Diagnóstico y pruebas

Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de entrada

Herramientas especiales

Material

Tabla de DTC

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Tabla de DTC del BCM

Tablas de síntomas

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Tabla de síntomas - Mecánicos

Tabla de síntomas - Eléctricos

Pruebas de diagnóstico puntual

Prueba de diagnóstico A: la puerta es difícil de abrir o cerrar desde cualquier manija

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

El cierre de la puerta puede accionarse desde la manija interior o exterior. Al accionarse, el cierre de la puerta se libera y permite abrir la puerta. Si el cierre de la puerta o las bisagras de la puerta tienen lubricación insuficiente, o si el cerradero o la puerta están desalineados, se requiere una fuerza adicional para abrir o cerrar la puerta.

Posibles causas
• Alineación de la puerta
• Bisagras de la puerta
• Ajuste del cerradero
• Cerradura de puerta

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO A: LA PUERTA ES DIFÍCIL DE ABRIR O CERRAR DESDE CUALQUIER MANIJA

Prueba de diagnóstico B: la puerta es difícil de abrir o no se abre desde la manija exterior

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

La manija exterior de la puerta está conectada al cierre de la puerta mediante una varilla de accionamiento. Al tirar de la manija exterior, la varilla de accionamiento empuja hacia abajo la palanca del cierre. Al moverse la palanca del cierre, el cierre de la puerta se libera y permite abrir la puerta.

Posibles causas
• Varillaje roto o agarrotado
• Refuerzo de la manija exterior de la puerta
• Cerradura de puerta

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO B: LA PUERTA ES DIFÍCIL DE ABRIR O NO SE ABRE DESDE LA MANIJA EXTERIOR

Prueba de diagnóstico C: la puerta es difícil de abrir o no se abre desde la manija interior

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

La manija interior de la puerta está conectada al cierre de la puerta mediante un cable de accionamiento. Al tirar de la manija interior, el cable tira de la palanca del cierre. Al moverse la palanca del cierre, el cierre de la puerta se libera y permite abrir la puerta.

Posibles causas
• Cable o varillaje roto o agarrotado
• Cerradura de puerta

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

• En las puertas traseras, asegúrese de que el seguro infantil esté en la posición de desbloqueo.

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO C: LA PUERTA ES DIFÍCIL DE ABRIR O NO SE ABRE DESDE LA MANIJA INTERIOR

Prueba de diagnóstico D: la manija de liberación exterior de la puerta se atasca

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

La manija exterior de la puerta está conectada al cierre de la puerta mediante una varilla de accionamiento. Al tirar de la manija exterior, la varilla de accionamiento empuja hacia abajo la palanca del cierre. Al moverse la palanca del cierre, el cierre de la puerta se libera y permite abrir la puerta. La manija tiene un muelle de retorno para asegurar que vuelva a la posición cerrada.

Posibles causas
• Varillaje agarrotado
• Muelle de retorno de la manija rota
• Cerradura de puerta

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO D: LA MANIJA DE LIBERACIÓN EXTERIOR DE LA PUERTA SE ATASCA

Prueba de diagnóstico E: la manija de liberación interior de la puerta se atasca

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

La manija interior de la puerta está conectada al cierre de la puerta mediante un cable de accionamiento. Al tirar de la manija interior, el cable tira de la palanca del cierre. Al moverse la palanca del cierre, el cierre de la puerta se libera y permite abrir la puerta. La manija tiene un muelle de retorno para asegurar que vuelva a la posición cerrada.

