Manual de servicio Ford Mustang (1999-2004): Luces de freno

Consulte Diagramas de cableado Celda 90, Luces de giro/freno/emergencia para información del esquema y de los conectores.

Herramientas especiales

Multímetro automotriz 73III o equivalente 105-R0057

Inspección y Verificación

1. Verifique las quejas del cliente.

2. Inspeccione visualmente si hay los siguientes signos evidentes de daño mecánico o eléctrico.

Tabla de Inspección Visual

Mecánico	Sistema eléctrico
Interruptor de posición del pedal de freno (BPP)	Fusible 41 (15A) de la caja de conexiones central (CJB) Circuitos Bombilla(s)

3. Si se encuentra una causa evidente de la anomalía observada o notificada, corríjala (si es posible) antes de pasar al siguiente paso.

4. Si la anomalía no es visible, determine el síntoma y consulte la Tabla de síntomas.

Tabla de Síntomas

Condición	Posibles causas	Acción
Las luces de freno no funcionan	Fusible 41 (15A) de la caja de conexiones central (CJB). Circuitos. Interruptor de posición del pedal de freno (BPP)	Vaya a la Prueba de diagnóstico puntual G.
Una o más luces de freno no funcionan	Circuitos. Interruptor multifunción	VAYA a la Prueba de diagnóstico H
Las luces de freno están encendidas de forma continua	Interruptor de posición del pedal de freno (BPP). Interruptor multifunción	Consulte la prueba de diagnóstico I.

Pruebas de diagnóstico puntual

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO G: LAS LUCES DE FRENO NO FUNCIONAN

Paso de la prueba	Resultado / Acción a realizar
G1 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO 10 (VE/RO) TIENE UN CIRCUITO ABIERTO	Sí VAYA a G2. No REPARE el circuito. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal
Desconecte: Interruptor de posición del pedal de freno (BPP) C278. Mida el voltaje entre el interruptor BPP C278, circuito 10 (LG/RD), lado del arnés y masa. ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
G2 VERIFIQUE SI EXISTE UN CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO 810 (RD/LG)	Sí INSTALE un interruptor BPP nuevo. CONSULTE Interruptor de luz - Posición del pedal de freno (BPP) en esta sección. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal. No REPARE el circuito 810 (RD/LG) o 569 (DG) según sea necesario. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
Conecte un cable puente con fusible de 10 A entre C278, circuito 10 (LG/RD), lado del arnés y C278, circuito 810 (RD/LG), lado del arnés. ¿Se encienden las luces de parada?

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO DETALLADA H: UNA O MÁS LUCES DE FRENO NO FUNCIONAN

Paso de la prueba	Resultado / Acción a realizar
H1 VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA LA LUZ DE FRENO INOPERATIVA	Sí REPARE el circuito 1205 (NEGRO). PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal. No Si es la luz de freno elevada, REPARE el circuito 569 (DG). PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal. Si es una luz de freno trasera, VAYA a H2.
Desconecte: luz de freno inoperativa. Si una luz de freno trasera no funciona, mida el voltaje entre el conector de la luz de freno inoperativa, circuito 9 (LG/OG) (izquierda) o circuito 5 (OG/LB) (derecha), lado del arnés y masa, mientras presiona el pedal de freno. Si la luz de freno elevada no funciona, mida el voltaje entre el pin 1 de la luz de freno elevada inoperativa C475 (C4199 para Cobra), circuito 569 (DG), lado del arnés y masa, mientras presiona el pedal de freno. ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
H2 VERIFIQUE SI EXISTE UN CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO 9 (LG/OG) O 5 (OG/LB)	Sí INSTALE un interruptor multifunción nuevo. CONSULTE la sección . PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal. No REPARE el circuito en cuestión. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
Desconecte: interruptor multifunción C202b. Mida la resistencia entre el conector de la luz de freno inoperativa y el pin 9 del interruptor multifunción C202b, circuito 9 (LG/OG) (izquierda), o el pin 5 del interruptor multifunción C202b, circuito 5 (OG/LB) (derecha). ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO DETALLADA I: LAS LUCES DE FRENO ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE

Paso de la prueba	Resultado / Acción a realizar
I1 VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (BPP)	Sí VAYA a I2. No INSTALE un interruptor BPP nuevo. CONSULTE Interruptor de luz - Posición del pedal de freno (BPP). PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
Llave en posición OFF. Desconecte: interruptor BPP C278. ¿Las luces de freno siguen encendidas?
I2 VERIFIQUE EL SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD	Sí VAYA a I3. No CONSULTE la sección.
Desconecte: Servomotor del control de velocidad C122. ¿Las luces de freno siguen encendidas?	Sí VAYA a I3. No CONSULTE la sección.
I3 VERIFIQUE SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO A VOLTAJE DE BATERÍA EN EL CIRCUITO 511 (LG)	Sí VAYA a I4. No REPARE el circuito. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal
Desconecte: fusible 35 (15 A) de la caja central de conexiones (CJB). ¿Las luces de freno siguen encendidas?
I4 VERIFIQUE SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO A VOLTAJE DE BATERÍA EN EL CIRCUITO 810 (RD/LG)	Sí VAYA a I5. No REPARE el circuito. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal
Desconecte: fusible 41 (15 A) de la CJB. ¿Las luces de freno siguen encendidas?
I5 VERIFIQUE EL INTERRUPTOR MULTIFUNCIÓN	Sí Si la luz de freno elevada está encendida, REPARE el circuito 569 (DG) o 511 (LG) según sea necesario. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal. Si solo la luz de freno izquierda está encendida, REPARE el circuito 9 (LG/OG). PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal. Si solo la luz de freno derecha está encendida, REPARE el circuito 5 (OG/LB). PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal. No INSTALE un interruptor multifunción nuevo. CONSULTE la sección. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
Desconecte: interruptor multifunción C202b. ¿Las luces de freno siguen encendidas?