Control de crucero dinámico por radar

El control de crucero dinámico por radar complementa el control de crucero convencional con un control de distancia respecto a los vehículos. En el modo de control de distancia respecto a los vehículos, el vehículo acelera o desacelera automáticamente para mantener una distancia de seguimiento ajustada respecto a los vehículos que circulan delante.

1 Pantalla
2 Velocidad ajustada
3 Indicadores
4 Botón de distancia respecto al vehículo
5 Interruptor del control de crucero

- Ajuste de la velocidad del vehículo (modo de control de distancia respecto a los vehículos)

Pulse el botón “ON-OFF” para activar el control de crucero.

El indicador del control de crucero dinámico por radar se encenderá.

Pulse el botón de nuevo para desactivar el control de crucero.

Acelere o desacelere el vehículo hasta la velocidad deseada y empuje la palanca hacia abajo para fijar la velocidad.

El indicador “SET” se encenderá.

La velocidad del vehículo en el momento en que se suelta la palanca

- Ajuste de la velocidad ajustada
Para cambiar la velocidad ajustada, accione la palanca hasta que aparezca en pantalla la velocidad ajustada deseada.

1 Aumenta la velocidad
2 Disminuye la velocidad

Ajuste fino: mueva brevemente la palanca en la dirección deseada.

Ajuste grande: mantenga la palanca en la dirección deseada.

En el modo de control de distancia respecto a los vehículos, la velocidad ajustada aumentará o disminuirá de la siguiente manera: • Cuando la velocidad ajustada se muestra en “MPH”
Ajuste fino: en aproximadamente 8 km/h cada vez que se accione la palanca
Ajuste grande: en aproximadamente 8 km/h por cada 0,75 segundos que se mantenga la palanca accionada
• Cuando la velocidad ajustada se muestra en “km/h”
Ajuste fino: en aproximadamente 5 km/h cada vez que se accione la palanca
Ajuste grande: en aproximadamente 5 km/h por cada 0,75 segundos que se mantenga la palanca accionada
En el modo de control de velocidad constante, la velocidad ajustada aumentará o disminuirá de la siguiente manera:
Ajuste fino: en aproximadamente 1.6 km/h cada vez que se accione la palanca
Ajuste grande: la velocidad ajustada puede aumentar o disminuir continuamente hasta soltar la palanca

- Cambio de la distancia respecto al vehículo

Al pulsar el botón se cambia la distancia respecto al vehículo de la siguiente manera:

1 Larga
2 Media
3 Corta

La distancia respecto al vehículo se ajusta automáticamente al modo largo cuando el interruptor “ENGINE START STOP” se gira al modo IGNITION ON.

Si hay un vehículo circulando delante de usted, también se mostrará el indicador de vehículo precedente.

- Ajustes de la distancia respecto al vehículo
Seleccione una distancia de la tabla siguiente. Tenga en cuenta que las distancias mostradas corresponden a una velocidad del vehículo de 80 km/h.

La distancia respecto al vehículo aumenta o disminuye en función de la velocidad del vehículo.

- Cancelación y reanudación del control de velocidad

1 Tirar de la palanca hacia usted cancela el control de crucero.

El ajuste de velocidad también se cancela al accionar los frenos.

2 Empujar la palanca hacia arriba reanuda el control de crucero y devuelve la velocidad del vehículo a la velocidad ajustada.

La reanudación está disponible cuando la velocidad del vehículo es superior a

Conducción en el modo de control de distancia entre vehículos

Este modo utiliza un sensor de radar para detectar la presencia de vehículos hasta aproximadamente 120 m (400 ft) por delante, determina la distancia de seguimiento actual respecto al vehículo y actúa para mantener una distancia de seguimiento adecuada respecto al vehículo que circula delante.

Tenga en cuenta que la distancia entre vehículos se reducirá al circular por pendientes descendentes largas.

