Kia Stonic Quiz
Schaltgetriebesystem

Leerlaufschalter

In diesem Handbuch: Schaltgetriebesystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 49Motorelektrik — 15Abgaskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 45Kupplungssystem — 12Schaltgetriebesystem — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswellen und Achsen — 9Radaufhängung — 16Lenkung — 10Rückhaltesystem — 15Bremsanlage — 22Karosserie (Innen und Außen) — 89Rücksitz — 16Elektrische Anlage — 25Elektrochromer Innenrückspiegel — 64Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 31
6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
02040608010058.943N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 6

Technische Daten

Technische Daten

Pos. Spezialwerkzeug
Typ EIN → Australien
BETRIEBSBEDINGUNG Leerlauf
Betriebsspannung 10 V – 15 V
Betriebstemperatur von -30 °C bis 100 °C

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Neutralschaltersignal

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

  • Das Neutralschaltersignal wird im Neutralzustand an das ECM übertragen.

  • Das Signal wird bei einem Gangwechsel blockiert.

  • Wenn das Signal blockiert wird, steuert das ECM den Kennfeldwert der Kraftstoffeinspritzmenge für den 1. Gang, sodass das Fahrzeug ordnungsgemäß anfahren kann.

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

  1. Luftfiltereinheit ausbauen.

    (Siehe Motormechanik - „Luftfilter“)

  2. Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

  3. Auf Durchgang zwischen Strom- und Signalklemme prüfen.

Ausbau

  1. Luftfiltereinheit ausbauen.

    (Siehe Motormechanik - „Luftfilter“)

  2. Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

  3. Den Neutraschalter (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment. 39,2 ~ 59 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stonic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.