Procedimientos de reparación del conjunto de batería

inspección

Al retirar la batería para inspeccionar el sistema de batería, esta puede conectarse al vehículo mediante las SST 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200. Antes de instalar el conjunto de batería, compruebe su correcto funcionamiento con la SST.

[Comprobación del SOC]

1. 1
   APAGUE el encendido.
2. 2
   Conecte el GDS al DLC.
3. 3
   Encienda el encendido.
4. 4
   Compruebe el SOC en los datos de servicio de GDS.

   SOC: 5% ~ 95%

   

[Comprobación de la tensión de la batería]

1. 1
   APAGUE el encendido.
2. 2
   Conecte el GDS al DLC.
3. 3
   Encienda el encendido.
4. 4
   Verifique Cell Voltage y Pack Voltage en los datos de servicio de GDS. Voltaje de celda: 2,5 V ~ 4,3 V Voltaje del paquete: 240 V ~ 413 V Diferencia de voltaje entre celdas: Menos de 40 mV

   

   

   

   

   

   

[Comprobación de la resistencia de aislamiento (con GDS)]

1. 1
   Apague el encendido.
2. 2
   Conecte el GDS al DLC.
3. 3
   Encienda el encendido.
4. 4
   Compruebe la resistencia de aislamiento en los datos de servicio del GDS.

   Valor especificado: 300 k? ~ 1000 K?

   

[Comprobación de la resistencia de aislamiento (con megóhmetro)]

1. 1
   Desconecte el alto voltaje. (Consulte Sistema de control de la batería — «Procedimiento de desconexión de alto voltaje»)
2. 2
   Conecte el terminal negativo (-) del megóhmetro (A) a la masa del vehículo.

   Para una medición precisa, conecte el terminal negativo (-) a las piezas no pintadas.

   

3. 3
   Después de conectar el terminal positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería, mida la resistencia de la siguiente manera.

   1. Aplique una tensión de 500 V con el megóhmetro y, a continuación, espere aproximadamente 1 minuto para medir el valor de resistencia estable.
   2. Compruebe la resistencia.

      Valor especificado: más de 2 M? (20 °C)

      

      

4. 4
   Después de conectar el terminal positivo (+) al terminal negativo (-) de la batería, mida la resistencia de la siguiente manera.

   1. Aplique una tensión de 500 V con el megóhmetro y, a continuación, espere aproximadamente 1 minuto para medir el valor de resistencia estable.
   2. Compruebe la resistencia.

   Valor especificado: más de 2 M? (20 °C)

   

   

Extracción

Lea y cumpla obligatoriamente la «Información general de seguridad y precauciones» antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de alta tensión. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves. Antes de realizar cualquier trabajo, desconecte obligatoriamente el alto voltaje relacionado con el sistema de alto voltaje (consulte «Procedimiento de desconexión de alto voltaje»). El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves.

1. 1
   Retire el conjunto de batería de alto voltaje. (Consulte Sistema de batería de alto voltaje — Conjunto de batería — Procedimientos de reparación — «Desmontaje»)
2. 2
   Retire el perno de montaje del soporte del cable del bloqueo de seguridad (A). Perno de montaje del soporte del cable del bloqueo de seguridad: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

3. 3
   Afloje el perno de fijación y retire la cubierta superior (A). Perno de fijación de la cubierta superior del paquete de batería de alto voltaje: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

4. 4
   Desconecte el conector del cableado RAD (A). [Derecho]

   

   [Trasero]

   

   [Izquierdo]

   

5. 5
   Afloje la tuerca de fijación y retire el conducto de salida del módulo de batería (A). Tuerca de fijación del conducto de salida del módulo de batería: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

6. 6
   Afloje el perno de fijación y retire el soporte (A). Perno de montaje del soporte trasero de la batería: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

7. 7
   Retire la cubierta del cable de alimentación de alto voltaje (A).

   

8. 8
   Afloje la tuerca de fijación (A) y desconecte el cable de alta tensión positivo (+) (B). Tuerca de fijación del cable de alta tensión positivo (+): 7,8 ~ 11.8 N·m

   

9. 9
   Afloje la tuerca de fijación (A) y desconecte el cable de alta tensión negativo (-) (B). Tuerca de fijación del cable de alta tensión negativo (-): 7,8 ~ 11.8 N·m

   

10. 10
    Retire la cubierta de la barra colectora del inversor (A).

