Montaje

1. NOTA: Si el cárter de aceite no se asegura en un plazo de cuatro minutos, el sellador debe retirarse y la zona de sellado limpiarse con limpiador de superficies metálicas. Deje secar hasta que no haya señales de humedad, o cuatro minutos, lo que sea más largo. No seguir este procedimiento puede causar fugas de aceite en el futuro.

Limpie y aplique sellador en las zonas de sellado del cárter de aceite mostradas e instale el sello trasero del cárter de aceite.

1. Aplique sellador de juntas de silicona a la tapa del cojinete principal trasero. 2. Instale el sello trasero del cárter de aceite. 3. Limpie las superficies de contacto del cárter de aceite con limpiador de superficies metálicas y aplique sellador de juntas de silicona a la superficie de contacto del cárter.

2. Coloque el cárter de aceite y enrosque los pernos.

3. Apriete los pernos en dos etapas siguiendo la secuencia indicada.

• Etapa 1: Apriete a 5 N·m.
• Etapa 2: Apriete a 10 N·m.

4. Instale los pernos inferiores de la transmisión.

5. Instale el tapón de drenaje del cárter de aceite.

6. Eleve el subchasis delantero hasta su posición.

7. Apriete los dos pernos.

8. Instale los dos pernos.

9. Instale los cuatro pernos inferiores del subchasis.

10. Retire el soporte de seguridad.

11. Instale el soporte.

12. Instale el motor de arranque.

13. Baje el vehículo.

14. Baje el motor.

15. Eleve y asegure el vehículo.

16. Instale la tuerca del soporte del motor del lado derecho.

17. Instale la tuerca del soporte del motor del lado izquierdo.

18. Baje el vehículo.

19. Retire las herramientas especiales.

20. Instale el depósito de recuperación del refrigerante.

21. Instale el protector visual del radiador.

22. Instale el tubo de salida del filtro de aire.

23. Conecte el cable de masa de la batería.

24. Llene el motor con aceite limpio de motor.

25. PRECAUCIÓN: El purgado correcto del refrigerante es fundamental para un enfriamiento correcto del motor.

Llene y purgue el sistema de refrigeración del motor.