Procédures de réparation de la batterie haute tension complète

Inspection

Lors de la dépose de la batterie pour inspection, le système de batterie peut être raccordé au véhicule à l'aide des SST 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200. Avant de réinstaller l'ensemble batterie, vérifiez le bon fonctionnement de la batterie à l'aide des SST.

[Contrôle du SOC]

1. 1
   COUPEZ le contact.
2. 2
   Raccordez le GDS à la prise DLC.
3. 3
   Mettez le contact.
4. 4
   Vérifiez le SOC dans les données de service du GDS.

   SOC: 5% ~ 95%

   

[Contrôle de la tension de batterie]

1. 1
   COUPEZ le contact.
2. 2
   Raccordez le GDS à la prise DLC.
3. 3
   Mettez le contact.
4. 4
   Vérifiez Cell Voltage et Pack Voltage dans les données GDS. Tension de cellule : 2,5 V ~ 4,3 V. Tension du pack : 240 V ~ 413 V. Écart de tension entre cellules : inférieur à 40 mV

   

   

   

   

   

   

[Contrôle de la résistance d'isolement (à l'aide du GDS)]

1. 1
   Coupez le contact.
2. 2
   Raccordez le GDS à la prise DLC.
3. 3
   Mettez le contact.
4. 4
   Vérifiez la résistance d'isolement dans les données de service du GDS.

   Valeur spécifiée : 300 k? ~ 1000 k?

   

[Contrôle de la résistance d'isolement (à l'aide d'un mégohmmètre)]

1. 1
   Coupez la haute tension. (Voir Système de gestion de la batterie — « Procédure de coupure de la haute tension »)
2. 2
   Raccordez la borne négative (-) du mégohmmètre (A) à la masse du véhicule.

   Pour une mesure précise, raccordez la borne négative (-) à des parties non peintes.

   

3. 3
   Après avoir raccordé la borne positive (+) à la borne positive (+) de la batterie, mesurez la résistance comme suit.

   1. Appliquez une tension de 500 V à l'aide du mégohmmètre, puis attendez environ 1 minute pour mesurer une valeur de résistance stable.
   2. Contrôlez la résistance.

      Valeur spécifiée : supérieure à 2 M? (20 °C)

      

      

4. 4
   Après avoir raccordé la borne positive (+) à la borne négative (-) de la batterie, mesurez la résistance comme suit.

   1. Appliquez une tension de 500 V à l'aide du mégohmmètre, puis attendez environ 1 minute pour mesurer une valeur de résistance stable.
   2. Contrôlez la résistance.

   Valeur spécifiée : supérieure à 2 M? (20 °C)

   

   

Dépose

Lisez et respectez impérativement les « Informations générales de sécurité et précautions » avant d'effectuer tout travail sur le système haute tension. Le non-respect de ces consignes peut entraîner de graves blessures électriques. Avant d'effectuer tout travail, coupez impérativement la haute tension sur les composants liés au système haute tension (voir « Procédure de coupure de la haute tension »). Le non-respect de ces consignes de sécurité peut entraîner de graves blessures électriques.

1. 1
   Déposez l'ensemble batterie haute tension. (Voir Système de batterie haute tension — Ensemble batterie — Procédures de réparation — « Dépose »)
2. 2
   Dévissez le boulon de fixation du support de câble de la fiche de service (A). Boulon de fixation du support de câble de la fiche de service : 7,8 ~ 11.8 N·m

   

3. 3
   Desserrez le boulon de fixation, puis retirez le couvercle supérieur (A). Boulon de fixation du couvercle supérieur du bloc batterie haute tension : 7,8 ~ 11.8 N·m

   

4. 4
   Débranchez le connecteur du faisceau RAD (A). [Correct]

   

   [Arrière]

   

   [Gauche]

   

5. 5
   Desserrez l'écrou de fixation et déposez la sortie du module de batterie (A). Couple de serrage de l'écrou de fixation de la sortie du module de batterie : 7,8 ~ 11.8 N·m

   

6. 6
   Desserrez le boulon de fixation, puis retirez le support (A). Boulon de fixation du support arrière de montage de la batterie : 7,8 ~ 11.8 N·m

   

7. 7
   Déposez le cache du câble d'alimentation haute tension (A).

