BATERÍA

Descripción y funcionamiento

Descripción

1. 1
   La batería CMF (sin mantenimiento), como indica su nombre, no requiere mantenimiento y no tiene tapas de celda extraíbles.
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   La batería MF (sellada, sin mantenimiento) no requiere reposición de agua para su reparación.
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   La batería es completamente hermética, salvo pequeños orificios de ventilación situados en la tapa.

   

Especificaciones

Especificaciones

Componentes y ubicación de los componentes

COMPONENTES

Procedimientos de reparación

ELEMENTO

Carga de batería

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   Carga a corriente constante: el voltaje de la batería aumenta gradualmente mediante la carga con corriente constante. Si el tiempo y la corriente no se controlan correctamente, la batería se sobrecarga; por lo tanto, la carga debe detenerse tras confirmar que la carga ha finalizado.

   • Carga lenta: carga de la batería durante un período prolongado con corriente baja
   • Carga rápida: carga de la batería durante un período corto con corriente alta
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   Carga a voltaje constante: la corriente de carga de la batería se reduce gradualmente mediante la carga con voltaje constante.
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   Carga a corriente constante y voltaje constante: carga con corriente constante y voltaje constante para proteger la batería contra daños.

   1. Etapa inicial: carga a corriente constante
   2. Etapa final: carga a voltaje constante

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

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   Gire la llave de encendido a la posición OFF y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
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   Retire el conducto de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Filtro de aire»)
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   Desconecte el terminal positivo (+) (A) de la batería.

   

4. 4
   Retire las placas aislantes de la batería.
5. 5
   Retire la batería (A) tras quitar el soporte de montaje (B).

   

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   Retire la bandeja de la batería (A) quitando los pernos.

   

ACCIÓN

1. Para la instalación, realice el procedimiento en orden inverso al de desmontaje. Par de apriete del terminal positivo (+) de la batería: 4,0 ~ 6 N·m Par de apriete del terminal positivo (+) de la batería: 7,8 ~ 9.8 N·m Soporte de montaje de la batería y aislante de instalación sobre la guía: 8,8 ~ 13.7 N·m Pernos de la bandeja de la batería: 8,8 ~ 13.7 N·m

Comprobación de la corriente de reposo del vehículo

1. 1
   Apague todos los dispositivos eléctricos y, a continuación, gire la llave de encendido a OFF.
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   Cierre todas las puertas excepto el capó y, a continuación, bloquee todas las puertas.

   1. Desconecte el conector del interruptor del capó.
   2. Cierre el maletero.
   3. Cierre las puertas o retire los interruptores de puerta.
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   Espere unos minutos hasta que los sistemas eléctricos del vehículo entren en reposo.
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   Conecte el amperímetro en serie entre el terminal negativo (-) de la batería y el cable de masa, y luego desconecte lentamente la abrazadera del terminal negativo (-) de la batería.

   

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   Lea el valor de corriente en el amperímetro.

   • Si la corriente de reposo supera el valor límite, compruebe si hay un circuito anormal retirando los fusibles uno a uno y controlando la corriente de reposo.
   • Conecte solo el fusible del circuito de corriente de reposo sospechoso y localice la unidad sospechosa desconectando los componentes conectados al circuito hasta que la corriente de reposo caiga por debajo del valor límite.

   Valor límite (tras 10–20 min): inferior a 50 mA

LIMPIEZA

1. 1
   Asegúrese de que el interruptor de encendido y todos los accesorios estén en la posición OFF.
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   Desconecte los cables de la batería (primero el negativo).
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   Retire la batería del vehículo.

   

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   Asegúrese de que el soporte de la batería no esté dañado por pérdida de electrolito. Si lo está, limpie la zona afectada con una solución de agua tibia limpia y bicarbonato de sodio. Limpie la zona con un cepillo duro y frótela con un paño humedecido en la solución de agua y bicarbonato.
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   Limpie la parte superior de la batería con la solución descrita anteriormente.
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   Busque grietas en la parte superior de la carcasa de la batería y en su tapa. Si hay grietas, reemplace la batería.
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   Limpie los terminales con una herramienta adecuada.
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   Limpie la superficie interior de las abrazaderas de conexión con una herramienta adecuada. Reemplace los cables y las abrazaderas de conexión desgastados, dañados o rotos.
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   Instale la batería en el vehículo.
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    Conecte las abrazaderas a los terminales de la batería, asegurándose de que los extremos de las abrazaderas y los terminales queden al ras.
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    Apriete correctamente las tuercas con brida.
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    Cubra todas las conexiones con grasa mineral después de apretarlas.

Solución de problemas

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS