Manual del propietario Kia Optima Hybrid Híbrido Test
Dirección

Procedimientos de reparación del mecanismo de dirección

En este manual: Dirección
Información general — 4Sistema mecánico del motor — 50Sistema eléctrico del motor — 20Sistema de control de emisiones — 30Control del motor / Sistema de combustible — 84Transmisión automática — 98Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 36Dirección — 12Sistemas de retención — 50Sistema de frenos — 38Carrocería (interior y exterior) — 54Sistema eléctrico de la carrocería — 233Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 57
28pasos
~168min
4/5dificultad
04080120160200107.980N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 28

Reemplazo

  1. Retire la rueda y el neumático delanteros.

    Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m
    Tenga cuidado de no dañar los espárragos del cubo al extraer la rueda y el neumático delanteros.
  2. Desconecte la barra estabilizadora (B) del conjunto del montante delantero (A) después de aflojar la tuerca.

    Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

  3. Retire el pasador hendido y la tuerca almenada, y luego desconecte el extremo de la barra de acoplamiento (A) del muñón de dirección delantero.

    Par de apriete: 34,3 ~ 44 N·m

  4. Afloje el perno y la tuerca y retire el brazo inferior (A).

    Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

  5. Retire el brazo de control inferior delantero de la mangueta delantera utilizando la SST (0K545-A9100).
    1. Tras retirar los pernos de la mangueta delantera, instale y apriete el perno (A) del soporte de la carrocería.
    2. Inserte el soporte auxiliar de la carrocería (A) entre la mangueta delantera y el perno del soporte auxiliar.
    3. Apriete el perno (B) del soporte auxiliar de la carrocería para aumentar la holgura de la mangueta delantera.
    4. Instale el alambre de seguridad (A).
      Instale el cable de seguridad en el montante delantero para evitar que la SST caiga y lesione a los técnicos.
    5. Instale el cuerpo principal entre el montante delantero y el brazo inferior.
    6. Para evitar que se desprenda el cuerpo principal, instale la abrazadera de fijación (A) junto al cuerpo principal.
    7. Después de instalar la abrazadera de fijación, gire la manija (B) en sentido horario hasta que la abrazadera quede fijada al brazo inferior.
    8. Apriete lentamente el perno principal del cuerpo (A) y retire el brazo inferior de la mangueta delantera.
  6. Afloje el perno (A) y separe el conjunto de la junta universal del engranaje del mecanismo de dirección.

    Par de apriete: 29,4 ~ 34 N·m
    • Mantenga el volante en posición neutra para evitar daños en el cable interno del resorte espiral mientras sujeta el volante.
    • No reutilice el perno.
  7. Retire la cubierta inferior (A).
  8. Afloje el perno (A) y la tuerca (B), luego retire el tope de la barra de rodillo.

    Par de apriete: 107,9 ~ 128 N·m

  9. Desconecte el soporte de goma del silenciador (A).
  10. Afloje los pernos y tuercas y retire el subchasis (A). Par de apriete Pernos y tuercas de fijación del subchasis: 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lb-pie) Pernos y tuercas de fijación del subchasis: 44,1 ~ 59 N·m
  11. Retire la barra estabilizadora.
  12. Afloje el perno y retire la caja de dirección (A).

    Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

  13. La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.

Desmontaje

  1. Retire el fuelle y la cubierta (A) de la carcasa del engranaje.
  2. Afloje la contratuerca y luego retire el extremo de la barra de acoplamiento (B) y la contratuerca (A) de la barra de dirección transversal.
  3. Retire la abrazadera del fuelle (A) y la banda (B), y luego retire el fuelle (C) del extremo de la barra de dirección transversal.
  4. Retire la barra de acoplamiento (B) del cremallera (A) desenroscando la rótula interior de la barra de dirección transversal.
  5. Retire el tapón (A) de la carcasa del engranaje.
  6. Retire el retén de aceite (B) del tapón (A).
  7. Retire el tapón de la guía (A) y el resorte (B), y luego extraiga el soporte de presión (C).
  8. Retire el anillo tórico (B) del conjunto de la horquilla de soporte (A).
  9. Extraiga el conjunto del piñón (A) de la carcasa del engranaje.
  10. Extraiga la cremallera (A) de la carcasa de la cremallera.
  11. El montaje es el inverso al desmontaje.

inspección

  1. Barra de cremallera
    • Compruebe si la cremallera presenta daños.
    • Compruebe si la barra de cremallera presenta flexión o deformación.
  2. Conjunto del piñón
    • Compruebe si el piñón presenta daños.
    • Compruebe si el sello de aceite presenta daños.
  3. Compruebe si el interior de la carcasa de la cremallera presenta daños.
  4. Compruebe si los fuelles presentan roturas.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Manual del propietario Kia Optima Hybrid Híbrido: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.