Ford Explorer Test
Ruedas y neumáticos

Cambio de la rueda de carretera

En este manual: Ruedas y neumáticos
Introducción — 10Vista general — 3Seguridad infantil — 11Cinturones de seguridad — 10Sistema de Seguridad Personal™ — 1Sistema de retención suplementario — 10Protección de peatones — 1Asistencia 911 — 3Llaves y mandos a distancia — 10MyKey™ — 8Puertas y cerraduras — 9Portón trasero — 7Seguridad — 3Volante — 11Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 5Iluminación — 13Control automático de luces largas — 3Ventanillas y espejos — 6Tablero de instrumentos — 4Pantallas de información — 4Climatizador — 6Calidad del aire del habitáculo — 2Asientos — 9Abridor de puerta de garaje — 2Tomas de corriente auxiliares — 3Compartimentos de almacenamiento — 2Arranque y parada del motor — 5Características exclusivas de conducción — 4Combustible y repostaje — 8Control de emisiones del motor — 3Batería de alto voltaje — 1Transmisión — 8Vehículo con tracción total — 1Frenos — 5Asistencia de frenado en marcha atrás — 4Control de tracción — 1Control de estabilidad — 3Control de descenso en pendientes — 3Asistencia de estacionamiento — 8Control de crucero — 4Control de crucero adaptativo — 19Asistencia al conductor — 12Control del modo de conducción — 4Transporte de carga — 6Remolque — 6Consejos de conducción — 5Emergencias en carretera — 8Asistencia al cliente — 9Fusibles — 3Mantenimiento — 21Cuidado del vehículo — 12Ruedas y neumáticos — 8Capacidades y especificaciones — 16Conectividad de red — 3Punto de acceso Wi-Fi — 3Sistema de audio — 6SYNC™ 3 — 14Accesorios — 1Ford Protect — 1Mantenimiento programado — 5Apéndices — 4
30pasos
~180min
5/5dificultad
Hecho 0 de 30

Si se desinfla un neumático mientras conduce, no pise bruscamente el freno. En su lugar, reduzca la velocidad gradualmente. Sujete firmemente el volante y conduzca lentamente hasta un lugar seguro en el arcén.

Acuda a un concesionario autorizado para el servicio de un neumático pinchado, a fin de evitar daños en los sensores del sistema de control de presión de los neumáticos. Consulte Sistema de control de presión de los neumáticos. Sustituya la rueda de repuesto temporal por un neumático de carretera lo antes posible. Al reparar o sustituir un neumático pinchado, acuda a un concesionario autorizado para inspeccionar el sensor del sistema de control de presión de los neumáticos por si presenta daños.

Información general sobre la rueda de repuesto y el conjunto de neumático

Si tiene una rueda de repuesto no igualada y su neumático, está diseñada solo para uso temporal. Esto significa que, si necesita utilizarla, debe sustituirla lo antes posible por un conjunto de rueda y neumático del mismo tamaño y tipo que los neumáticos y llantas de carretera originales suministrados por nosotros. Si la rueda de repuesto no igualada, el neumático o la llanta están dañados, deben sustituirse en lugar de repararse.

La rueda de repuesto no igualada y el conjunto de neumático se definen como un conjunto de rueda y neumático de repuesto que difiere en marca, tamaño o aspecto de los neumáticos y llantas de carretera, y puede ser de uno de los tres tipos siguientes:

  1. Rueda de repuesto compacta tipo T: Esta rueda de repuesto tiene una T al inicio de la designación del tamaño del neumático y puede tener moldeada en el flanco la inscripción «Solo para uso temporal».
  2. Rueda de repuesto no igualada de tamaño completo con etiqueta en la llanta: Esta rueda de repuesto tiene una etiqueta en la llanta con la inscripción: ESTE CONJUNTO DE RUEDA Y NEUMÁTICO ES SOLO PARA USO TEMPORAL.

    Al conducir el vehículo con cualquiera de las ruedas de repuesto no igualadas indicadas anteriormente, no haga lo siguiente:

    • Supere la velocidad de 80 km/h.
    • Cargue el vehículo por encima de la carga máxima indicada en la etiqueta de certificación de seguridad del vehículo.
    • Remolque un remolque.
    • Utilice cadenas antideslizantes en el eje con la rueda de repuesto no igualada.
    • Utilice simultáneamente varias ruedas de repuesto no igualadas.
    • Lave el vehículo en un equipo de lavado automático comercial.
    • Intente reparar la rueda de repuesto no igualada.

    El uso de una de las ruedas de repuesto no igualadas indicadas anteriormente en cualquier posición de una rueda puede afectar a las siguientes funciones:

    • Maniobrabilidad, estabilidad y eficacia de frenado.
    • Confort y ruido.
    • Altura libre sobre el suelo y estacionamiento junto al bordillo.
    • Capacidad de conducción en condiciones invernales.
    • Capacidad de conducción con lluvia.
    • Capacidad del sistema de tracción en las cuatro ruedas.
  3. Rueda de repuesto no igualada de tamaño completo sin etiqueta en la llanta.

