parabrisas

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

Procedimientos de reparación

Desmontaje

1. 1

   Seitliche Dachverkleidung abnehmen.

   (Siehe Karosserieseitenleisten - "Dachseitenleiste")

2. 2

   Obere A-Säulenverkleidung abbauen.

   (Siehe Innenverkleidung - "A-Säulenverkleidung")

3. 3

   Die LDWS (Spurhaltewarnsystem) - Einheit entfernen.

   (Siehe Karosserieelektrik - "Spurhaltewarnungseinheit (LDWS)")

4. 4

   Retire el retrovisor.

   (Consulte Retrovisor 'Retrovisor')

5. 5

   Obere Windlaufverkleidung entfernen.

   (Siehe Allradantriebssteuerung - "Obere Windlaufabdeckung")

6. 6

   Seitliche Windschutzscheibenprofil (A) mit einem Abzieher abnehmen.

   

7. 7

   Klebemittel mit Cutter-Messer (A) abschneiden.

   

8. 8

   Tire del alambre de piano (A) hacia la izquierda y hacia la derecha y corte el burlete en el borde (B).

   

9. 9

   Wenn der Klavierdraht außerhalb der Karosserie zu sehen ist, den Klavierdraht wieder in die Karosserie drücken.

   

10. 10

    Tire del alambre de piano (A) hacia la izquierda y hacia la derecha y corte el burlete en (A-A), (B-B), (C-C).

    

11. 11

    Die Windschutzscheibe (B) vorsichtig mit einem Scheibenhalter (A) anheben.

    

Montaje

1. 1

   Con un cuchillo, retire el sellador antiguo hasta dejar una capa uniforme de unos 2 mm de espesor en la superficie adhesiva alrededor del hueco del parabrisas.

2. 2

   Limpie la superficie adhesiva con una esponja empapada en alcohol. Después de limpiar, procure que la superficie no entre en contacto con aceite, grasa o agua.

3. 3

   Eine dünne Schicht Karosseriegrundie- rung auf die um den Fensteröffnungsflansch herum verbleibende Originaldichtungsmasse auftragen. Karrosseriegrundierung mindensten 10 Minuten trocknen lassen.

   

4. 4

   Eine dünne Schicht Glasgrundierung auf die Befestigungselemente auftragen.

   

5. 5

   Cargue el sellador en el cartucho sin burbujas de aire para garantizar una aplicación uniforme. Coloque el cartucho en una pistola de sellado y aplique un cordón de adhesivo (B) a lo largo del borde del parabrisas (A), entre el elemento de fijación y el reborde, como se muestra. Aplique el adhesivo dentro de los 30 minutos posteriores a la aplicación de la imprimación. Aplique un poco más de cordón en las esquinas.

   

6. 6

   Con las ventosas (A), sostenga el parabrisas (B) sobre la abertura, alinéelo con las marcas de alineación (C) aplicadas en el paso 15 y colóquelo sobre el adhesivo. Presione ligeramente el parabrisas hasta que los bordes queden completamente asentados sobre el adhesivo en todo su perímetro. No abra ni cierre las puertas hasta que el adhesivo haya secado.

   

7. 7

   Seitliches Windschutzscheibenprofil (A) einbauen.

   

8. 8

   Die obere Windlaufverkleidung einbauen.

   (Siehe Allradantriebssteuerung - "Obere Windlaufabdeckung")

9. 9

   Klebstoff mindestens eine Stunde lang trocknen lassen und dann die Windschutzscheibe mit Wasser abspritzen, um diese auf undichte Stellen zu prüfen. Windschutzscheibe trocknen lassen und dann bei Bedarf mit Dichtmittel abdichten:

10. 10

    Die LDWS (Spurhaltewarnsystem) - Einheit einbauen.

    (Siehe Karosserieelektrik - "Spurhaltewarnungseinheit (LDWS)")

11. 11

    Instale el espejo retrovisor.

    (Consulte Retrovisor 'Retrovisor')

12. 12

    A-Säulenverkleidung anbauen.

    (Siehe Innenverkleidung - "A-Säulenverkleidung")

13. 13

    Seitliche Dachleiste anbringen.

    (Siehe Karosserieseitenleisten - "Dachseitenleiste")

14. 14

    SPATC (calibración automática del objetivo): función LDWS: realice la calibración en la unidad.

    (Siehe Karosserieelektrik - "Spurhaltewarnsystem (LDWS)")