Para un funcionamiento seguro de la tracción integral

ADVERTENCIA - Tracción integral

Las condiciones de conducción en carretera o fuera de ella que requieren tracción integral significan que todos los componentes de su vehículo están sometidos a esfuerzos mayores que en condiciones de carretera normales. Reduzca la velocidad y esté preparado para cambios en la composición y la adherencia de la superficie bajo sus neumáticos. Si tiene alguna duda sobre la seguridad de las condiciones en las que se encuentra, deténgase y piense cuál es la mejor manera de proceder. No exceda las capacidades de usted mismo ni de su vehículo para una operación segura.

No intente conducir en agua profunda estancada o barro, ya que en esas condiciones el motor puede calarse y las tuberías de escape pueden obstruirse. No descienda por pendientes pronunciadas, ya que esto requiere habilidades excepcionales para mantener el control del vehículo.

Al subir o bajar una pendiente, avance en línea recta en la medida de lo posible. Tenga mucho cuidado al subir o bajar pendientes pronunciadas, ya que el vehículo puede volcarse dependiendo de la inclinación, el terreno y las condiciones del agua o el barro.

¡ADVERTENCIA! Colinas

Conducir transversalmente por laderas empinadas puede ser extremadamente peligroso. El peligro puede provenir de cambios menores en el ángulo de giro de las ruedas, que pueden desestabilizar el vehículo, o incluso si el vehículo mantiene la estabilidad bajo carga, puede perderla si deja de avanzar. Su vehículo puede volcarse sin previo aviso y sin tiempo para corregir el error, lo que puede provocar lesiones graves o la muerte.

• Debe esforzarse conscientemente por aprender a tomar curvas con un vehículo de tracción integral. No confíe en su experiencia de conducción con vehículos convencionales al elegir una velocidad segura para tomar curvas en modo de tracción integral. Para empezar, conduzca más despacio en tracción integral.
• Conduzca con cuidado fuera de la carretera, ya que su vehículo puede dañarse con piedras o raíces de árboles. Reconozca las condiciones del terreno donde va a conducir antes de comenzar.

ADVERTENCIA - 4WD

Reduzca la velocidad al tomar curvas. El centro de gravedad de los vehículos con tracción integral es más alto que el de los vehículos convencionales, lo que aumenta la probabilidad de volcadura cuando se toman curvas con demasiada rapidez.

ADVERTENCIA: volante

No sujete la parte interior del volante al conducir fuera de carretera. Podría lastimarse la mano por un giro brusco del volante o por un impacto del volante debido a una colisión con objetos en el suelo. Podría perder el control de la dirección del volante.

• Sujete siempre firmemente el volante al conducir fuera de carretera.
• Asegúrese de que todos los pasajeros estén sujetos con el cinturón de seguridad.

¡ADVERTENCIA! Peligro por viento

Si conduce con viento fuerte, el centro de gravedad más alto del vehículo reduce su capacidad para controlar el volante, y requiere que conduzca más despacio.

Si necesita conducir por agua, detenga el vehículo, coloque la transmisión en AWD LOCK y avance a una velocidad inferior a 8 km/h.

ADVERTENCIA: Al atravesar agua

Conduzca despacio. Si conduce demasiado rápido por el agua, el agua puede entrar en el compartimento del motor y mojar el sistema de encendido, lo que puede hacer que el vehículo se detenga de repente. No se detenga. Si esto ocurre y el vehículo está inclinado, el vehículo puede volcar.

✽ NOTA

• No conduzca por agua si su nivel supera la parte inferior de la carrocería.
• Compruebe el estado de los frenos después de salir del barro o del agua. Pise el pedal del freno varias veces mientras conduce a baja velocidad, hasta que sienta que la fuerza de frenado vuelve a la normalidad.
• Reduzca el intervalo de mantenimiento programado si conduce en condiciones fuera de carretera, como arena, barro o agua. Lave siempre el vehículo a fondo después de usarlo fuera de carretera, especialmente después de limpiar los bajos del vehículo.
• Como la potencia siempre se transmite a las 4 ruedas, el rendimiento de un vehículo con tracción total depende en gran medida del estado de los neumáticos. Asegúrese de equipar el vehículo con cuatro neumáticos del mismo tamaño y tipo.
• Un vehículo con tracción total no se debe remolcar con una grúa convencional. Asegúrese de que el vehículo se coloque en un camión de plataforma plana para el transporte.

ADVERTENCIA - Tracción integral

• Evite tomar las curvas a alta velocidad.
• No realice movimientos bruscos con el volante, como cambios repentinos de carril o giros rápidos y cerrados.
• El riesgo de volcadura aumenta considerablemente si pierde el control del vehículo a alta velocidad.
• En una colisión, una persona sin cinturón de seguridad tiene una probabilidad mucho mayor de morir que una persona que sí lo lleva puesto.
• La pérdida de control suele producirse cuando dos o más ruedas se salen de la calzada y el conductor gira para volver a la calzada. Si el vehículo se sale de la calzada, no gire bruscamente. En su lugar, frene antes de volver a incorporarse al carril.