1 Ejemplo de crucero a velocidad constante
Cuando no hay vehículos delante
El vehículo circula a la velocidad ajustada por el conductor. La distancia deseada respecto al vehículo también puede ajustarse accionando el control de distancia respecto al vehículo.

2 Ejemplo de crucero con desaceleración
Cuando el vehículo que circula delante va más despacio que la velocidad ajustada
Cuando se detecta un vehículo que circula delante, el sistema desacelera automáticamente el vehículo. Cuando se necesita una reducción de velocidad mayor, el sistema aplica los frenos. Un aviso acústico le advierte cuando el sistema no puede desacelerar lo suficiente para evitar que su vehículo se acerque al vehículo que circula delante.

3 Ejemplo de crucero de seguimiento
Cuando se sigue a un vehículo que circula más despacio que la velocidad ajustada
El sistema mantiene el crucero de seguimiento ajustando los cambios de velocidad del vehículo que circula delante para mantener la distancia respecto al vehículo establecida por el conductor.

4 Ejemplo de aceleración
Cuando ya no hay vehículos delante que circulen más despacio que la velocidad ajustada
El sistema acelera hasta alcanzar la velocidad ajustada. Después, el sistema vuelve al crucero a velocidad constante.

Advertencia de aproximación

Cuando su vehículo está demasiado cerca de un vehículo que circula delante y la desaceleración automática mediante el control de crucero no es suficiente, la pantalla parpadeará y sonará el zumbador para alertar al conductor. Un ejemplo sería que otro conductor se cruzara delante de usted mientras sigue a un vehículo. Accione los frenos para mantener una distancia respecto al vehículo adecuada.

- Es posible que no se activen las advertencias
En los siguientes casos, es posible que las advertencias no se activen: l Cuando la velocidad del vehículo que circula delante es igual o superior a la de su vehículo
l Cuando el vehículo que circula delante va a una velocidad extremadamente baja
l Inmediatamente después de haber fijado la velocidad del control de crucero
l En el instante en que se pisa el acelerador

Selección del modo de control de velocidad constante convencional

El modo de control de velocidad constante es diferente del modo de control de distancia respecto a los vehículos. Cuando se selecciona el modo de control de velocidad constante, su vehículo mantendrá una velocidad fijada independientemente de si hay o no otros vehículos en el carril delantero.

1 Pulse el botón “ON-OFF” para activar el control de crucero.

Pulse el botón de nuevo para desactivar el control de crucero.

2 Cambie al modo de control de velocidad constante. (Empuje la palanca hacia delante y manténgala así durante aproximadamente un segundo.) El indicador del control de crucero se encenderá.

Para volver al modo de control de distancia respecto a los vehículos desde el modo de control de velocidad constante, empuje de nuevo la palanca hacia delante y manténgala así durante aproximadamente 1 segundo.

Una vez fijada la velocidad deseada, no es posible volver al modo de control de distancia respecto a los vehículos.

Si el interruptor “ENGINE START STOP” se apaga y después se vuelve a poner en modo IGNITION ON, el vehículo volverá automáticamente al modo de control de distancia respecto a los vehículos.

Ajuste de la velocidad fijada: Cancelación y reanudación de la velocidad fijada:

- El control de crucero dinámico por radar puede fijarse cuando
l La palanca de cambios está en “D” o en la posición “4” o superior si se ha seleccionado “S”.
l La velocidad del vehículo es superior a aproximadamente 50 km/h.

- Aceleración después de fijar la velocidad del vehículo
El vehículo puede acelerar con normalidad. Después de la aceleración, se reanuda la velocidad fijada.

Sin embargo, durante el modo de control de distancia respecto a los vehículos, la velocidad del vehículo puede disminuir por debajo de la velocidad fijada para mantener la distancia con el vehículo que circula delante.

