Manual del propietario Kia Cadenza VG Test
Control del motor / Sistema de combustible

Sensor de temperatura del aire de admisión (IATS) Descripción y funcionamiento

En este manual: Control del motor / Sistema de combustible
Información general — 15Sistema mecánico del motor — 95Sistema eléctrico del motor — 54Sistema de control de emisiones — 24Control del motor / Sistema de combustible — 115Transmisión automática — 91Eje de transmisión y eje — 13Suspensión — 35Dirección — 19Sistemas de retención — 46Sistema de frenos — 43Carrocería (interior y exterior) — 51Sistema eléctrico de la carrocería — 245Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 56
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Descripción

El sensor de temperatura del aire de admisión (IATS) está integrado en el sensor de presión barométrica (BPS) y detecta la temperatura del aire de admisión. Para calcular con precisión la cantidad de aire, es necesaria la corrección por temperatura del aire, porque la densidad del aire varía con la temperatura. Por ello, la ECM utiliza no solo la señal del BPS, sino también la señal del IATS. Este sensor tiene un termistor con coeficiente de temperatura negativo (NTC), y su resistencia varía de forma inversamente proporcional a la temperatura.

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