    Al conducir con una rueda de repuesto no igualada de tamaño completo, no haga lo siguiente:

    • Supere la velocidad de 70 mph (113 km/h).
    • Utilice simultáneamente varias ruedas de repuesto no igualadas.
    • Lave el vehículo en un equipo de lavado automático comercial.
    • Utilice cadenas antideslizantes en el eje con la rueda de repuesto no igualada de tamaño completo.

    El uso de una rueda de repuesto no igualada de tamaño completo puede afectar a lo siguiente:

    • Maniobrabilidad, estabilidad y eficacia de frenado.
    • Confort y ruido.
    • Altura libre sobre el suelo y estacionamiento junto al bordillo.
    • Capacidad de conducción en condiciones invernales.
    • Capacidad de conducción con lluvia.
    • Capacidad del sistema de tracción en las cuatro ruedas.

    Al conducir con una rueda de repuesto no igualada de tamaño completo, tenga especial precaución:

    • Remolque de un remolque.
    • Conducir vehículos con carrocería de autocaravana.
    • Conducir el vehículo con carga en la baca.

Tenga precaución al utilizar una rueda de repuesto no igualada de tamaño completo y acuda al servicio técnico lo antes posible.

Procedimiento de cambio de neumáticos

  1. Estacione sobre una superficie nivelada, accione el freno de estacionamiento y encienda las luces de emergencia.
  2. Accione el freno de estacionamiento, coloque la palanca selectora en la posición de estacionamiento (P) o marcha atrás (R) en el caso de transmisión manual. Apague el motor.
  3. Si el vehículo está equipado con suspensión neumática, utilice la pantalla táctil para activar el modo de servicio de la suspensión neumática antes de elevar el vehículo con el gato.
  4. Calce la rueda en diagonal opuesta al neumático desinflado. Por ejemplo, si el neumático delantero izquierdo está desinflado, calce la rueda trasera derecha.
  5. Gire la tuerca de mariposa de sujeción de la rueda de repuesto en sentido antihorario y retire la tuerca de mariposa.
  6. Saque la rueda de repuesto, el gato y la llave de tuercas del compartimento de almacenamiento de la rueda de repuesto, debajo del piso del maletero.
  7. Gire la tuerca hexagonal del gato en sentido antihorario para retirar la llave de tuercas del gato. Esto bajará el gato y aflojará el bloqueo mecánico.
  8. Despliegue la llave para su uso.
  9. Retire la correa del gato.
  10. Afloje cada tuerca de la rueda media vuelta en sentido antihorario, pero no las retire. Continúe aflojándolas hasta que el neumático desinflado se levante del suelo.
  11. Localice los puntos de elevación que se muestran aquí, las pequeñas marcas en forma de flecha en los umbrales. Consulte la ubicación de los puntos de sujeción.
  12. Coloque el gato en el punto de elevación más cercano al neumático que va a cambiar. Gire la manivela de la llave en sentido horario hasta que el neumático desinflado quede completamente separado del suelo.
  13. Con la llave de tuercas, retire las tuercas de sujeción.
  14. Reemplace el neumático desinflado por la rueda de repuesto, asegurándose de que el vástago de la válvula quede hacia afuera.
  15. Instale las tuercas de sujeción contra el cubo. No apriete completamente las tuercas hasta que el vehículo esté apoyado en el suelo.
  16. Gire la manivela de la llave en sentido antihorario para bajar completamente el vehículo.
  17. Retire el gato y apriete completamente las tuercas de sujeción en el orden indicado. Consulte las Especificaciones.
  18. Si ha activado el modo de servicio de la suspensión neumática, desactive este modo antes de conducir.
  19. Retire los bloques de las ruedas.

Almacenamiento del gato

  1. Para guardar la llave plegada en el gato, enganche el gancho de la llave en el soporte de la base del gato y en el pasador de la llave. Gire la llave hacia arriba, ajuste la altura del gato hasta que el gancho de la llave encaje en el orificio del gato. Apriete a mano la tuerca hexagonal en sentido horario hasta que quede firme.
  2. Coloque el gato en el compartimento de la rueda de repuesto, instale la tuerca de mariposa y apriétela a mano en sentido horario hasta el tope.

Almacenamiento de la rueda desinflada

No puede guardar una rueda de repuesto de tamaño completo en el compartimento temporal de la rueda de repuesto.

  1. Localice la correa que sujeta el neumático desinflado, oculta dentro del canal del gato, debajo de la alfombra del maletero.
  2. Coloque el neumático desinflado en el maletero, sobre el piso, con la banda de rodadura hacia arriba. Asegure el neumático desinflado con la correa de sujeción siguiendo los pasos siguientes.
  3. Localice los anclajes de carga traseros izquierdo y derecho. Pase el extremo de la correa de sujeción a través de un anclaje de carga. Pase el extremo sin lazada a través del lazo.
  4. Pase la correa de sujeción a través de los orificios de las llantas.
  5. Localice el anclaje de carga delantero en la esquina trasera opuesta del área de carga. Pase la correa de sujeción a través del tensor y apriétela firmemente.
  6. Asegure haciendo un nudo con la mitad 2.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.