PRECAUCIÓN: Barro o nieve

Si una de las ruedas delanteras o traseras empieza a patinar en barro, nieve, etc., a veces es posible avanzar pisando el pedal del acelerador con más fuerza; sin embargo, evite mantener el motor a altas revoluciones de forma continua, ya que podría dañar el sistema de tracción total.

ADVERTENCIA: Vehículo Kia Sorento elevado

Cuando un vehículo con tracción total esté elevado con un gato, nunca arranque el motor ni haga girar las ruedas. Existe el riesgo de que las ruedas giratorias entren en contacto con el suelo, lo que podría provocar que el vehículo se salga del gato y salte hacia adelante.

Reducción del riesgo de vuelco

Este vehículo de pasajeros multiuso se clasifica como vehículo utilitario deportivo (SUV). Un SUV tiene una mayor altura libre al suelo y una vía más estrecha, lo que le permite desenvolverse mejor en una gran variedad de condiciones fuera de carretera. Estas características de diseño le dan un centro de gravedad más alto que el de los vehículos convencionales.

Una ventaja de la mayor altura libre al suelo es la mejor visibilidad de la carretera, lo que permite anticipar problemas. Un SUV no está diseñado para tomar las curvas a la misma velocidad que los turismos convencionales, ni los deportivos de perfil bajo están diseñados para funcionar de forma satisfactoria fuera de carretera. Debido a este riesgo, se recomienda encarecidamente que el conductor y los pasajeros se abrochen los cinturones de seguridad. En caso de volcadura, una persona sin cinturón de seguridad tiene una probabilidad mayor de morir que una persona que sí lo lleva puesto. Hay medidas que el conductor puede tomar para reducir el riesgo de volcadura.

Evite las curvas cerradas, la velocidad excesiva y/o las maniobras bruscas, no cargue la baca con cargas pesadas y nunca modifique su vehículo de ninguna manera.

ADVERTENCIA: Volcadura

Al igual que con cualquier otro SUV, el uso inadecuado de este vehículo puede provocar pérdida de control, accidentes o volcaduras.

• Los camiones tienen una velocidad de volcadura considerablemente menor que otros tipos de vehículos.
• Las características de diseño (mayor altura libre al suelo, vía más estrecha, etc.) dan a este vehículo un centro de gravedad más alto que el de los vehículos convencionales.
• Un SUV no está diseñado para tomar las curvas a la misma velocidad que los vehículos convencionales.
• Evite los giros bruscos y las maniobras repentinas.
• En un accidente con volcadura, una persona sin cinturón de seguridad tiene una probabilidad mucho mayor de morir que una persona que sí lo lleva puesto. Asegúrese de que todos los ocupantes del vehículo estén bien sujetos con el cinturón de seguridad.

ADVERTENCIA

Su vehículo está equipado con neumáticos diseñados para garantizar una conducción segura y una buena capacidad de maniobra. No utilice neumáticos y llantas de tamaño o tipo distinto al equipado originalmente en su vehículo. Esto puede afectar a la seguridad y al funcionamiento del vehículo, y podría provocar fallo de la dirección o volcadura y lesiones graves. Al sustituir los neumáticos, asegúrese de que los cuatro tengan el mismo tamaño, tipo, dibujo de banda de rodadura, marca y capacidad de carga. Si decide equipar su vehículo con cualquier combinación de neumáticos/llantas no recomendada por Kia para conducción fuera de carretera, no debe utilizar esos neumáticos para conducir por carretera.

Los vehículos con tracción total deben probarse en un banco dinamométrico especial de cuatro ruedas.

✽ NOTA

Nunca accione el freno de estacionamiento mientras realiza estas comprobaciones.

No se debe probar un vehículo con tracción total en un dinamómetro de rodillos con tracción total. Si el vehículo 2WD debe rodar, utilice el probador y siga estos pasos:

1. Verifique la presión de los neumáticos recomendada para su vehículo.

2. Coloque las ruedas delanteras sobre el rodillo del probador del velocímetro, como se muestra en la ilustración.

3. Suelte el freno de estacionamiento.

4. Coloque las ruedas traseras sobre un rodillo libre temporal, como se muestra en la ilustración.

ADVERTENCIA - Pruebas en dinamómetro

Manténgase alejado de la parte delantera del vehículo cuando esté en marcha en el dinamómetro. Es muy peligroso, ya que el vehículo puede salir disparado hacia adelante y causar lesiones graves o la muerte.