Testata. Smontaggio e montaggio dei componenti

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

	303-1249 Compressore molle valvole TKIT-2006UF-FLM TKIT-2006UF-RNG
	303-300 (T87C-6565-A) Kit, compressore molle valvole TKIT-1988-FESTIVA T88C-1000-ST TKIT-1988-TRACER TKIT-2009TC-F
	303-350 (T89P-6565-A) Compressore, molla valvola TKIT-1990-LMX TKIT-1989-F TKIT-1989-FM TKIT-1989-FLM
	303-472 (T94P-6565-AX) Adattatore, compressore molla valvola TKIT-1994-LMH/MH2 TKIT-1994-FX/FMX/FLMX
Spessimetro
Blocco di legno

Materiali

SMONTAGGIO

AVVISO: Durante le riparazioni del motore la pulizia è estremamente importante. Qualsiasi materiale estraneo, incluso quello generato durante la pulizia delle superfici delle guarnizioni, che penetri nei canali dell'olio, nei canali del refrigerante o nella coppa dell'olio può causare il guasto del motore.

1. 1
   Allentare i cappelli dei supporti dell'albero a camme di un giro, finché tutta la tensione non viene rilasciata dai cappelli dei supporti dell'albero a camme. Rimuovere i bulloni, i cappelli dei supporti dell'albero a camme e gli alberi a camme.

   

2. 2
   Rimuovere i punterie.

   

3. 3
   Ispezionare le punterie.

   

4. 4
   Rimuovere i bulloni, i prigionieri e il CAC.

   

5. 5
   Ispezionare la guarnizione del CAC.

   

6. 6
   Svitare i bulloni e rimuovere il collettore di aspirazione.

   

7. 7
   Rimuovere ed eliminare il sensore CHT.

   

8. 8
   Rimuovere il bullone e la staffa.

   

9. 9
   Rimuovere il tappo della testata e gettarlo.

   

10. 10

    AVVISO: Utilizzare solo utensili manuali durante la rimozione o l'installazione della candela, altrimenti la testata o la candela potrebbero essere danneggiate.

    AVVISO: La caduta di una candela può danneggiarla internamente. In tal caso la candela deve essere scartata. L'uso di una candela danneggiata può causare mancate accensioni nel cilindro, con conseguenti danni al motore.

    Rimuovere le candele di accensione.

    

11. 11
    Utilizzando gli utensili speciali, rimuovere le semicoppiglie delle valvole, i piattelli delle molle e le molle delle valvole.
    Utilizzare l'utensile di servizio speciale: 303-300 (T87C-6565-A) Kit, compressore molla valvola. , 303-350 (T89P-6565-A) Compressore, molla valvola. , 303-472 (T94P-6565-AX) Adattatore, compressore molla valvola. , 303-1249 Compressore molla valvola.
    Materiale: Spray lubrificante universale Motorcraft® / XL-5-A (ESB-M1C93-B)

    

12. 12
    Ispezionare e, se necessario, installare componenti nuovi.

    

13. 13
    • Utilizzare una pinza commerciale per paraolio stelo valvola per rimuovere il paraolio dello stelo valvola.

    • Eliminare la guarnizione dello stelo della valvola.

    

14. 14
    Rimuovere le valvole di aspirazione e di scarico.

    

15. 15
    1. Estremità dello stelo per scanalature o bordi di smussatura.

    2. Superficie della valvola e bordo per vaiolature, scanalature o graffi.

    3. Testa della valvola per segni di bruciatura, erosione, deformazione e cricche.

    4. Margine della valvola per usura.

    

MONTAGGIO

1. 1
   Lubrificare e installare le valvole di aspirazione e di scarico.
   Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

   

2. 2
   • Lubrificare il paraolio dello stelo valvola con olio motore pulito.
     Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

   • Utilizzare una pinza per paraolio valvole disponibile in commercio per installare il paraolio dello stelo della valvola.

   

3. 3
   Utilizzando gli utensili speciali, installare le molle delle valvole, i piattelli delle molle e le semicoppiglie delle valvole.
   Utilizzare l'utensile di servizio speciale: 303-300 (T87C-6565-A) Kit, compressore molla valvola. , 303-350 (T89P-6565-A) Compressore, molla valvola. , 303-472 (T94P-6565-AX) Adattatore, compressore molla valvola. , 303-1249 Compressore molla valvola.
   Materiale: Spray lubrificante universale Motorcraft® / XL-5-A (ESB-M1C93-B)

   

4. 4

   AVVISO: Utilizzare solo utensili manuali durante la rimozione o l'installazione della candela, altrimenti la testata o la candela potrebbero essere danneggiate.

