Sensor de presión del riel (RPS) Procedimientos de reparación

inspección

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   Conecte el GDS al conector de enlace de datos (DLC).
2. 2
   Mida la tensión de salida del RPS en ralentí y a distintas velocidades del motor.

   Condición	Tensión de salida (V)
   Ralentí	approx. 1,2
   1500 rpm	2,0 ~ 2,2
   6300 rpm	approx. 2,8

Extracción

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
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   Libere la presión residual del conducto de combustible. (Consulte Sistema de combustible – Procedimientos de reparación – «Liberar la presión residual del conducto de combustible»).

   Al extraer el fusible de la bomba de combustible aparece un código de diagnóstico de fallo (DTC). Borre el código con GDS una vez completado el procedimiento «Liberar la presión residual de la línea de combustible».

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   Retire el colector de admisión. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Colector de admisión»)
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   Desconecte el conector del sensor de presión del riel (A) y retire el sensor del tubo de presión.

   

Instalación

Instale el componente con el par de apriete especificado. Tenga en cuenta que la caída del componente puede provocar daños internos. Si el componente se ha caído, compruébelo antes de instalarlo.

1. Instale en orden inverso al de desmontaje. Par de apriete del sensor de presión del riel: 29,4 ~ 34 N·m