Posibles causas
• Cable agarrotado
• Muelle de retorno de la manija rota
• Cerradura de puerta

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO E: LA MANIJA DE LIBERACIÓN INTERIOR DE LA PUERTA SE ATASCA

Prueba de diagnóstico F: ruido de chirrido, traqueteo o golpeteo en la puerta

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Posibles causas
• Alineación de la puerta
• Ajuste del cerradero
• Cerradura de puerta

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO F: RUIDO DE CHIRRIDO, TRAQUETEO O GOLPETEO EN LA PUERTA

Prueba de diagnóstico G: el cilindro manual de cierre de la puerta no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

El cilindro de cierre de la puerta está conectado al cierre de la puerta mediante una varilla de cierre y se puede usar para bloquear/desbloquear la puerta manualmente.

Posibles causas
• Varilla o palanca de cierre doblada o agarrotada
• Cilindro de cierre de la puerta
• Cerradura de puerta

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO G: EL CILINDRO MANUAL DE CIERRE DE LA PUERTA NO FUNCIONA

Prueba de diagnóstico H: el cilindro de cierre de encendido cuesta girar

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

El cilindro de cierre de encendido hace girar mecánicamente el interruptor de encendido dentro de su carcasa. La inserción y extracción de la llave, así como el giro del cilindro con una llave correctamente tallada, deben ser suaves y requerir un esfuerzo mínimo.

Posibles causas
• Llave
• Contacto
• Cilindro de bloqueo del encendido

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO H: EL CILINDRO DE CIERRE DE ENCENDIDO CUESTA GIRAR

Prueba de diagnóstico I: no funcionan todos los cierres de las puertas

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, Celda 117, Control remoto sin llave y alarma para obtener información del esquema y de los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Descripción del funcionamiento - Cierre eléctrico de las puertas en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Posibles causas
• Fusible
• Cableado, terminales o conectores
• BCM

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

• Inspeccione el fusible 20 (20 A) del BCM y asegúrese de que esté en buen estado.

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO I: NO FUNCIONAN TODOS LOS CIERRES DE LAS PUERTAS

Prueba de diagnóstico J: no funciona uno o más de un cierre de puerta

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, Celda 117, Control remoto sin llave y alarma para obtener información del esquema y de los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Descripción del funcionamiento - Cierre eléctrico de las puertas en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Cerradura de puerta
• BCM

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO J: NO FUNCIONA UNO O MÁS DE UN CIERRE DE PUERTA

Prueba de diagnóstico K: los cierres de las puertas solo funcionan en un sentido

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, Celda 117, Control remoto sin llave y alarma para obtener información del esquema y de los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Descripción del funcionamiento - Cierre eléctrico de las puertas en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Consulte Descripción de componentes - Interruptor de control de cierre de puertas en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Condiciones de activación de fallos DTC del BCM

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Interruptor de control de cierre de puertas

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

• Inspeccione los interruptores de control de cierre de puertas por si presentan daños.

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO K: LOS CIERRES DE LAS PUERTAS SOLO FUNCIONAN EN UN SENTIDO

AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar mediciones. No usar los adaptadores de sonda correctos puede dañar el conector.

Prueba de diagnóstico L: no funcionan todos los cierres de las puertas desde un interruptor

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, Celda 117, Control remoto sin llave y alarma para obtener información del esquema y de los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Descripción del funcionamiento - Cierre eléctrico de las puertas en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Consulte Descripción de componentes - Interruptor de control de cierre de puertas en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Interruptor de control de cierre de puertas

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

• Inspeccione los interruptores de control de cierre de puertas por si presentan daños.

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO L: NO FUNCIONAN TODOS LOS CIERRES DE LAS PUERTAS DESDE UN INTERRUPTOR

Prueba de diagnóstico M: no funciona la liberación del cierre de la tapa del maletero

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, Celda 117, Control remoto sin llave y alarma para obtener información del esquema y de los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Descripción del funcionamiento - Liberación de la tapa del maletero en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Condiciones de activación de fallos DTC del BCM

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Cerrojo de la tapa del compartimento de equipaje
• BCM

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO M: NO FUNCIONA LA LIBERACIÓN DEL CIERRE DE LA TAPA DEL MALETERO

NOTA: Si la tapa del maletero se libera desde el interruptor pero no desde el transmisor RKE, VAYA a la Prueba de diagnóstico Q.

