sistema T.P.M.S. no puede indicar pérdidas repentinas de presión en los neumáticos (por ejemplo, si un neumático revienta). En este caso, detenga el vehículo frenando con suavidad y sin realizar maniobras bruscas de volante.

El cambio de neumáticos de verano a neumáticos de invierno y viceversa también requiere el ajuste del sistema T.P.M.S., que solo debe realizarse en la red de servicio Fiat.

El sistema T.P.M.S. requiere el uso de equipos especiales. Consulte en la red de servicio Fiat qué accesorios son compatibles con el sistema (ruedas, tapacubos, etc.). El uso de otros accesorios puede impedir el funcionamiento normal del sistema.

La presión de los neumáticos puede variar en función de la temperatura exterior. El sistema T.P.M.S.

puede indicar temporalmente una presión de inflado insuficiente. En este caso, compruebe la presión con los neumáticos fríos y restablezca los valores de presión si es necesario.

Si el vehículo está equipado con el sistema T.P.M.S., se recomienda sustituir también la junta de goma de la válvula al desmontar un neumático.

Diríjase para ello a la red de servicio Fiat.

Si el vehículo está equipado con el sistema T.P.M.S., el montaje y desmontaje de los neumáticos y/o llantas requieren precauciones especiales.

Para evitar daños accidentales o un montaje incorrecto de los sensores, el cambio de neumáticos y/o llantas debe realizarlo únicamente personal especializado. Diríjase para ello a la red de servicio Fiat.

Las interferencias de radiofrecuencia especialmente intensas pueden alterar el correcto funcionamiento del sistema T.P.M.S. Esta situación se comunica al conductor mediante el encendido del indicador de controlo
el símbolo en el cuadro de instrumentos junto con el mensaje en la pantalla. Este aviso desaparece automáticamente en cuanto la radiofrecuencia deja de interferir con el sistema.

Para el uso correcto del sistema, en caso de cambio de rueda o neumático, consulte la siguiente tabla:

(*) Alternativa indicada en el manual de uso, disponible en Lineaccessori Fiat.

(**) No en cruz (los neumáticos deben permanecer en el mismo lado).