Transmisión automática (microbús, furgoneta) (si está equipada)

Botón

La transmisión automática de alta eficiencia Hyundai tiene cuatro marchas hacia adelante y una marcha atrás.

Tiene un esquema de cambios tradicional, como se muestra en la ilustración.

Por la noche, con las luces de posición o los faros encendidos, se iluminará el símbolo correspondiente en la consola junto a la palanca según la posición seleccionada.

PRECAUCIÓN:

Mientras el vehículo está en movimiento, nunca cambie a «R» ni a «P».

Al cambiar de marcha, pise el pedal del freno y pulse el botónAl cambiar de marcha, pulse el botón.

La palanca de control puede moverse libremente.

Para lograr un ahorro óptimo de combustible, aumente la velocidad gradualmente. La transmisión cambiará automáticamente a segunda, tercera y marcha superior.

Función de cada posición:

• P (Estacionamiento) Se utiliza para mantener el vehículo inmóvil durante el estacionamiento o al arrancar el motor; mueva la palanca de control de la transmisión automática a la posición "P". Durante el estacionamiento, accione el freno de estacionamiento y coloque la palanca de control en la posición "P".

PRECAUCIÓN:

Nunca mueva la palanca de control de la transmisión automática a la posición "P" hasta que el vehículo esté completamente detenido. El incumplimiento de esta indicación causará daños graves en la transmisión.

• R (Marcha atrás)

Se utiliza para mover el vehículo hacia atrás. Antes de colocar la palanca de control de la transmisión automática en la posición "R", detenga completamente el vehículo.

• N (Punto muerto)

En la posición "N", la transmisión está en punto muerto, es decir, no hay ninguna marcha engranada. El motor puede arrancarse con la palanca en la posición "N", aunque no se recomienda, salvo en los casos en que el motor se apague espontáneamente durante la conducción.

• D (Marcha de conducción)

Se utiliza para la conducción normal.

La transmisión cambia automáticamente en una secuencia de cuatro marchas, lo que proporciona la mejor economía y potencia. Si la velocidad del vehículo supera los 96 km/h (60 mph), no reduzca manualmente a la posición "2" o "L".

• 2 (Segunda marcha)

Se utiliza para conducir por carreteras resbaladizas, subir pendientes o frenar con el motor en descensos.

La posición "2" se activa automáticamente entre la 1.ª y la 2.ª marcha.

Esto significa que no se producirá el cambio a la 3.ª marcha. Sin embargo, el cambio a la 3.ª marcha se producirá si la velocidad del vehículo supera el valor establecido, para evitar la sobrecarga del motor. Para volver a las condiciones normales de conducción, mueva manualmente la palanca de control de la transmisión automática a "D".

• L (Marcha corta)

Se utiliza para subir pendientes muy pronunciadas o para frenar con el motor en descensos empinados. Al cambiar a "L", la transmisión permanecerá temporalmente en segunda marcha hasta que el vehículo reduzca la velocidad lo suficiente para engranar la marcha corta. No supere los 50 km/h (31 mph) en la posición "L".

"L" activa únicamente la 1.ª marcha. Sin embargo, el cambio a la 2.ª marcha se produce cuando el vehículo supera una velocidad determinada; al aumentar la velocidad, se produce el cambio a la 3.ª marcha para evitar la sobrecarga del motor.

PRECAUCIÓN:

• P (Estacionamiento):

Utilice este rango para estacionar el vehículo. Este rango también se utiliza al arrancar y calentar el motor.

• N (Punto muerto)

En este rango se puede arrancar el motor, pero para un arranque seguro se recomienda usar el rango P.

• Para un funcionamiento suave, pise el pedal del freno al cambiar de NEUTRAL o PARK a marcha adelante o marcha atrás.

• La llave de encendido debe estar en la posición "ON" y el pedal del freno debe estar completamente pisado para mover la palanca de cambios desde la posición "P" (Estacionamiento) a cualquiera de las otras posiciones.

• Siempre es posible cambiar desde las posiciones "R", "N", "D", "2", "L" a la posición "P".

PRECAUCIÓN:

• Cambie a "R" o "P" solo cuando el vehículo esté completamente detenido.

• Cuando los frenos estén accionados, no aumente la velocidad del motor en marcha atrás ni en ninguna de las posiciones de marcha adelante.

• Accione siempre el freno de pie al cambiar de "P" o "N" a "R", "D", "2" o "L".

• No utilice la posición P (Estacionamiento) en lugar del freno de estacionamiento. Accione siempre el freno de estacionamiento, cambie la transmisión a P (Estacionamiento) y apague el encendido cuando abandone el vehículo, incluso por un minuto. Nunca deje el vehículo desatendido con el motor en marcha.

• Compruebe periódicamente el nivel del aceite de la transmisión automática y, si es necesario, rellénelo.