Depósito de combustible

Procedimientos de reparación

Tenga cuidado de no dañar los componentes ubicados debajo del vehículo (piso bajo la cubierta, filtro de combustible, depósito de combustible y canister) al elevar el vehículo con un elevador. (Consulte Información general — Puntos de elevación y apoyo)

Extracción

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   Libere la presión residual de la línea de combustible. (Consulte Sistema de combustible – «Liberación de la presión residual de la línea»)
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   Retire la tapa de servicio de la alfombrilla del suelo (A).

   

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   Retire la tapa de servicio de la bomba de combustible (A) después de aflojar los tornillos de fijación.

   

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   Desconecte el conector (A) del módulo de control de la bomba de combustible y el conector (B) del sensor de presión de combustible.
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   Desconecte el acoplamiento de liberación rápida del tubo de suministro de combustible (C).

   

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   Eleve el vehículo.
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   Retire el conjunto del eje de transmisión [4WD]. (Consulte Eje de transmisión y eje – «Conjunto del eje de transmisión»)
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   Retire el conjunto del embrague [4WD]. (Consulte Sistema de tracción en las cuatro ruedas (4WD) – «Conjunto del embrague»)
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   Retire el conjunto del silenciador. (Consulte Sistema mecánico del motor – «Silenciador»)
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    Retire la protección del depósito de combustible (A) después de aflojar los tornillos de fijación.

    

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    Desconecte la manguera del depósito de combustible (A).
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    Desconecte la manguera de igualación (B).

    

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    Desconecte el conector de liberación rápida de la manguera de ventilación (A).
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    Desconecte el conector de liberación rápida de la manguera de vapor (B).

    

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    Sostenga el depósito de combustible con un gato (A).

    

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    Retire la abrazadera del depósito de combustible (A) después de quitar los pernos de instalación. A continuación, retire el depósito de combustible (B).

    

    

Instalación

1. Instale siguiendo el orden inverso al desmontaje. Tuerca de fijación de la correa del depósito de combustible: 39,2–54 N·m