Contrôle du liquide de refroidissement moteur

Contrôle du liquide de refroidissement moteur

La concentration et le niveau du liquide de refroidissement moteur doivent être contrôlés aux intervalles indiqués dans les informations sur l'entretien programmé.

Si le niveau est en dessous de la plage COLD FILL RANGE, ajoutez immédiatement du liquide de refroidissement.

Voir Ajout de liquide de refroidissement moteur dans ce chapitre.

La concentration du liquide de refroidissement doit être maintenue à 50 %, ce qui correspond à un point de congélation d'environ -34 °F (-37 °C).

Ajout de liquide de refroidissement moteur

La vapeur et les liquides brûlants libérés par un circuit de refroidissement chaud peuvent provoquer de graves brûlures. Vous pouvez également vous brûler si du liquide de refroidissement se répand sur des pièces moteur chaudes.

Le circuit de refroidissement est sous pression ; de la vapeur et du liquide chaud peuvent s'échapper avec force lorsque le bouchon est légèrement desserré.

• NE MÉLANGEZ PAS des couleurs ou des types de liquide de refroidissement différents dans votre véhicule.

Veillez à utiliser le liquide de refroidissement approprié. Le mélange de différents liquides de refroidissement moteur peut endommager le circuit de refroidissement de votre moteur. L'utilisation d'un liquide de refroidissement inadapté peut endommager le moteur et les composants du circuit de refroidissement, et peut annuler la garantie.
• En cas d'urgence, pour rejoindre un point d'entretien, il est possible d'ajouter une grande quantité d'eau sans liquide de refroidissement moteur. Dans ce cas, le circuit de refroidissement doit être vidangé, nettoyé chimiquement avec le produit Motorcraft® Premium Cooling System Flush, puis rempli de liquide de refroidissement moteur dès que possible. L'eau seule (sans liquide de refroidissement moteur) peut provoquer des dommages au moteur par corrosion, surchauffe ou gel.
• N'utilisez pas d'alcool, de méthanol, de saumure ni de liquides de refroidissement mélangés à de l'antigel à base d'alcool ou de méthanol. L'alcool et les autres liquides peuvent provoquer des dommages au moteur par surchauffe ou gel.
• N'ajoutez pas d'inhibiteurs ni d'additifs supplémentaires au liquide de refroidissement. Ils peuvent être nocifs et compromettre la protection anticorrosion du liquide de refroidissement moteur.

Dévissez lentement le bouchon. La pression éventuelle s'échappe pendant que vous dévissez le bouchon.

Ajoutez du liquide de refroidissement moteur prédilué conforme à la spécification Ford. Reportez-vous au tableau des spécifications techniques du chapitre Capacités et spécifications.

Chaque fois que du liquide de refroidissement a été ajouté, vérifiez le niveau dans le vase d'expansion lors des prochains trajets en véhicule.

Si nécessaire, ajoutez suffisamment de liquide de refroidissement moteur pour amener le niveau au niveau correct.

Liquide de refroidissement moteur recyclé

Ford Motor Company NE recommande PAS l'utilisation de liquide de refroidissement moteur recyclé, car un procédé de recyclage approuvé par Ford n'est pas encore disponible.

Le liquide de refroidissement usagé doit être éliminé de manière appropriée. Respectez la réglementation et les normes de votre collectivité en matière de recyclage et d'élimination des fluides automobiles.

Climats sévères

Si vous roulez dans des climats extrêmement froids :

• Il peut être nécessaire de faire augmenter la concentration du liquide de refroidissement au-delà de 50 % par un concessionnaire Ford agréé.
• Une concentration de liquide de refroidissement de 60 % offre une meilleure protection contre le point de congélation. Des concentrations de liquide de refroidissement supérieures à 60 % réduisent les propriétés de protection contre la surchauffe du liquide de refroidissement et peuvent endommager le moteur.

Si vous conduisez dans des climats extrêmement chauds :

• Il peut être nécessaire de faire diminuer la concentration du liquide de refroidissement à 40 % par un concessionnaire Ford agréé.
• Une concentration de liquide de refroidissement de 40 % offre une meilleure protection contre la surchauffe. Des concentrations de liquide de refroidissement inférieures à 40 % réduisent les propriétés de protection anticorrosion et antigel du liquide de refroidissement et peuvent endommager le moteur.

Les véhicules utilisés toute l'année dans des climats non extrêmes doivent utiliser du liquide de refroidissement moteur prédilué pour une protection optimale du circuit de refroidissement et du moteur.

Ce qu'il faut savoir sur le refroidissement de sécurité

Si l'alimentation en liquide de refroidissement moteur est épuisée, cette fonction permet de conduire temporairement le véhicule avant que des dommages progressifs aux composants ne surviennent.

La distance de sécurité dépend de la température ambiante, de la charge du véhicule et du type de terrain.

Fonctionnement du refroidissement de sécurité

Si le moteur commence à surchauffer :

• L'aiguille de la jauge de température du liquide de refroidissement se déplace vers la zone rouge (chaud).

• Le témoin de service moteur prochainement s'allume.

• Le témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement s'allume.

Si le moteur atteint une condition de surtempérature préétablie, il passe automatiquement en fonctionnement à cylindres alternés. Chaque cylindre désactivé agit comme une pompe à air et refroidit le moteur.

Dans ce cas, le véhicule reste utilisable. Toutefois :

• La puissance du moteur est limitée.
• Le système de climatisation est désactivé.

Une conduite prolongée fera encore monter la température du moteur, qui finira par s'arrêter complètement, ce qui augmentera l'effort de direction et de freinage.

Une fois la température du moteur redescendue, le moteur peut être redémarré. Confiez votre véhicule à un concessionnaire agréé dès que possible afin de limiter les dommages au moteur.

Lorsque le mode de sécurité est activé

La puissance du moteur est limitée en mode de sécurité. Conduisez donc le véhicule avec prudence. Le véhicule ne pourra pas maintenir une vitesse élevée et le moteur tournera irrégulièrement. N'oubliez pas que le moteur peut s'arrêter complètement et automatiquement afin d'éviter des dommages. Par conséquent : 1. Garez-vous sur le bord de la route dès que cela est possible en toute sécurité et coupez le moteur.
2. Faites transporter le véhicule chez un concessionnaire agréé.
3. Si cela n'est pas possible, attendez un court instant que le moteur refroidisse.
4. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et faites l'appoint s'il est bas.

Ne utilisez le mode de sécurité que le temps nécessaire pour immobiliser le véhicule dans un endroit sûr, et faites effectuer les réparations immédiatement.

En mode de sécurité, le véhicule dispose d'une puissance limitée, ne peut pas maintenir une vitesse élevée et peut s'arrêter complètement sans avertissement, ce qui peut entraîner la perte de la puissance du moteur, de l'assistance de direction et de l'assistance de freinage, et augmenter le risque d'accident pouvant causer des blessures graves.

5. Redémarrez le moteur et conduisez votre véhicule chez un concessionnaire agréé.