Interruptor de punto muerto
Especificaciones
Especificaciones
| Pos. | Posición especial |
| Tipo | ENCENDIDO → Australia |
| BETRIEBSBEDINGUNG | Ralentí |
| Betriebsspannung | 10 V - 15 V |
| Betriebstemperatur | de -30 °C a 100 °C |
Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Interruptor de punto muerto
Beschreibung und bedienung
Beschreibung
La señal del interruptor de punto muerto se transmite a la ECM en estado neutro.
Das Signal wird bei einem Gangwechsel blockiert.
Si la señal se bloquea, la ECM controla el valor del mapa de cantidad de inyección de combustible para la 1.ª marcha, de modo que el vehículo pueda arrancar correctamente.

Procedimientos de reparación
INSPECCIÓN
Luftfiltereinheit ausbauen.
(Consulte Mecánica del motor - "Filtro de aire")
Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

Auf Durchgang zwischen Strom- und Signalklemme prüfen.

Desmontaje
Luftfiltereinheit ausbauen.
(Consulte Mecánica del motor - "Filtro de aire")
Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

Den Neutraschalter (A) ausbauen.
Anzugsdrehmoment. 39,2 ~ 59 N·m

Montaje
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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