Control del motor / Sistema de combustible
Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) Descripción y funcionamiento
En este manual: Control del motor / Sistema de combustible
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Descripción
El sensor de oxígeno calefactado (HO2S) está compuesto de circonio y alúmina y se instala antes y después del convertidor catalítico (WCC). Compara el contenido de oxígeno del aire atmosférico con el de los gases de escape y transmite el contenido de oxígeno de los gases de escape a la ECM. Cuando la relación A/F es rica o pobre, genera aproximadamente 1 V o 0 V, respectivamente. Para que este sensor funcione correctamente, la temperatura de la punta del sensor debe superar 370 °C. Por ello dispone de un calefactor controlado por la señal de trabajo de la ECM. Cuando la temperatura de los gases de escape está por debajo del valor especificado, el calefactor calienta la punta del sensor.
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