Reifendruck

Reifen benötigen den richtigen Luftdruck, um effizient zu arbeiten.

• Überlastung der Reifen und Überhitzung, was zum Platzen führen kann.
• Vorzeitiger oder ungleichmäßiger Verschleiß.
• Schlechtes Fahrverhalten.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Überfüllte Reifen oder Reifen mit zu viel Luft können zu Folgendem führen:

• Ungewöhnlicher Reifenverschleiß.
• Schlechtes Fahrverhalten.
• Harte Fahrweise.
• Unnötige Beschädigung durch Straßengefahren.

Das Reifen- und Beladungs-Typenschild am Fahrzeug gibt die Erstausrüstungs-Reifengröße und den korrekten Kaltreifendruck an. Der empfohlene Druck ist der minimale Luftdruck, der erforderlich ist, um die maximale Tragfähigkeit aufrechtzuerhalten. Siehe Beladungsgrenzen des Fahrzeugs.

Wie das Fahrzeug beladen wird, beeinflusst das Handling, die Fahrstabilität und den Komfort. Beladen Sie das Fahrzeug niemals mit einem höheren Gewicht, als es für die Beförderung vorgesehen ist.

Wann prüfen

Prüfen Sie die Reifen mindestens einmal im Monat. Vergessen Sie nicht das Notrad, falls im Fahrzeug vorhanden. Der Reifenfülldruck des kalten Notrads (Kompaktrad) muss 420 kPa (60 psi) betragen. Siehe Kompaktes Notrad.

So prüfen Sie

Verwenden Sie ein hochwertiges Taschenmanometer zur Prüfung des Reifendrucks. Der richtige Reifenfülldruck kann nicht allein anhand des Reifens beurteilt werden. Prüfen Sie den Reifendruck, wenn die Reifen kalt sind, d. h. das Fahrzeug mindestens drei Stunden nicht gefahren wurde oder nicht mehr als 1,6 km (1 Meile) zurückgelegt hat.

Entfernen Sie die Ventilkappe vom Reifenventil. Drücken Sie das Reifenmanometer fest auf das Ventil, um den Druck zu messen. Wenn der Druck in den kalten Reifen dem empfohlenen Reifendruck und dem Reifen- und Beladungsinformationsaufkleber entspricht, ist keine weitere Einstellung erforderlich. Ist der Fülldruck zu niedrig, füllen Sie Luft nach, bis der empfohlene Druck erreicht ist. Ist der Fülldruck zu hoch, drücken Sie den Metallstift in der Mitte des Reifenventils, um Luft abzulassen.

Prüfen Sie den Reifendruck erneut mit dem Reifendruck-Messgerät.

Setzen Sie die Ventilkappen wieder auf die Ventilschäfte, um sie vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen und Undichtigkeiten zu vermeiden. Verwenden Sie nur Ventilkappen, die für GM-Fahrzeuge bestimmt sind. TPMS-Sensoren können beschädigt werden, und die Garantie für das Fahrzeug kann erlöschen.