Régulateur de vitesse à radar dynamique

Le régulateur de vitesse à radar dynamique complète le régulateur de vitesse classique par une régulation de la distance inter-véhicules. En mode de régulation de la distance inter-véhicules, le véhicule accélère ou ralentit automatiquement afin de maintenir une distance de suivi programmée par rapport aux véhicules qui précèdent.

1 Afficheur
2 Vitesse programmée
3 Témoins
4 Bouton de distance inter-véhicules
5 Commutateur du régulateur de vitesse

- Réglage de la vitesse du véhicule (mode de régulation de la distance inter-véhicules)

Appuyez sur le bouton « ON-OFF » pour activer le régulateur de vitesse.

Le témoin du régulateur de vitesse à radar dynamique s'allume.

Appuyez de nouveau sur le bouton pour désactiver le régulateur de vitesse.

Accélérez ou ralentissez le véhicule jusqu'à la vitesse souhaitée, puis poussez la commande vers le bas pour régler la vitesse.

Le témoin « SET » s'allume.

La vitesse du véhicule au moment où le levier est relâché

- Réglage de la vitesse programmée
Pour modifier la vitesse programmée, actionnez le levier jusqu'à ce que la vitesse souhaitée s'affiche.

1 Augmente la vitesse
2 Diminue la vitesse

Réglage fin : déplacez brièvement le levier dans le sens souhaité.

Réglage important : maintenez la commande dans le sens souhaité.

En mode de régulation de la distance inter-véhicules, la vitesse programmée sera augmentée ou diminuée comme suit :
• Lorsque la vitesse programmée est affichée en « MPH »
Réglage fin : d'environ 8 km/h à chaque actionnement du levier
Réglage important : d'environ 8 km/h toutes les 0,75 seconde pendant que le levier est maintenu
• Lorsque la vitesse programmée est affichée en « km/h »
Réglage fin : d'environ 5 km/h à chaque actionnement du levier
Réglage important : d'environ 5 km/h toutes les 0,75 seconde pendant que le levier est maintenu
En mode de régulation de vitesse constante, la vitesse programmée sera augmentée ou diminuée comme suit :
Réglage fin : d'environ 1.6 km/h à chaque actionnement du levier
Réglage important : la vitesse programmée peut être augmentée ou diminuée en continu jusqu'à ce que le levier soit relâché

- Modification de la distance inter-véhicules

Appuyer sur le bouton modifie la distance inter-véhicules comme suit :

1 Longue
2 Moyenne
3 Courte

La distance inter-véhicules est automatiquement réglée sur le mode longue lorsque le commutateur « ENGINE START STOP » est placé en mode IGNITION ON.

Si un véhicule roule devant vous, le symbole de véhicule précédent s'affiche également.

- Réglages de la distance inter-véhicules
Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Notez que les distances indiquées correspondent à une vitesse du véhicule de 80 km/h.

La distance inter-véhicules augmente ou diminue en fonction de la vitesse du véhicule.

- Annulation et reprise du régulateur de vitesse

1 Tirer le levier vers vous annule le régulateur de vitesse.

Le réglage de vitesse est également annulé lorsque les freins sont actionnés.

2 Pousser le levier vers le haut reprend le régulateur de vitesse et ramène la vitesse du véhicule à la vitesse programmée.

La reprise est possible lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à

Conduite en mode de régulation de distance inter-véhicules

Ce mode utilise un capteur radar pour détecter la présence de véhicules jusqu'à environ 120 m (400 pi) devant vous. Il détermine la distance actuelle entre les véhicules et maintient une distance de suivi appropriée par rapport au véhicule qui précède.

Notez que la distance inter-véhicules diminuera lors de la conduite dans de longues descentes.

1 Exemple de croisière à vitesse constante
Lorsqu'il n'y a pas de véhicule devant
Le véhicule roule à la vitesse réglée par le conducteur. La distance souhaitée entre les véhicules peut également être réglée à l'aide de la commande de distance entre les véhicules.

