Montaggio

1. NOTA: se la coppa dell'olio non viene fissata entro quattro minuti, il sigillante deve essere rimosso e la zona di tenuta pulita con detergente per superfici metalliche. Lasciare asciugare finché non si notano più tracce di umidità, o per quattro minuti, a seconda di quale sia il tempo più lungo. Il mancato rispetto di questa procedura può causare future perdite di olio.

Pulire e applicare il sigillante alle zone di tenuta della coppa dell'olio illustrate e installare la guarnizione posteriore della coppa dell'olio.

1. Applicare il sigillante siliconico per guarnizioni sul cappello del cuscinetto di biella posteriore. 2. Installare la guarnizione posteriore della coppa dell'olio. 3. Pulire le superfici di accoppiamento della coppa dell'olio con detergente per superfici metalliche e applicare il sigillante siliconico per guarnizioni sulla superficie di accoppiamento della coppa dell'olio.

2. Posizionare la coppa dell'olio e avvitare leggermente i bulloni.

3. Serrare i bulloni in due fasi, secondo la sequenza indicata.

• Fase 1: serrare a 5 N·m.
• Fase 2: serrare a 10 N·m.

4. Installare i bulloni inferiori della trasmissione.

5. Installare il tappo di scarico della coppa dell'olio.

6. Sollevare il telaietto anteriore e portarlo in posizione.

7. Serrare i due bulloni.

8. Installare i due bulloni.

9. Installare i quattro bulloni inferiori del telaietto.

10. Rimuovere il cavalletto di sicurezza.

11. Installare la staffa.

12. Installare il motorino di avviamento.

13. Abbassare il veicolo.

14. Abbassare il motore.

15. Sollevare e sostenere il veicolo.

16. Installare il dado del supporto motore lato destro.

17. Installare il dado del supporto motore lato sinistro.

18. Abbassare il veicolo.

19. Rimuovere gli attrezzi speciali.

20. Installare il serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento.

21. Installare la protezione del radiatore.

22. Installare il tubo di uscita del filtro dell'aria.

23. Collegare il cavo di massa della batteria.

24. Riempire il motore con olio motore pulito.

25. ATTENZIONE: Lo spurgo corretto del liquido di raffreddamento è fondamentale per un corretto raffreddamento del motore.

Riempire e spurgare l'impianto di raffreddamento del motore.