Presión de los neumáticos

Los neumáticos necesitan la cantidad correcta de presión de aire para funcionar con eficacia.

• Sobrecalentamiento del neumático, que puede provocar una explosión.
• Desgaste prematuro o irregular.
• Mal manejo.
• Reducción del consumo de combustible.

Los neumáticos sobreinflados o con demasiado aire pueden provocar:

• Desgaste irregular.
• Mal manejo.
• Conducción dura.
• Daños innecesarios por peligros de la carretera.

La etiqueta de neumáticos y carga del vehículo indica los neumáticos originales del equipamiento y las presiones de inflado en frío correctas. La presión recomendada es la presión mínima de aire necesaria para mantener la capacidad de carga máxima. Consulte Límites de carga del vehículo.

Cómo se carga el vehículo afecta al manejo y a la suavidad de la marcha, así como al confort. Nunca cargue el vehículo con un peso superior al previsto para su transporte.

Cuándo revisar

Revise los neumáticos una vez al mes o con más frecuencia. No olvide el neumático de repuesto compacto, si el vehículo lo tiene. Con el neumático compacto de repuesto en frío, la presión debe ser de 420 kPa (60 psi). Consulte Neumático compacto de repuesto.

Cómo revisar

Utilice un manómetro de bolsillo de buena calidad para comprobar la presión de los neumáticos. La presión correcta de los neumáticos no se puede determinar por el aspecto del neumático. Compruebe la presión de los neumáticos cuando estén fríos, es decir, cuando el vehículo no haya circulado durante al menos tres horas o no haya recorrido más de 1,6 km (1 milla).

Retire la tapa de la válvula del vástago de la válvula del neumático. Presione el manómetro firmemente contra la válvula para obtener la medición de la presión. Si la presión en los neumáticos fríos coincide con la presión recomendada en la etiqueta de presión de los neumáticos y de carga, no es necesario realizar ningún ajuste adicional. Si la presión de inflado es baja, añada aire hasta alcanzar la presión recomendada. Si la presión de inflado es alta, presione el vástago metálico del centro de la válvula del neumático para liberar aire.

Vuelva a comprobar la presión de los neumáticos con el manómetro del neumático.

Vuelva a colocar las tapas de las válvulas en los vástagos de las válvulas para protegerlos de la suciedad y la humedad y evitar fugas. Utilice únicamente tapas de válvula diseñadas para vehículos GM. Los sensores TPMS pueden dañarse y la garantía del vehículo podría no cubrirlos.