Ruote e pneumatici - informazioni generali

Le ruote di tutti i modelli di veicolo descritti nel presente Manuale sono dotate di pneumatici radiali di dimensione metrica con carcassa in fibra di vetro o in acciaio. L'installazione sul veicolo di pneumatici di dimensione diversa può influire sulla maneggevolezza e sul comfort di marcia.

Non montare mai sullo stesso asse del veicolo pneumatici di costruzione diversa! Si consiglia di sostituire contemporaneamente gli pneumatici su entrambe le ruote di uno stesso asse. Se si sostituisce una sola ruota, assicurarsi che lo pneumatico sostitutivo abbia la stessa dimensione di quello della ruota opposta.
Per la maneggevolezza del veicolo è estremamente importante mantenere la pressione richiesta negli pneumatici. Controllare regolarmente, almeno una volta al mese, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici (vedere Capitolo Regolazioni e manutenzione ordinaria). Controllare inoltre la pressione prima di ogni lungo viaggio.

I cerchi devono essere sostituiti in caso di deformazione, perdita di tenuta degli pneumatici senza camera sul cerchio, forte corrosione, perdita di simmetria verticale, usura dei fori dei bulloni fino a renderli ovali, nonché in caso di allentamento spontaneo e ripetuto dei dadi di fissaggio. Non si consiglia di riparare cerchi danneggiati mediante saldatura o rivettatura.

La deformazione dei cerchi è di solito causata dall'urto contro i cordoli durante un parcheggio poco accurato. È vietato continuare a utilizzare il veicolo con cerchi piegati: la ruota deve essere riparata in un'officina gommista. Per controllare lo stato dei cerchi, sollevare il veicolo con un cric e posizionarlo su supporti. Controllare visivamente i cerchi per individuare crepe e segni di deformazione.

Un fattore importante che determina le caratteristiche di marcia e frenata del veicolo è l'equilibratura delle ruote complete. La violazione di questo parametro può ridurre notevolmente la maneggevolezza del veicolo, senza contare la notevole riduzione della durata degli pneumatici. Ogni volta dopo la sostituzione di uno pneumatico, la ruota deve essere equilibrata presso un'officina gommista.