2 Exemple de croisière avec décélération
Lorsque le véhicule qui précède roule plus lentement que la vitesse réglée
Lorsqu'un véhicule est détecté devant vous, le système réduit automatiquement la vitesse de votre véhicule. Si une réduction de vitesse plus importante est nécessaire, le système active les freins. Un signal sonore vous avertit lorsque le système ne peut pas ralentir suffisamment pour empêcher votre véhicule de se rapprocher du véhicule qui précède.

3 Exemple de suivi de véhicule
Lorsque vous suivez un véhicule qui roule plus lentement que la vitesse réglée
Le système continue de suivre le véhicule en adaptant la vitesse aux variations de vitesse du véhicule qui précède, afin de maintenir la distance entre les véhicules réglée par le conducteur.

4 Exemple d'accélération
Lorsqu'il n'y a plus de véhicule devant roulant plus lentement que la vitesse réglée
Le système accélère jusqu'à atteindre la vitesse réglée. Il revient ensuite à la croisière à vitesse constante.

Avertissement d'approche

Lorsque votre véhicule est trop près du véhicule qui précède et que la décélération automatique par le régulateur de vitesse ne suffit pas, l'afficheur clignote et le signal sonore retentit pour alerter le conducteur. Par exemple, cela peut se produire si un autre conducteur se rabat devant vous alors que vous suivez un véhicule. Actionnez les freins pour rétablir une distance appropriée entre les véhicules.

- Les avertissements peuvent ne pas se déclencher lorsque
Dans les situations suivantes, les avertissements risquent de ne pas se déclencher : • Lorsque la vitesse du véhicule qui précède est égale ou supérieure à la vitesse de votre véhicule
• Lorsque le véhicule qui précède roule à une vitesse extrêmement lente
• Immédiatement après le réglage de la vitesse du régulateur
• Au moment où vous appuyez sur l'accélérateur

Sélection du mode de régulation de vitesse constante classique

Le mode de régulation à vitesse constante est différent du mode de régulation de distance entre les véhicules. Lorsque le mode de régulation à vitesse constante est sélectionné, votre véhicule maintient la vitesse réglée, qu'il y ait ou non d'autres véhicules sur la voie devant vous.

1 Appuyez sur la touche « ON-OFF » pour activer le régulateur de vitesse.

Appuyez de nouveau sur le bouton pour désactiver le régulateur de vitesse.

2 Passez en mode de régulation à vitesse constante. (Poussez le levier vers l'avant et maintenez-le environ une seconde.) Le témoin du régulateur de vitesse s'allume.

En mode de régulation à vitesse constante, pour revenir au mode de régulation de distance entre les véhicules, poussez de nouveau le levier vers l'avant et maintenez-le environ 1 seconde.

Une fois la vitesse souhaitée réglée, il n'est plus possible de revenir au mode de régulation de distance entre les véhicules.

Si le commutateur « ENGINE START STOP » est éteint puis remis en mode IGNITION ON, le véhicule revient automatiquement au mode de régulation de distance entre les véhicules.

Réglage de la vitesse : Annulation et reprise de la vitesse réglée :

- Le régulateur de vitesse radar dynamique peut être réglé lorsque
• Le levier de vitesses est en position « D », ou la position « S » est sélectionnée avec le rapport « 4 » ou supérieur.
• La vitesse du véhicule est supérieure à environ 50 km/h.

- Accélération après le réglage de la vitesse
Le véhicule peut accélérer normalement. Après l'accélération, la vitesse réglée est rétablie.

Toutefois, en mode de régulation de distance entre les véhicules, la vitesse du véhicule peut descendre en dessous de la vitesse réglée afin de maintenir la distance avec le véhicule qui précède.