Prueba de diagnóstico N: las puertas no se bloquean ni desbloquean con el teclado de entrada sin llave

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, Celda 117, Control remoto sin llave y alarma para obtener información del esquema y de los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Descripción del funcionamiento - Teclado de entrada sin llave en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Consulte Descripción de componentes - Teclado de entrada sin llave en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Condiciones de activación de fallos DTC del BCM

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Teclado de entrada sin llave
• BCM

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

• Inspeccione el teclado de entrada sin llave por si presenta daños.
• Inspeccione el fusible 7 (7.5A) del BCM y asegúrese de que esté en buen estado.

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO N: LAS PUERTAS NO SE BLOQUEAN NI DESBLOQUEAN CON EL TECLADO DE ENTRADA SIN LLAVE

Prueba de diagnóstico O: la iluminación del teclado de entrada sin llave no funciona o siempre está encendida

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Consulte los diagramas de cableado, Celda 117, Control remoto sin llave y alarma para obtener información del esquema y de los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Descripción del funcionamiento - Teclado de entrada sin llave en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Consulte Descripción de componentes - Teclado de entrada sin llave en Manijas, cierres, pestillos y sistemas de acceso.

Condiciones de activación de fallos DTC del BCM

Posibles causas
• Cableado, terminales o conectores
• Teclado de entrada sin llave
• BCM

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

• Inspeccione el teclado de entrada sin llave por si presenta daños.

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO O: LA ILUMINACIÓN DEL TECLADO DE ENTRADA SIN LLAVE NO FUNCIONA O SIEMPRE ESTÁ ENCENDIDA

Prueba de diagnóstico P: el transmisor RKE no funciona

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Descripción del sistema - Entrada sin llave a distancia (RKE) en Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso.

Consulte Descripción del componente - Transmisor integrado en la llave (IKT) en Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso.

Condiciones de activación de fallos DTC del BCM

Posibles causas
• IKT
• Batería del IKT
• Botón del IKT presionado un número considerable de veces estando fuera del alcance del vehículo
• Programación del IKT
• Módulo TPM
• BCM

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

• Inspeccione el IKT en busca de daños.
• Verifique si hay transmisores RKE de mercado secundario.

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO P: EL TRANSMISOR RKE NO FUNCIONA

Prueba de diagnóstico Q: un botón o función individual no funciona desde el transmisor RKE

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

Consulte Descripción del sistema - Entrada sin llave a distancia (RKE) en Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso.

Consulte Descripción del componente - Transmisor integrado en la llave (IKT) en Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso.

Posibles causas
• Problema en el sistema de cierre de puertas
• Problema en el sistema de claxon
• Problema en el sistema de liberación de la tapa del compartimento de equipaje
• Problema en el sistema de arranque remoto de fábrica
• Problema en el sistema de luces direccionales
• IKT
• BCM

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

• Inspeccione el IKT en busca de daños.

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO Q: UN BOTÓN O FUNCIÓN INDIVIDUAL NO FUNCIONA DESDE EL TRANSMISOR RKE

Prueba de diagnóstico R: el transmisor RKE tiene un alcance deficiente

Resumen del diagnóstico

Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

El transmisor RKE tiene un alcance normal de funcionamiento de 20 m (65.62 ft). El módulo TPM tiene una antena interna para recibir la señal del transmisor RKE.

Posibles causas
• IKT
• Batería del IKT
• Sistema de mercado secundario
• Dispositivos de alta potencia
• Torres de transmisión de TV/radio
• Módulo TPM

Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico

• Inspeccione el IKT en busca de daños.
• Inspeccione la batería del IKT.
• Verifique si hay sistemas RKE de mercado secundario.

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO R: EL TRANSMISOR RKE TIENE UN ALCANCE DEFICIENTE