    

11. 11
    Retire la barra colectora del inversor (A). Perno/tuerca de fijación de la barra colectora del inversor: 7,8 ~ 11.8 N·m

    

12. 12
    Desconecte el conector positivo (+) de alimentación del control del calentador de la batería de alto voltaje y el conector de tierra (A). [Con sistema de calefacción de la batería de alto voltaje]

    

13. 13
    Desconecte el conector del relé principal ensamblado (A).

    

14. 14
    Afloje la tuerca de fijación y retire el conjunto del relé principal (A). Tuerca de montaje de la unidad del relé principal: 7,8 ~ 11.8 N·m

    

15. 15
    Desconecte el conector de la ECU del BMS (A).

    

16. 16
    Afloje la tuerca de fijación y retire la ECU del BMS (A).

    -Tuerca de montaje de la ECU del BMS: 7,8 ~ 11.8 N·m

    

17. 17
    Desconecte el conector del bloqueo del enchufe de seguridad (A).

    

18. 18
    Afloje la tuerca de fijación (A) y retire el conjunto del cable del enchufe de seguridad (B). Tuerca de fijación del conjunto del cable con enchufe de seguridad: 7,8 ~ 11.8 N·m

    

19. 19
    Afloje el perno de tierra (A) y retire el cable de extensión del BMS (B).

    Perno de tierra: 7,8 ~ 11.8 N·m

    

20. 20
    Retire el conjunto de la batería de alta tensión.

    1. Desenrosque el perno de fijación del conjunto de la batería de alta tensión. Perno de fijación del conjunto de la batería de alta tensión: 7,8 ~ 11.8 N·m
    2. Instale la SST n.º 0K375-E4300 (A) en la batería, como se muestra en la ilustración siguiente.

       Asegúrese de que los pernos de ojo estén bien enroscados en los orificios para que no se aflojen al levantar el conjunto de la batería con la grúa.

       

    3. Instale la SST n.º OK375-E4300 (A) en el gato de grúa.

       

    4. Instale la SST n.º OK375-E4300 y el gato (A).

       Asegúrese de que los ganchos de suspensión y los pernos de argolla estén alineados. Ajuste el bastidor principal de suspensión para que coincida con el tamaño del conjunto de la batería.

       

    5. Retire la batería de alta tensión (A).

       

       Asegúrese de que el conjunto de la batería esté equilibrado.

       El conjunto de la batería de alta tensión está dividido en módulos izquierdo/derecho. Asegúrese de retirar las baterías una por una. El orden de extracción no importa.

21. 21
    Afloje el tornillo de fijación del mazo y retire el mazo de cables del sensor de voltaje y temperatura (A) del conjunto de módulos de la batería. [Izquierdo]

    

    [Derecha]

    

Instalación

Lea y cumpla obligatoriamente la «Información general de seguridad y precauciones» antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de alta tensión. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves. Antes de realizar cualquier trabajo, desconecte obligatoriamente el alto voltaje relacionado con el sistema de alto voltaje (consulte «Procedimiento de desconexión de alto voltaje»). El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves.

Al instalar el mazo de cables del RAD, asegúrese de comprobar que el conector esté instalado correctamente. [Si no está correctamente] 1. Fallo de precarga 2. Mal funcionamiento del RAD (detecta incorrectamente que la batería de alto voltaje está hinchada) [Elementos principales de comprobación] 1. Asegúrese de que el interruptor del RAD esté orientado hacia abajo 2. Tenga cuidado de no invertir el conector (2 contactos) del módulo RAD de la batería n.º 1 y el conector de extensión del BMS (1 contacto) durante el montaje. 3. Tenga cuidado de no invertir el conector (2 contactos) del módulo RAD de la batería n.º 8 y el conector de extensión del BMS (1 contacto) durante el montaje.

1. Instale el paquete de batería de alto voltaje siguiendo el procedimiento de extracción en orden inverso.