Procedimientos de reparación del radiador

inspección

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   Retire el tapón del radiador, humedezca su junta con refrigerante del motor y, a continuación, instálelo en el probador de presión.

   

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   Aplique una presión de 93,16 ~ 122,58 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi).
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   Compruebe si hay caída de presión.
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   Si la presión disminuye, reemplace el tapón.
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   Espere a que el motor se enfríe, luego retire con cuidado el tapón del radiador y llene el radiador con refrigerante del motor. A continuación, instale el probador de presión (A).

   

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   Conecte el probador al radiador y aplique una presión de 93,16 ~ 122,58 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi).
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   Compruebe si hay fugas de refrigerante del motor y caída de presión.
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   Retire el probador e instale el tapón del radiador.

   Compruebe si hay aceite de motor en el refrigerante y/o refrigerante en el aceite de motor.

Desmontaje e instalación

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   Desconecte los terminales negativos de la batería. (Consulte Motor y transmisión como conjunto en este grupo)
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   Retire el conjunto del filtro de aire. (Consulte la sección Conjunto de motor y caja de cambios en este grupo)
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   Desconecte el conector del motor del ventilador (A).
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   Retire la abrazadera de la manguera superior del radiador (B).

   

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   Retire los pernos de fijación del tubo de entrada de la EWP (bomba de agua eléctrica) (A).

   

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   Retire el conjunto del ventilador de refrigeración (A).

   Par de apriete: 4,9 ~ 7.8 N·m

   

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   Retire la cubierta inferior. (Consulte Motor y transmisión en conjunto en este grupo)
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   Afloje el tapón de drenaje (A) y drene el refrigerante del motor. Retire la tapa del radiador para drenar el refrigerante más rápido.

   

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   Desconecte la manguera de rebose (A) del radiador.

   

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    Desconecte la manguera superior del radiador (A) y la manguera inferior (B).

    

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    Retire los soportes de montaje del radiador (A).

    Par de apriete: 3,9 ~ 5.9 N·m

    

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    Drene el refrigerante del inversor y, a continuación, desconecte las mangueras del radiador del inversor. (Consulte el grupo BT - "Refrigerante")
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    Separe el condensador del radiador y retire el conjunto del radiador (A).

    

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    Retire el radiador del inversor (A) del conjunto del radiador (B). (Consulte el grupo HT - "Radiador")

    

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    La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.
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    Llene el radiador con refrigerante y compruebe si hay fugas.

    Purgue el aire del sistema de refrigeración del motor híbrido antes que el sistema de refrigeración del motor (consulte el grupo HT - "Refrigerante") Purgue el aire del sistema de refrigeración del motor. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se caliente. (Hasta que el ventilador del radiador se active 3 o 4 veces.) Apague el motor. Compruebe el nivel de refrigerante y añada refrigerante si es necesario. Esto permitirá eliminar el aire atrapado en el sistema de refrigeración. Cierre bien el tapón del radiador, luego vuelva a arrancar el motor y compruebe si hay fugas.