Kia Stonic Test

Sistema eléctrico

En este manual: Sistema eléctrico
Información general — 8Mantenimiento — 31mecánica del motor — 49Sistema eléctrico del motor — 15sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 45sistema de embrague — 12sistema de transmisión manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16semiejes y ejes — 9Suspensión — 16Dirección — 10sistema de retención — 15Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 89Asiento trasero — 16Sistema eléctrico — 25Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico — 64Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 31
38pasos
~228min
4/5dificultad
Hecho 0 de 38

Información general

INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ANTES DE LA RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

  1. Compruebe los fusibles afectados en la caja de fusibles/relés correspondiente.

  2. Compruebe la batería en cuanto a daños, estado de carga, limpieza y firmeza de las conexiones.

    D 1.6 U2 TCI (consulte Sistema eléctrico del motor: «Sistema de carga»)

    G 1.0 T-GDI KAPPA (consulte Sistema eléctrico del motor: «Sistema de carga»)

    G 1,2 MPI KAPPA (consulte Sistema eléctrico del motor: «Sistema de carga»)

    G 1.4 MPI KAPPA (consulte Sistema eléctrico del motor: «Sistema de carga»)

  3. Compruebe que la correa de accionamiento del alternador (D) esté correctamente tensada.

PRECAUCIONES DE MANEJO

  1. Compruebe que los conectores estén limpios y que los terminales del conector estén bien asentados.

  2. Selle la parte posterior del conector múltiple con grasa para electrónica (excepto los tapones impermeables).

  3. Todos los conectores tienen un cierre (A) que se libera al presionarlo.

  4. En el lateral de algunos conectores hay una abrazadera de montaje que permite fijarlos a la carrocería u otros componentes. Para desbloquear estas abrazaderas, tire hacia arriba de la palanca de desbloqueo.

  5. Para desconectar algunos conectores con abrazadera de montaje, primero libere el pestillo y separe el conector del soporte (A).

  6. Al desconectar los conectores, nunca tire de los cables; tire de las mitades del conector.

  7. Las cubiertas de plástico retiradas previamente deben volver a colocarse.

Octavo dígito.

Antes de conectar los conectores, compruebe que los terminales (A) estén correctamente alineados y no estén deformados.

  1. Compruebe que el soporte (A) y los anillos de goma (B) no estén flojos ni dañados.

  2. La parte posterior de algunos conectores está sellada con grasa para electrónica. Si es necesario, rellene y reemplace la grasa contaminada (A).

  3. Al conectar, encaje completamente las mitades del conector y compruebe que el cierre quede bien enclavado.

  4. Siempre tienda el cable de forma que el lado abierto de la cubierta mire hacia abajo.

MANIPULACIÓN DE CABLES Y MAZOS DE CABLES

  1. Fije los cables y mazos con bridas adecuadas a los puntos de sujeción designados.

  2. Separe con cuidado las grapas de los soportes de cable, no los cierres (A), para evitar daños.

  3. Inserte los alicates (A) bajo la base de la grapa y a través del orificio en ángulo; a continuación, apriete las lengüetas de extensión para liberar la grapa.

  4. Tras instalar las grapas de cable, compruebe que el mazo no pueda entrar en contacto con componentes móviles.

  5. Fije los mazos lejos del sistema de escape y de otros componentes calientes. Manténgalos alejados de bordes, aristas de orificios y tornillos o pernos salientes.

  6. Inserte correctamente los casquillos de cable (A) en los orificios. No deje los casquillos de cable retorcidos (B).

COMPROBACIÓN Y REPARACIÓN

  1. No utilice cables ni mazos con aislamiento dañado.

    Sustituya o repare los cables o mazos con aislamiento dañado. La reparación mediante envoltura con cinta aislante adecuada.

  2. Al instalar componentes, asegúrese siempre de que los cables no queden pinzados ni dañados.

  3. Al utilizar equipos de medición eléctrica, siga las instrucciones del fabricante y las de este manual de Kia Stonic.

  4. Siempre que sea posible, utilice la sonda de medición desde el lado del cable hasta el terminal que se va a comprobar (excepto en los conectores impermeables).

  5. Utilice puntas de sonda de forma cónica.

    Consulte el manual del usuario del kit de reparación de cables (número de publicación: TRK 015).

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN CINCO PASOS

  1. Verifique la queja del cliente

    Verifique todos los componentes del circuito afectado para confirmar la queja del cliente. Observe los síntomas. No comience a desmontar ni a comprobar hasta haber reducido la zona del problema.

