Dirección asistida eléctrica "Dualdrive"

El vehículo está equipado con el sistema de dirección asistida eléctrica controlada "Dualdrive", que funciona solo con la llave de contacto en MAR y el motor en marcha, y permite un esfuerzo individual sobre el volante en todas las condiciones de conducción.

Atención: si la llave de contacto se gira rápidamente, la dirección asistida no alcanza su funcionamiento completo hasta transcurridos 1-2 segundos.

La función se activa/desactiva pulsando el botón A-fig. 103 situado en el cuadro de instrumentos, junto al volante.

La activación de la función se indica mediante la palabra CITY en el display del cuadro de instrumentos (en algunas versiones se indica mediante el encendido del testigo CITY).

Con la función City activada, la fuerza que hay que ejercer sobre el volante es menor y las maniobras de aparcamiento resultan más sencillas: por ello, la activación de la función es especialmente útil en la conducción urbana.

Las posibles anomalías de funcionamiento de la dirección asistida eléctrica se indican mediante el encendido del testigoen el
cuadro de instrumentos y mediante el mensaje en el display (en algunas versiones aparece un símbolo en el display) (véase el capítulo "Testigos e indicadores").

En caso de avería de la dirección asistida eléctrica, el vehículo puede seguir conduciéndose como un vehículo con dirección mecánica.

El vehículo puede equiparse con un sistema para elegir entre dos modos de conducción: normal y deportivo.

Al pulsar la tecla SPORT, fig. 104, se obtiene un ajuste deportivo, caracterizado por una mejor respuesta del acelerador y mayor esfuerzo en el volante, para una sensación deportiva adecuada.

Al accionar la tecla SPORT también se activa la sobrealimentación del turbocompresor (overboost).

En esta función, la gestión del motor permite, según la posición del acelerador y durante un tiempo limitado, alcanzar el máximo nivel de presión dentro del turbocompresor y, por tanto, aumentar el par motor en comparación con el valor normalmente disponible.

Esta función resulta especialmente útil cuando se necesitan máximas prestaciones durante un breve periodo de tiempo (por ejemplo, al adelantar).

Con la función activada, se enciende en el cuadro de instrumentos el indicador "S".

Vuelva a pulsar la tecla para desactivar la función y volver al modo de conducción normal.

Atención: la función SPORT entra en funcionamiento 5 segundos después de pulsar la tecla correspondiente.

Atención: con la función SPORT activada, al acelerar puede notarse un tirón brusco, que es típico de una conducción deportiva.

Atención: al aparcar con varias maniobras de volante, la dirección asistida puede endurecerse; esto es totalmente normal y lo provoca el sistema de protección para evitar el sobrecalentamiento del motor eléctrico de la dirección asistida. Por tanto, no es necesaria ninguna reparación. Al utilizar el vehículo posteriormente, la dirección asistida eléctrica vuelve a funcionar con normalidad.

Una aceleración fuerte aumenta notablemente el consumo y las emisiones contaminantes: es mejor acelerar de forma progresiva para reducir el consumo.

Al utilizar la función SPORT, el consumo es algo superior a los valores indicados en el apartado "consumo de combustible" de este suplemento.

Están terminantemente prohibidas todas las intervenciones en el mercado de recambios posventa que causen daños en la dirección o en la columna de dirección (por ejemplo, el montaje de una alarma), ya que, además de reducir el rendimiento del sistema y anular la garantía, pueden provocar graves problemas de seguridad que hagan que el vehículo deje de cumplir la homologación.

Antes de cualquier operación de mantenimiento, apague siempre el motor y extraiga la llave de contacto para que se bloquee el bloqueo de la dirección, sobre todo si el vehículo está elevado con gatos. En los casos en que no sea posible seguir esta precaución (si la llave debe estar en MAR o el motor debe estar en marcha), retire previamente el fusible principal de la dirección asistida eléctrica.