   

8. 8
   Desserrez l'écrou de fixation (A), puis débranchez le câble d'alimentation haute tension positif (+) (B). Écrou de fixation du câble d'alimentation haute tension positif (+) : 7,8 ~ 11.8 N·m

   

9. 9
   Desserrez l'écrou de fixation (A), puis débranchez le câble d'alimentation haute tension négatif (-) (B). Écrou de fixation du câble d'alimentation haute tension négatif (-) : 7,8 ~ 11.8 N·m

   

10. 10
    Déposez le couvercle de la barre omnibus de l'onduleur (A).

    

11. 11
    Déposez la barre omnibus de l'onduleur (A). Boulon/écrou de fixation de la barre omnibus de l'onduleur : 7,8 ~ 11.8 N·m

    

12. 12
    Débranchez le connecteur d'alimentation positive (+) de commande du système de chauffage de la batterie haute tension et le connecteur de masse (A). [Avec système de chauffage de batterie haute tension]

    

13. 13
    Débranchez le connecteur du relais de puissance complet (A).

    

14. 14
    Desserrez l'écrou de fixation, puis retirez l'ensemble relais de puissance (A). Écrou de fixation du bloc relais de puissance : 7,8 ~ 11.8 N·m

    

15. 15
    Débranchez le connecteur du BMS ECU (A).

    

16. 16
    Desserrez l'écrou de fixation, puis déposez le BMS ECU (A).

    - Écrou de fixation du BMS ECU : 7,8 ~ 11.8 N·m

    

17. 17
    Débranchez le connecteur de verrouillage de la fiche de sécurité (A).

    

18. 18
    Desserrez l'écrou de fixation (A), puis déposez l'ensemble du câble de la fiche de sécurité (B). Écrou de fixation de l'ensemble câble avec fiche de sécurité : 7,8 ~ 11.8 N·m

    

19. 19
    Après avoir desserré le boulon de masse (A), déposer le câblage de rallonge BMS (B).

    Boulon de masse : 7,8 ~ 11.8 N·m

    

20. 20
    Déposez l'ensemble batterie haute tension.

    1. Dévissez le boulon de fixation de l'ensemble batterie haute tension. Boulon de fixation de l'ensemble batterie haute tension : 7,8 ~ 11.8 N·m
    2. Installez le SST n° 0K375-E4300 (A) sur la batterie, comme illustré ci-dessous.

       Vérifiez que les boulons à œillet sont bien vissés dans les trous afin qu'ils ne se desserrent pas lors du levage de l'ensemble batterie à l'aide du palan.

       

    3. Installez le SST n° OK375-E4300 (A) sur le palan.

       

    4. Installez le SST n° OK375-E4300 et le palan (A).

       Vérifiez que les crochets de suspension et les anneaux de levage sont alignés. Réglez le cadre de suspension principal pour qu'il corresponde aux dimensions de l'ensemble batterie.

       

    5. Déposez la batterie haute tension (A).

       

       Vérifiez que l'ensemble batterie est bien équilibré.

       L'ensemble batterie est divisé en batterie gauche/droite. Assurez-vous de déposer les batteries une par une. L'ordre de dépose n'a pas d'importance.

21. 21
    Desserrez la vis de fixation du faisceau, puis déposez le faisceau de capteurs de tension et de température (A) de l'ensemble batterie. [Gauche]

    

    [droit]

    

Pose

Lisez et respectez impérativement les « Informations générales de sécurité et précautions » avant d'effectuer tout travail sur le système haute tension. Le non-respect de ces consignes peut entraîner de graves blessures électriques. Avant d'effectuer tout travail, coupez impérativement la haute tension sur les composants liés au système haute tension (voir « Procédure de coupure de la haute tension »). Le non-respect de ces consignes de sécurité peut entraîner de graves blessures électriques.

Lors de la pose du faisceau RAD, vérifiez impérativement le bon raccordement du connecteur. [En cas de mauvais raccordement] 1. Échec de la précharge 2. Dysfonctionnement du RAD (détection erronée du gonflement de la batterie haute tension) [Points de contrôle principaux] 1. Vérifiez que le commutateur RAD est orienté vers le bas 2. Veillez à ne pas inverser le connecteur (2 broches) de la batterie n° 1 du module RAD et le connecteur d'extension BMS (1 broche) lors de l'assemblage. 3. Veillez à ne pas inverser le connecteur (2 broches) de la batterie n° 8 du module RAD et le connecteur d'extension BMS (1 broche) lors de l'assemblage.

1. Reposez le bloc batterie haute tension dans l'ordre inverse de la dépose.