- Annulation automatique de la régulation de distance entre les véhicules
La régulation de distance entre les véhicules est automatiquement annulée dans les situations suivantes : • La vitesse réelle du véhicule descend en dessous d'environ 40 km/h.
• Le VSC est activé.
• Le capteur ne peut pas fonctionner correctement car il est recouvert d'une manière ou d'une autre.
• Les essuie-glaces fonctionnent à grande vitesse (lorsque le commutateur d'essuie-glace est en mode « AUTO » ou en position de fonctionnement à grande vitesse).
• Lorsque le mode de second démarrage est activé.
• L'opération de commutation se prolonge pendant 5 secondes ou plus après l'actionnement du commutateur de verrouillage du différentiel central.

Si la conduite avec régulation de la distance inter-véhicules est automatiquement annulée pour une autre raison, il peut y avoir un dysfonctionnement du système. Contactez votre concessionnaire Lexus.

- Annulation automatique du régulateur à vitesse constante
Le régulateur de vitesse cesse de maintenir la vitesse du véhicule dans les situations suivantes : • La vitesse réelle du véhicule est inférieure d'environ plus de 16 km/h à la vitesse réglée.
Dans ce cas, la vitesse réglée mémorisée n'est pas conservée.

• La vitesse du véhicule descend en dessous d'environ 40 km/h.
• Le VSC est activé.
• L'opération de commutation se prolonge pendant 5 secondes ou plus après l'actionnement du commutateur de verrouillage du différentiel central.

- Capteur radar et cache de calandre
Gardez toujours le capteur et le cache de calandre propres afin que la régulation de distance entre les véhicules fonctionne correctement. (Certains obstacles, comme la neige, la glace et les objets en plastique, ne peuvent pas être détectés par le capteur d'obstacles.) Le régulateur de vitesse radar dynamique est annulé si un obstacle est détecté.

1 Cache de calandre
2 Capteur radar

- Témoins, messages et signaux sonores du régulateur de vitesse radar dynamique
Les témoins, messages et signaux sonores indiquent un dysfonctionnement du système ou informent le conducteur de la nécessité de faire preuve de prudence pendant la conduite.

- Homologation

►Pour les véhicules vendus aux États-Unis
FCC ID : HYQDNMWR005
Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas causer de brouillage préjudiciable, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage reçu, y compris le brouillage susceptible de provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT FCC
Toute modification non expressément approuvée par la partie responsable de la conformité pourrait annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement.

Informations sur l'exposition aux rayonnements radiofréquence : cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements de la FCC établies pour un environnement non contrôlé.

Cet équipement doit être installé et utilisé à une distance minimale de 20 cm entre le radiateur (antenne) et votre corps.

Cet émetteur ne doit pas être installé à proximité d'une autre antenne ou d'un autre émetteur, ni fonctionner en conjonction avec ceux-ci.

► Pour les véhicules vendus au Canada
Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage reçu, y compris un brouillage susceptible de provoquer un fonctionnement indésirable de l'appareil.

- Avant d'utiliser le régulateur de vitesse adaptatif à radar
Ne vous fiez pas excessivement au contrôle de distance inter-véhicules.

Tenez compte de la vitesse programmée. Si la décélération/accélération automatique n'est pas appropriée, réglez la vitesse du véhicule ainsi que la distance entre votre véhicule et les véhicules qui vous précèdent en actionnant les freins, etc.

- Précautions concernant les systèmes d'aide à la conduite
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

l Aide au conducteur pour mesurer la distance de suivi
Le régulateur de vitesse adaptatif à radar est uniquement destiné à aider le conducteur à déterminer la distance de suivi entre son véhicule et un véhicule désigné circulant devant lui. Ce système ne permet pas une conduite négligente ou inattentive et ne peut pas aider le conducteur en cas de visibilité réduite. Le conducteur doit toujours porter une attention particulière à l'environnement du véhicule.

l Aide au conducteur pour évaluer la distance de suivi appropriée
Le régulateur de vitesse adaptatif à radar détermine si la distance de suivi entre le véhicule du conducteur et un véhicule désigné circulant devant lui est appropriée ou non. Il n'est pas capable d'effectuer une autre évaluation. Par conséquent, il est absolument nécessaire que le conducteur reste vigilant et détermine s'il existe ou non un risque de danger dans chaque situation.

l Aide au conducteur pour la conduite du véhicule
Le régulateur de vitesse adaptatif à radar ne peut pas empêcher ni éviter une collision avec un véhicule qui circule devant. Par conséquent, en cas de danger, le conducteur doit immédiatement reprendre le contrôle direct du véhicule et agir de manière appropriée afin d'assurer la sécurité de toutes les personnes concernées.

