Automatikgetriebe (Kleinbus, Transporter) (falls vorhanden)

Taste

Das hocheffiziente Hyundai-Automatikgetriebe hat vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang.

Es hat ein herkömmliches Schaltschema, wie in der Abbildung dargestellt.

Bei Nacht leuchtet bei eingeschaltetem Standlicht oder Abblendlicht das entsprechende Symbol an der Konsole neben dem Schalthebel entsprechend der gewählten Fahrstufe auf.

VORSICHT:

Während der Fahrt niemals in Position "R" oder "P" schalten.

Zum Schalten das Bremspedal treten und die Taste drücken.Zum Schalten die Taste drücken.

Der Wählhebel kann frei bewegt werden.

Für optimalen Kraftstoffverbrauch die Geschwindigkeit allmählich erhöhen. Das Getriebe schaltet automatisch in den zweiten, dritten und den Overdrive-Gang.

Funktionen der einzelnen Stellungen:

• P (Parken) Dient dazu, das Fahrzeug beim Parken oder beim Motorstart an Ort und Stelle zu halten; den Wählhebel des Automatikgetriebes in Position "P" bringen. Beim Parken die Feststellbremse anziehen und den Wählhebel in Position "P" stellen.

VORSICHT:

Schalten Sie den Wählhebel des Automatikgetriebes niemals in Stellung "P", bevor das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist. Die Missachtung dieser Anweisung führt zu schweren Schäden am Getriebe.

• R (Rückwärtsgang)

Dient zum Rückwärtsfahren des Fahrzeugs. Bringen Sie das Fahrzeug vollständig zum Stillstand, bevor Sie den Wählhebel des Automatikgetriebes in Stellung "R" schalten.

• N (Leerlauf)

In Stellung "N" befindet sich das Getriebe im Leerlauf, d. h. es sind keine Gänge eingelegt. Der Motor kann mit dem Wählhebel in Stellung "N" gestartet werden, was jedoch nicht empfohlen wird, außer in Fällen, in denen der Motor während der Fahrt unerwartet abstirbt.

• D (Fahrstufe)

Dient für die normale Fahrt.

Das Automatikgetriebe schaltet automatisch durch die vier Gänge und bietet dadurch optimale Kraftstoffeffizienz und Leistung. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit über 96 km/h (60 mph) liegt, schalten Sie nicht manuell in Stellung "2" oder "L" zurück.

• 2 (zweiter Gang)

Dient zum Fahren auf rutschiger Fahrbahn, zum Bergauffahren oder zum Motorbremsen bei der Bergabfahrt.

"2" wird automatisch zwischen dem 1. und 2. Gang eingelegt.

Dies bedeutet, dass nicht in den 3. Gang geschaltet wird. Es erfolgt jedoch eine Schaltung in den 3. Gang, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit einen festgelegten Wert überschreitet; dadurch wird eine Überlastung des Motors verhindert. Schalten Sie den Wählhebel des Automatikgetriebes manuell zurück in Stellung "D", um zu den normalen Fahrbedingungen zurückzukehren.

• L (niedrigster Gang)

Dient zum Bergauffahren an sehr steilen Steigungen oder zum Motorbremsen bei der Bergabfahrt über steile Gefälle. Beim Schalten in "L" bleibt das Getriebe vorübergehend im zweiten Gang, bis das Fahrzeug ausreichend langsamer geworden ist, um in den niedrigsten Gang zu schalten. Überschreiten Sie im niedrigsten Gang nicht 50 km/h (31 mph).

"L" schaltet nur den 1. Gang ein. Es erfolgt jedoch eine Schaltung in den 2. Gang, wenn das Fahrzeug eine bestimmte Geschwindigkeit überschreitet; bei weiterer Geschwindigkeitserhöhung erfolgt eine Schaltung in den 3. Gang, um eine Überlastung des Motors zu verhindern.

VORSICHT:

• P (Parken):

Verwenden Sie diese Stellung zum Parken des Fahrzeugs. Diese Stellung wird auch beim Starten und Warmlaufen des Motors verwendet.

• N (Leerlauf)

In dieser Stellung kann der Motor gestartet werden. Für einen sicheren Start wird jedoch empfohlen, die Stellung P zu verwenden.

• Für einen gleichmäßigen Betrieb treten Sie das Bremspedal, wenn Sie aus NEUTRAL oder PARK in einen Vorwärts- oder Rückwärtsgang schalten.

• Der Zündschlüssel muss in Stellung "ON" stehen und das Bremspedal muss vollständig durchgetreten sein, um den Wählhebel aus der Stellung "P" (Parken) in eine andere Stellung zu bewegen.

• Aus den Stellungen "R", "N", "D", "2", "L" ist es jederzeit möglich, in Stellung "P" zu schalten.

VORSICHT:

• Schalten Sie nur dann in "R" oder "P", wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.

• Bei betätigter Bremse darf die Motordrehzahl im Rückwärtsgang oder in einer der Fahrstufen nicht erhöht werden.

• Betätigen Sie beim Schalten aus "P" oder "N" in "R", "D", "2" oder "L" immer die Feststellbremse.

• Verwenden Sie die Stellung P nicht anstelle der Feststellbremse. Ziehen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs immer die Feststellbremse, schalten Sie das Getriebe in P (Parken) und schalten Sie die Zündung aus, auch wenn Sie nur für eine Minute weggehen. Lassen Sie das Fahrzeug bei laufendem Motor niemals unbeaufsichtigt.

• Kontrollieren Sie regelmäßig den Ölstand des Automatikgetriebes und ergänzen Sie ihn bei Bedarf.