  2. Análisis del circuito

    Localice el circuito defectuoso en el esquema eléctrico.

    Determine la función del circuito siguiendo la forma de onda de la corriente desde la fuente de tensión a través de todos los componentes hasta masa. Si varios circuitos fallan al mismo tiempo, la causa probable es un fusible o una masa.

    Utilizando los síntomas de avería y la comprensión del esquema, determine las posibles causas del fallo.

  3. Aísle el problema probando el circuito.

    Realice comprobaciones del circuito para confirmar el diagnóstico establecido en el paso 2. Recuerde que los procedimientos lógicos y sencillos son la base de una localización de averías eficaz.

    Primero compruebe la causa más probable del fallo. Mientras tanto, lleve a cabo las pruebas en los lugares de fácil acceso.

  4. Corrija la causa del fallo

    Después de identificar la causa específica del fallo, repare el sistema correspondiente. Utilice las herramientas adecuadas y aplique métodos de trabajo seguros.

  5. Inspección de verificación

    Active todos los componentes del circuito defectuoso para asegurarse de haber resuelto todo el problema. Compruebe si no se ha fundido el fusible; asegúrese de desconectar todos los circuitos conectados a este fusible si está atascado. Asegúrese de que no surjan nuevos problemas y de que el problema original no se repita.

restablecer la batería

Descripción

Si el cable de la batería se vuelve a conectar después de haber sido desconectado previamente, si la batería se ha recargado tras una descarga previa o si la memoria de respaldo se ha borrado, restablezca siempre los sistemas indicados en la tabla siguiente.

Además, al sustituir o volver a instalar los fusibles después de retirarlos, deben restablecerse de acuerdo con la tabla siguiente. Mientras tanto, consulte la tabla siguiente.

SISTEMA reinicializar
Ventanillas eléctricas Si la ventanilla no puede cerrarse o abrirse correctamente. Si la batería está descargada o se ha sustituido o vuelto a instalar un fusible dañado, reinicialice el sistema de elevalunas eléctricos como se describe a continuación.

  1. Gire el interruptor de encendido a ON

  2. Pulse el interruptor del elevalunas eléctrico hacia arriba hasta que el cristal se abra por completo y, a continuación, manténgalo pulsado aproximadamente 1 segundo más.
TECHO SOLAR Siempre que la batería del vehículo se desconecte o se descargue, o cuando se utilice la manivela de emergencia para abrir y cerrar el techo solar, el sistema del techo solar puede reiniciarse de la siguiente manera:

  1. Gire el interruptor de encendido a ON y cierre completamente el techo solar.

  2. Suelte la palanca del techo solar.

  3. Pulse y mantenga pulsado el botón CLOSE durante más de 10 segundos. Manténgalo pulsado hasta que el techo solar se cierre y se mueva ligeramente.

  4. Suelte la palanca del techo solar.

  5. Vuelva a pulsar y mantener pulsado el botón CLOSE durante 3 s, hasta que se produzca el siguiente movimiento del techo solar.

    • PLEGAR → ABRIR → CERRAR

      A continuación, suelte la palanca.

  6. El restablecimiento del sistema del techo solar ha finalizado.
ordenador de a bordo Si la batería se desconecta y se vuelve a conectar, el ordenador de a bordo se inicializa. Por lo tanto, el cliente debe ser informado de esta situación.
Reloj Si la batería se desconecta y se vuelve a conectar, el reloj se inicializará. Por lo tanto, el reloj debe reajustarse. (Consulte el manual del propietario)
AUDIO Si la batería se desconecta y se vuelve a conectar, las emisoras memorizadas por el cliente se inicializan con los valores predeterminados. Por lo tanto, anote las emisoras memorizadas por el cliente antes del servicio y vuelva a programarlas tras el servicio.
calefacción y ventilación
aire acondicionado		 Si la batería se desconecta y se vuelve a conectar, el sistema de calefacción y aire acondicionado se inicializa.
Por lo tanto, la calefacción y el aire acondicionado deben reajustarse.

herramientas especiales

HERRAMIENTAS ESPECIALES

Designación/número de herramienta Ilustración Descripción
Comprobador de batería para batería RKE
09954-2P100
Medición de la tensión de la batería RKE
Dispositivo de corrección LDW o LKA
09890-3B100
Calibración de LDW (aviso de salida de carril) o LKA (asistente de mantenimiento de carril)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.