- Cancelación automática del control de distancia respecto a los vehículos
La conducción con control de distancia respecto a los vehículos se cancela automáticamente en las siguientes situaciones: l La velocidad real del vehículo desciende por debajo de aproximadamente 40 km/h.
l Se activa el VSC.
l El sensor no puede funcionar correctamente porque está cubierto de algún modo.
l Los limpiaparabrisas funcionan a alta velocidad (cuando el interruptor del limpiaparabrisas está en el modo “AUTO” o en la posición de funcionamiento a alta velocidad).
l Cuando se activa el modo de segunda salida.
l La operación de cambio continúa durante 5 segundos o más después de haber accionado el interruptor de bloqueo del diferencial central.

Si la conducción con control de distancia vehículo a vehículo se cancela automáticamente por cualquier otro motivo, puede haber un fallo en el sistema. Póngase en contacto con su concesionario Lexus.

- Cancelación automática del control de velocidad constante
El control de crucero dejará de mantener la velocidad del vehículo en las siguientes situaciones: l La velocidad real del vehículo es más de aproximadamente 16 km/h inferior a la velocidad fijada.
En este caso, la velocidad fijada memorizada no se conserva.

l La velocidad del vehículo desciende por debajo de aproximadamente 40 km/h.
l Se activa el VSC.
l La operación de cambio continúa durante 5 segundos o más después de haber accionado el interruptor de bloqueo del diferencial central.

- Sensor de radar y cubierta de la rejilla
Mantenga siempre limpios el sensor y la cubierta de la rejilla para garantizar que el control de distancia respecto a los vehículos funcione correctamente. (Algunas obstrucciones, como nieve, hielo y objetos de plástico, no pueden ser detectadas por el sensor de obstáculos.) El control de crucero dinámico por radar se cancela si se detecta una obstrucción.

1 Cubierta de la rejilla
2 Sensor de radar

- Luces de advertencia, mensajes y zumbadores del control de crucero dinámico por radar
Las luces de advertencia, los mensajes y los zumbadores se utilizan para indicar un fallo del sistema o para informar al conductor de la necesidad de precaución durante la conducción.

- Certificación

►Para vehículos vendidos en EE. UU.
ID de FCC: HYQDNMWR005
Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA DE LA FCC
Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento pueden anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

Información sobre la exposición a radiofrecuencia: Este equipo cumple con los límites de exposición a la radiación de la FCC establecidos para un entorno no controlado.

Este equipo debe instalarse y utilizarse con una distancia mínima de 20 cm entre el radiador (antena) y su cuerpo.

Este transmisor no debe estar ubicado junto con otra antena o transmisor, ni funcionar en conjunto con ellos.

►Para vehículos vendidos en Canadá
El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

- Antes de usar el control de crucero dinámico por radar
No dependa en exceso del control de distancia respecto a los vehículos.

Tenga en cuenta la velocidad fijada. Si la desaceleración o aceleración automática no es adecuada, ajuste la velocidad del vehículo, así como la distancia entre su vehículo y los vehículos que circulan delante, aplicando los frenos, etc.

- Precauciones relativas a los sistemas de asistencia a la conducción
Observe las siguientes precauciones.
Si no lo hace, podría provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.

l Ayuda al conductor a medir la distancia de seguimiento
El control de crucero dinámico por radar solo tiene por objeto ayudar al conductor a determinar la distancia de seguimiento entre su vehículo y un vehículo designado que circula delante. No es un mecanismo que permita una conducción descuidada o distraída, ni un sistema que pueda ayudar al conductor en condiciones de baja visibilidad. Sigue siendo necesario que el conductor preste mucha atención al entorno del vehículo.

l Ayuda al conductor a juzgar la distancia de seguimiento adecuada
El control de crucero dinámico por radar determina si la distancia de seguimiento entre su vehículo y un vehículo designado que circula delante es adecuada o no. No es capaz de realizar ningún otro tipo de juicio. Por lo tanto, es absolutamente necesario que el conductor permanezca atento y determine si existe o no posibilidad de peligro en cada situación.

l Asistencia al conductor para operar el vehículo
El control de crucero dinámico por radar no tiene la capacidad de prevenir o evitar una colisión con un vehículo que circula delante. Por lo tanto, si existe algún peligro, el conductor debe tomar el control directo e inmediato del vehículo y actuar de forma adecuada para garantizar la seguridad de todos los involucrados.

