Procedimientos de reparación del sensor de temperatura del aceite de la transmisión

inspección

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   Apague el encendido.
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   Retire la batería y la bandeja de la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Batería»)
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   Desconecte el conector del solenoide (A).

   

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   Mida la resistencia entre el terminal + (9) y el terminal - (13).

   

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   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Componente	Especificación
   Temp.[(°C)°F] / Resistencia (kΩ)	(-40)-40/48,1
   	(-20)-4,0/15,6
   	(0)32,0 / 5,88
   	(20)68,0/2,51
   	(40)104,0/1,19
   	(60)140,0/0,61
   	(80)176,0/0,32
   	(100)212,0/0,18
   	(120)248,0/0,10
   	(140)284,0/0,06
   	(150)302,0/0,05

Extracción

El sensor de temperatura del aceite está integrado en el conector principal de la electroválvula y no puede desmontarse por separado. Si el sensor de temperatura del aceite es defectuoso, sustituya el conector principal de la electroválvula.

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   Mueva la palanca selectora a la posición «N».
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   Retire el conjunto de la carcasa de la válvula. (Consulte Sistema hidráulico — "Carcasa de la válvula")
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   Desconecte el conector del sensor de velocidad de entrada y salida (A).
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   Afloje los pernos del mazo de cables de la electroválvula (B).

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Desconecte el conector del solenoide (A).

   

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   Retire la abrazadera (A) y, a continuación, desconecte el conector presionándolo hacia abajo.

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Llene la transmisión automática con fluido. (Consulte Sistema hidráulico — «Fluido»). Después de la reparación, asegúrese de que no haya fugas de líquido en las conexiones.