Ruedas y neumáticos - información general

Las ruedas de todos los modelos de vehículo descritos en este manual están equipadas con neumáticos radiales de medida métrica con carcasa de fibra de vidrio o de acero. La instalación en el vehículo de neumáticos de otro tamaño puede afectar a la maniobrabilidad y al confort de marcha.

¡Nunca instale neumáticos de distinta construcción en el mismo eje del vehículo! Se recomienda reemplazar los neumáticos de ambas ruedas del mismo eje al mismo tiempo. Si se reemplaza solo una rueda, asegúrese de que el neumático de repuesto coincida en medida con el neumático opuesto.
Es extremadamente importante para la maniobrabilidad del vehículo mantener la presión de inflado de los neumáticos especificada. Compruebe regularmente la presión de inflado de los neumáticos, como mínimo una vez al mes (consulte el Capítulo Ajustes y mantenimiento rutinario). Compruebe también la presión antes de cada viaje largo.

Las llantas deben sustituirse si están deformadas, si el neumático sin cámara no asienta correctamente en ellas, si presentan corrosión severa, si tienen falta de concentricidad (alabeo vertical), si los orificios de los pernos están alargados en forma ovalada, o si las tuercas de fijación se aflojan de forma continua. No se recomienda reparar llantas dañadas mediante soldadura o remachado.

La deformación de las llantas suele deberse a golpes contra bordillos durante el estacionamiento descuidado del vehículo. No se permite seguir utilizando el vehículo con llantas dobladas: la rueda debe ser reparada en un taller de neumáticos. Para comprobar el estado de las llantas, levante el vehículo con un gato y apóyelo sobre soportes. Inspeccione visualmente las llantas en busca de grietas y signos de deformación.

Un factor importante que determina las características de marcha y frenado del vehículo es el equilibrado de las ruedas montadas. Su incumplimiento puede reducir considerablemente la maniobrabilidad del vehículo, sin mencionar la notable reducción de la vida útil de los neumáticos. Cada vez que se sustituya un neumático, la rueda debe equilibrarse en un taller de neumáticos.