Liberar la presión residual en la línea de combustible

Liberar la presión residual en la línea de combustible

Cada vez que se funda el fusible de la bomba de combustible de alta presión, o si se retira la tubería de combustible, la tubería de descarga o el inyector inmediatamente después de apagar el motor, puede producirse una lesión por la descarga de combustible a alta presión. Libere la presión residual de la línea de combustible de alta presión siguiendo el «Procedimiento para liberar la presión residual de combustible» que se indica a continuación, antes de retirar cualquier componente del sistema de combustible de alta presión.

Póngase gafas de seguridad y guantes resistentes al combustible.

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo de la batería.
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   Retire el fusible de la bomba de combustible (A).

   

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   Conecte el terminal negativo de la batería.
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   Arranque el motor durante aproximadamente 1 minuto para reducir la presión en la línea de baja presión.
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   Apague el motor.
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   Desconecte el conector de liberación rápida de la tubería de combustible de baja presión de la bomba de combustible de alta presión. Use trapos para tapar la abertura y recoger los derrames al retirar la tubería de combustible.
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   Arranque el motor y déjelo en ralentí hasta que se pare. En ese momento, la presión debe ser inferior a 30 psi.
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   Continúe con el servicio o la reparación. Use trapos para tapar la abertura y recoger los derrames al abrir el sistema de alta presión.
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   Vuelva a instalar/conectar todos los componentes en orden inverso al desmontaje. Arranque el motor y compruebe que funciona correctamente y que no hay fugas de combustible.
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    Una vez finalizado, borre los códigos DTC con el escáner de diagnóstico. (El procedimiento descrito anteriormente provocará la aparición de códigos DTC).