Procedimientos de reparación del módulo de airbag del conductor (DAB) y del muelle espiral

Extracción

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   Antes de extraer el volante, coloque las ruedas delanteras en posición recta hacia delante.

   Si el volante o las ruedas delanteras no están alineadas rectas entre sí, puede afectar al número de vueltas del volante y dañar el cable interior del muelle espiral.

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   Desconecte el cable negativo de la batería.

   Después de desconectar el cable negativo de la batería, espere al menos treinta segundos.

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   Libere el seguro del conector y, a continuación, desconecte el conector del módulo del airbag del conductor (B).

   El módulo de airbag desmontado debe guardarse en un lugar limpio y seco, con la tapa de la cubierta hacia arriba.

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   Retire el volante. (Consulte Sistema de dirección — «Columna y eje de dirección»)
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   Afloje los tornillos y retire la cubierta de la columna de dirección (A).

   

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   Desconecte el muelle espiral y el conector de la bocina (A) y, a continuación, retire el muelle espiral.

   

inspección

Airbag del conductor (DAB)

Nunca intente medir la resistencia del circuito del módulo del airbag (iniciador pirotécnico), ni siquiera utilizando el comprobador especificado. Al medir la resistencia del circuito con el comprobador, el airbag puede desplegarse accidentalmente y causar lesiones graves.

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   Compruebe si la cubierta del módulo presenta abolladuras, grietas o deformaciones.
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   Compruebe si el módulo de airbag presenta abolladuras, grietas o deformaciones.
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   Compruebe si los ganchos y los conectores presentan daños, si los terminales están deformados y si el mazo de cables tiene pinzamientos.
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   Compruebe si la carcasa del generador de gas del airbag presenta abolladuras, grietas o deformaciones.

   

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   Instale el módulo de airbag en el volante para comprobar su ajuste y su alineación con el volante.
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   Si en las siguientes inspecciones se detecta incluso un solo fallo, el muelle espiral debe sustituirse por uno nuevo.
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   Compruebe si los conectores y el tubo protector presentan daños, y si los terminales están deformados.

   

Instalación

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   Antes de instalar el volante, coloque las ruedas delanteras en línea recta.

   Si el volante o las ruedas delanteras no están alineadas rectas entre sí, puede afectar al número de vueltas del volante y dañar el cable interior del muelle espiral.

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   Desconecte el cable negativo de la batería.

   Después de desconectar el cable negativo de la batería, espere al menos treinta segundos.

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   Centre el muelle espiral antes de instalarlo en el volante.

   1. Gire el resorte espiral en sentido horario hasta el tope.

      

   2. Gire 3 vueltas en sentido antihorario y asegúrese de alinear la flecha con la marca (??). (En el caso del cable calefactor de 18ch, gire 2 vueltas en sentido antihorario). (Una vez que la flecha esté alineada con la marca (??), el muelle espiral se bloquea automáticamente.)

      

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   Conecte el conector del mazo del muelle espiral y el conector del mazo del claxon al muelle espiral.
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   Instale la cubierta de la columna de dirección y el volante. (Consulte el grupo «Sistema de dirección - Columna y eje de dirección»)
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   Conecte el conector del módulo de airbag del conductor (DAB) y, a continuación, instale el módulo de airbag del conductor (DAB) en el volante.
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   Conecte el cable negativo de la batería.
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   Después de instalar el airbag, compruebe que el sistema funciona correctamente:

   Gire la llave de encendido a ON; el indicador SRS debe encenderse durante unos seis segundos antes de apagarse. Compruebe que el claxon funciona.