- Pour éviter une activation involontaire du régulateur de vitesse Désactivez le régulateur de vitesse à l'aide de la touche « ON-OFF » lorsque vous ne l'utilisez pas.

- Situations où le régulateur de vitesse adaptatif à radar n'est pas adapté
N'utilisez pas le régulateur de vitesse adaptatif à radar dans l'une des situations suivantes.

Cela peut entraîner une régulation de vitesse inappropriée et provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

l Dans la circulation dense
l Sur les routes à virages serrés
l Sur les routes sinueuses
l Sur les routes glissantes, par exemple couvertes de pluie, de glace ou de neige
l Dans les fortes descentes, ou là où il existe des changements brusques entre fortes montées et fortes descentes. La vitesse du véhicule peut dépasser la vitesse programmée lors de la descente d'une côte raide.

l Aux entrées des voies express
l Lorsque les conditions météorologiques sont suffisamment mauvaises pour empêcher les capteurs de fonctionner correctement (brouillard, neige, tempête de sable, forte pluie, etc.)
l Lorsque le buzzer d'alerte de rapprochement retentit fréquemment
l Lorsque votre véhicule tracte une remorque ou pendant un remorquage d'urgence

- Lorsque le capteur radar risque de ne pas détecter correctement le véhicule qui vous précède
Actionnez les freins si nécessaire lorsque l'un des types de véhicules suivants se trouve devant vous.

Comme le capteur risque de ne pas pouvoir détecter correctement ces types de véhicules, l'alarme d'alerte de rapprochement ne sera pas activée, ce qui peut provoquer un accident mortel ou grave : l Véhicules qui se rabattent brusquement devant vous
l Véhicules circulant à faible vitesse
l Véhicules à l'arrêt
l Véhicules à arrière étroit (remorques sans chargement, etc.)
l Motocyclettes circulant dans la même voie. - Conditions dans lesquelles le contrôle de distance inter-véhicules risque de ne pas fonctionner correctement
Actionnez les freins si nécessaire dans les conditions suivantes, car le capteur radar risque de ne pas pouvoir détecter correctement les véhicules qui vous précèdent, ce qui peut provoquer un accident mortel ou grave : l Lorsque de l'eau ou de la neige projetées par les véhicules environnants gênent le fonctionnement du capteur
l Lorsque votre véhicule est incliné vers le haut (en raison d'une charge lourde dans le coffre, etc.)
l Lorsque la route est sinueuse ou que les voies sont étroites
l Lorsque la direction est instable ou que votre position dans la voie n'est pas stable
l Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit brusquement

- Manipulation du capteur radar
Respectez les consignes suivantes afin que le système de régulateur de vitesse puisse fonctionner efficacement.

Sinon, le système risque de ne pas fonctionner correctement et de provoquer un accident.

l Gardez en permanence le capteur et la calandre propres.
Nettoyez le capteur et la calandre à l'aide d'un chiffon doux afin de ne pas les rayer ni les endommager.

l Ne soumettez pas le capteur ni la zone environnante à un choc violent.
Si le capteur se déplace, même légèrement, le système peut mal fonctionner. Si le capteur ou la zone environnante subit un choc violent, faites toujours vérifier et régler la zone par votre concessionnaire Lexus.

l Ne démontez pas le capteur.
l Ne fixez pas d'accessoires ni d'autocollants sur le capteur, la calandre ou la zone environnante.
l Ne modifiez pas et ne peignez pas le capteur ni la calandre.
l Ne les remplacez pas par des pièces non d'origine.