- Para evitar la activación involuntaria del control de crucero: desactive el control de crucero con el botón "ON-OFF" cuando no lo esté utilizando.

- Situaciones en las que no es adecuado el control de crucero dinámico por radar
No utilice el control de crucero dinámico por radar en ninguna de las siguientes situaciones.

Hacerlo puede provocar un control de velocidad inadecuado y causar un accidente que resulte en muerte o lesiones graves.

l En tráfico denso
l En curvas cerradas
l En carreteras sinuosas
l En carreteras resbaladizas, como las cubiertas de lluvia, hielo o nieve
l En descensos pronunciados, o donde haya cambios repentinos entre pendientes ascendentes y descendentes pronunciadas. La velocidad del vehículo puede superar la velocidad programada al descender por una colina pronunciada.

l En las entradas a autopistas
l Cuando las condiciones meteorológicas sean tan malas que puedan impedir que los sensores funcionen correctamente (niebla, nieve, tormenta de arena, lluvia intensa, etc.)
l Cuando se escuche con frecuencia la alarma de advertencia de aproximación
l Cuando su vehículo esté remolcando un remolque o durante un remolque de emergencia

- Cuando el sensor de radar puede no detectar correctamente el vehículo que circula delante
Accione los frenos según sea necesario cuando haya delante de usted cualquiera de los siguientes tipos de vehículos.

Como es posible que el sensor no pueda detectar correctamente estos tipos de vehículos, no se activará la alarma de advertencia de aproximación, lo que puede provocar un accidente mortal o grave: l Vehículos que se incorporan repentinamente al carril
l Vehículos que circulan a baja velocidad
l Vehículos detenidos
l Vehículos con parte trasera pequeña (remolques sin carga, etc.)
l Motocicletas que circulan en el mismo carril - Condiciones en las que el control de distancia vehículo a vehículo puede no funcionar correctamente
Accione los frenos según sea necesario en las siguientes condiciones, ya que el sensor de radar puede no detectar correctamente los vehículos que circulan delante, lo que puede provocar un accidente mortal o grave: l Cuando el agua o la nieve proyectadas por los vehículos circundantes dificultan el funcionamiento del sensor
l Cuando su vehículo esté inclinado hacia arriba (por una carga pesada en el compartimento de equipaje, etc.)
l Cuando la carretera tiene curvas o cuando los carriles son estrechos
l Cuando el manejo del volante o su posición en el carril sea inestable
l Cuando el vehículo que circula delante desacelere bruscamente

- Manipulación del sensor de radar
Observe lo siguiente para garantizar que el sistema de control de crucero pueda funcionar de forma eficaz.

De lo contrario, el sistema puede no funcionar correctamente y provocar un accidente.

l Mantenga el sensor y la cubierta de la parrilla limpios en todo momento.
Limpie el sensor y la cubierta de la parrilla con un paño suave para no rayarlos ni dañarlos.

l No someta el sensor ni la zona circundante a un impacto fuerte.
Si el sensor se desplaza aunque sea ligeramente de su posición, el sistema puede funcionar incorrectamente. Si el sensor o la zona circundante reciben un impacto fuerte, haga siempre que su concesionario Lexus revise y ajuste la zona.

l No desmonte el sensor.
l No instale accesorios ni calcomanías en el sensor, la cubierta de la parrilla ni en la zona circundante.
l No modifique ni pinte el sensor ni la cubierta de la parrilla.
l No los reemplace con piezas no originales.