   Installare le candele di accensione.
   Coppia: 115 in-lb (13 N·m)

   

5. 5
   Installare il tappo della testata.
   Coppia: 21 lb-ft (29 N·m)

   

6. 6
   Installare la staffa e il bullone.
   Coppia: 17 lb-ft (23 N·m)

   

7. 7
   Installare il nuovo sensore CHT.
   Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

   

8. 8
   Ispezionare visivamente la guarnizione del collettore di aspirazione per verificare la presenza di ammaccature, tagli e abrasioni. Se queste condizioni non sono presenti, la guarnizione può essere riutilizzata.

   

9. 9
   Installare il collettore di aspirazione e serrare i bulloni nella sequenza indicata.
   Materiale: Motorcraft® Threadlock 262 / TA-26 (WCK-M2G351-A6)
   Coppia:
   Fase 1: Serrare i bulloni 1 e 2 a: 18 lb-in (2 N·m)
   Fase 2: Serrare i bulloni 3 e 4 a: 18 lb-in (2 N·m)
   Fase 3: Serrare i bulloni 1 e 2 a: 159 lb-in (18 N·m)
   Fase 4: Serrare i bulloni 3, 4, 5 e 6 a: 89 lb-in (10 N·m)
   Fase 5: Serrare i bulloni 1 e 2 a: 159 lb-in (18 N·m)
   Fase 6: Serrare i bulloni 3, 4, 5 e 6 a: 89 lb-in (10 N·m)

   

10. 10
    Assicurarsi che la guarnizione del CAC rimanga correttamente posizionata.

    

11. 11
    1. Installare il CAC, i bulloni e i prigionieri.

    2. Serrare a mano i bulloni 7 e 10.

    3. Serrare a mano i restanti bulloni.

    4. Serrare i bulloni e i prigionieri.
       Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

    

12. 12
    Lubrificare con olio motore pulito e installare le punterie delle valvole.
    Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

13. 13

    AVVISO: Se la testata non viene appoggiata su blocchetti di legno, si possono verificare danni alla testata.

    Appoggiare la testata su blocchetti di legno.
    Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno
14. 14

    AVVISO: La mancata osservanza della procedura di serraggio degli alberi a camme può danneggiare gli alberi a camme.

    AVVISO: Assicurarsi che gli alberi a camme e i cappelli dei supporti degli alberi a camme siano installati nelle posizioni originali, altrimenti il motore potrebbe subire danni.

    • Serrare uniformemente i bulloni, di mezzo giro alla volta, finché i cappelli dei supporti dell'albero a camme e il ponte VCT non poggiano sulla testata.
      Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
      Coppia:
      Fase 1: Serrare i bulloni da 1 a 16 a: 62 lb-in (7 N·m)
      Fase 2: Serrare i bulloni da 17 a 20 a: 89 lb-in (10 N·m)
      Fase 3: Serrare ulteriormente i bulloni da 1 a 16 di: 45°
      Fase 4: Serrare ulteriormente i bulloni 17 e 18 di: 70°
      Fase 5: Serrare ulteriormente i bulloni 19 e 20 di: 53°

    

15. 15
    1. Utilizzando le superfici piane dell'albero a camme, ruotare l'albero a camme per posizionare la camma nel cerchio di base, con il lobo rivolto lontano dalla punteria.

    2. Con uno spessimetro, misurare il gioco di ogni valvola e registrarne la posizione.
       Utilizzare attrezzatura generica: spessimetro

    3. Ripetere per misurare tutti i giochi camma/punteria.

    

16. 16
17. 17

    AVVISO: La mancata osservanza della procedura di allentamento degli alberi a camme può danneggiare gli alberi a camme.

    • Allentare i cappelli dei supporti dell'albero a camme di 2 giri alla volta, finché tutta la tensione non viene rilasciata dai cappelli dei supporti dell'albero a camme, nella sequenza indicata.

    • Rimuovere i bulloni e i cappelli degli alberi a camme.

    • Rimuovere gli alberi a camme.

    • Smaltire i bulloni.