Mensaje de advertencia

Mantenga las manos en el volante

Si el conductor retira las manos del volante durante varios segundos mientras el sistema LFA está activado, el sistema advertirá al conductor.

Información

Sujete firmemente el volante. De lo contrario, el sistema LFA puede evaluar incorrectamente que las manos del conductor no están en el volante y puede aparecer una advertencia.

ADVERTENCIA

El mensaje de advertencia puede retrasarse según las condiciones de la carretera. Por ello, mantenga siempre las manos en el volante mientras conduce.

Sistema de confort de conducción cancelado

Si el conductor sigue sin tener las manos en el volante después del mensaje «Sujete el volante», el sistema no controlará el volante y solo advertirá al conductor cuando cruce las marcas del carril.

Sin embargo, si el conductor vuelve a tener las manos en el volante, el sistema comenzará a controlar la dirección.

ADVERTENCIA

• El sistema LFA es solo un sistema auxiliar. Es responsabilidad del conductor conducir el vehículo de forma segura y mantenerlo en su carril.
• Desactive el sistema LFA y conduzca sin utilizarlo en las siguientes situaciones:
  - Con mal tiempo
  - En malas condiciones de la carretera
  - Cuando el conductor deba controlar el volante con frecuencia.
  - Al remolcar un vehículo o un remolque

Información

• Aunque el sistema asiste la dirección, el conductor siempre puede controlar el volante.
• El volante puede parecer más pesado cuando el sistema asiste la dirección que cuando no lo hace.

Comprobación del sistema de asistencia de seguimiento de carril (LFA)

Si hay un problema en el sistema, aparecerá un mensaje durante varios segundos. Si el problema no desaparece, se recomienda llevar el vehículo a un concesionario autorizado HYUNDAI para su revisión.

El sistema LFA no estará en estado ACTIVADO y/o el volante no recibirá asistencia cuando:

• Se accione la señal de giro antes del cambio de carril. Si cambia de carril sin accionar la señal de giro, el volante puede ser controlado.
• El vehículo no circula por el centro del carril cuando el sistema está activado o inmediatamente después de cambiar de carril.
• Se ha activado el ESC (control electrónico de estabilidad) o el VSM (gestión de estabilidad del vehículo).
• El vehículo circula por una curva cerrada.
• La velocidad del vehículo supera las 95 mph (153 km/h).
• El vehículo realiza un cambio de carril brusco.
• El vehículo frena bruscamente.
• Solo se detecta una marca de carril.
• El carril es muy ancho o muy estrecho.
• Hay más de dos carriles en la carretera (por ejemplo, en una zona de obras).
• El radio de la curva es demasiado pequeño.
• El vehículo circula por una pendiente pronunciada.
• El volante gira bruscamente.
• El sistema puede no funcionar durante 15 segundos después de arrancar el motor o mientras la cámara se inicializa.