Comprobación del refrigerante del motor

Revisión del refrigerante del motor

La concentración y el nivel del refrigerante del motor deben revisarse en los intervalos indicados en la información de mantenimiento programado.

Si el nivel está por debajo del rango COLD FILL (llenado en frío), agregue refrigerante de inmediato.

Consulte Adición de refrigerante del motor en este capítulo.

La concentración de refrigerante debe mantenerse al 50%, lo que equivale a un punto de congelación de -34°F (-37°C).

Adición de refrigerante del motor

El vapor y los líquidos hirviendo que salen de un sistema de enfriamiento caliente pueden causar quemaduras graves. Además, puede quemarse si derrama refrigerante sobre piezas calientes del motor.

El sistema de enfriamiento está bajo presión; el vapor y el líquido caliente pueden salir con fuerza al aflojar ligeramente el tapón.

• NO MEZCLE colores o tipos diferentes de refrigerante en su vehículo.

Asegúrese de utilizar el refrigerante correcto. Mezclar distintos refrigerantes del motor puede dañar el sistema de refrigeración del motor. El uso de un refrigerante inadecuado puede dañar el motor y los componentes del sistema de refrigeración, y puede anular la garantía.
• En caso de emergencia, para llegar a un taller de servicio, se puede añadir una gran cantidad de agua sin refrigerante del motor. En este caso, el sistema de refrigeración debe vaciarse, limpiarse químicamente con Motorcraft® Premium Cooling System Flush y rellenarse con refrigerante del motor lo antes posible. El agua sola (sin refrigerante del motor) puede causar daños al motor por corrosión, sobrecalentamiento o congelación.
• No utilice alcohol, metanol, salmuera ni refrigerantes del motor mezclados con anticongelante de alcohol o metanol (refrigerante). El alcohol y otros líquidos pueden causar daños al motor por sobrecalentamiento o congelación.
• No añada inhibidores ni aditivos adicionales al refrigerante. Pueden ser perjudiciales y comprometer la protección anticorrosiva del refrigerante del motor.

Desenrosque el tapón lentamente. Cualquier presión se liberará mientras desenrosca el tapón.

Añada refrigerante del motor prediluido que cumpla con la especificación de Ford. Consulte la tabla de especificaciones técnicas en el capítulo Capacidades y especificaciones.

Cada vez que se añada refrigerante, compruebe el nivel de refrigerante en el depósito durante los próximos viajes en el vehículo.

Si es necesario, añada suficiente refrigerante del motor para llevar el nivel de refrigerante al nivel correcto.

Refrigerante del motor reciclado

Ford Motor Company NO recomienda el uso de refrigerante del motor reciclado, ya que todavía no existe un proceso de reciclaje aprobado por Ford.

El refrigerante del motor usado debe desecharse de forma adecuada. Siga las normativas y estándares de su comunidad para el reciclaje y la eliminación de fluidos automotrices.

Climas severos

Si conduce en climas extremadamente fríos:

• Puede ser necesario que un concesionario Ford autorizado aumente la concentración de refrigerante por encima del 50%.
• Una concentración de refrigerante del 60% proporcionará una mejor protección contra el punto de congelación. Concentraciones de refrigerante del motor superiores al 60% reducirán las características de protección contra el sobrecalentamiento del refrigerante y pueden causar daños al motor.

Si conduce en climas extremadamente calurosos:

• Puede ser necesario que un concesionario Ford autorizado reduzca la concentración de refrigerante al 40%.
• Una concentración de refrigerante del 40% proporcionará una mejor protección contra el sobrecalentamiento. Concentraciones de refrigerante del motor inferiores al 40% reducirán las características de protección anticorrosiva y contra la congelación del refrigerante del motor y pueden causar daños al motor.

Los vehículos que se conducen todo el año en climas no extremos deben utilizar refrigerante del motor prediluido para una protección óptima del sistema de refrigeración y del motor.

Lo que debe saber sobre el sistema de refrigeración de seguridad (fail-safe)

Si se agota el suministro de refrigerante del motor, esta función permite conducir el vehículo temporalmente antes de que se produzcan daños progresivos en los componentes.

La distancia de seguridad depende de la temperatura ambiente, de la carga del vehículo y del terreno.

Cómo funciona el sistema de refrigeración de seguridad

Si el motor empieza a sobrecalentarse:

• El indicador de temperatura del refrigerante del motor se desplazará a la zona roja (caliente).

• Se encenderá el indicador de servicio del motor próximamente.

• Se encenderá la luz de advertencia de temperatura del refrigerante.

Si el motor alcanza una condición de sobretemperatura preestablecida, el motor cambiará automáticamente al funcionamiento por alternancia de cilindros. Cada cilindro desactivado actúa como una bomba de aire y enfría el motor.

Cuando esto ocurre, el vehículo seguirá funcionando. Sin embargo:

• La potencia del motor quedará limitada.
• El sistema de aire acondicionado quedará desactivado.

Si se sigue conduciendo, la temperatura del motor aumentará y el motor se apagará por completo, lo que hará que aumente el esfuerzo necesario para la dirección y el frenado.

Una vez que la temperatura del motor baje, el motor podrá volver a arrancarse. Lleve su vehículo a un concesionario autorizado lo antes posible para reducir al mínimo los daños en el motor.

Cuando se activa el modo de seguridad (fail-safe)

Cuando se encuentra en modo de seguridad, la potencia del motor está limitada, por lo que debe conducir con precaución. El vehículo no podrá mantener velocidades altas y el motor funcionará de forma irregular. Recuerde que el motor es capaz de apagarse completamente de forma automática para evitar daños, por lo tanto: 1. Detenga el vehículo en la carretera en cuanto sea seguro hacerlo y apague el motor.
2. Haga que el vehículo sea llevado a un concesionario autorizado.
3. Si esto no es posible, espere un breve período hasta que el motor se enfríe.
4. Compruebe el nivel de refrigerante y rellénelo si está bajo.

Utilice el vehículo en modo de seguridad solo el tiempo necesario para llevarlo a un lugar seguro y detenerlo, y busque reparaciones inmediatas.

En modo de seguridad, el vehículo tendrá potencia limitada, no podrá mantener velocidades altas y puede apagarse por completo sin previo aviso, perdiendo potencia del motor, asistencia de la dirección asistida y asistencia del servofreno, lo que puede aumentar la posibilidad de un accidente con lesiones graves.

5. Vuelva a arrancar el motor y lleve su vehículo a un concesionario autorizado.