Durante la conducción

Smart City Brake Support (SCBS)

~7min de lectura

El sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS) está diseñado para reducir los daños en caso de colisión, accionando el control de frenos (freno SCBS) cuando el sensor láser (delantero) del sistema detecta un vehículo delante y determina que una colisión con dicho vehículo es inevitable. También es posible evitar una colisión si la velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo de delante es inferior a aproximadamente 15 km/h.

Además, cuando el conductor pisa el pedal del freno mientras el sistema está en el intervalo de funcionamiento de aproximadamente 4 a 30 km/h, los frenos se aplican con firmeza y rapidez para ayudar. (Asistencia de frenado (asistencia de frenado SCBS))

Mazda 3. Smart City Brake Support (SCBS)

ADVERTENCIA No confíe en el sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS) como sustituto de una conducción más segura: El sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS) no puede compensar una conducción insegura e imprudente, la velocidad excesiva, circular demasiado cerca de otro vehículo (seguirlo a una distancia insuficiente) ni la conducción sobre carreteras resbaladizas, como las mojadas, nevadas o heladas (fricción reducida de los neumáticos y menor contacto con la calzada debido al agua en la superficie). Aún puede sufrir un accidente.

No confíe completamente en el sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS):

  • El sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS) solo está diseñado para reducir los daños en caso de colisión. Confiar excesivamente en el sistema, lo que puede provocar que se pise por error el pedal del acelerador o el pedal del freno, podría causar un accidente.
  • El sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS) es un sistema que actúa en respuesta a un vehículo delante. Es posible que el sistema no pueda detectar ni reaccionar ante vehículos de dos ruedas o peatones.
  • El sensor láser (delantero) del sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS) está instalado cerca del retrovisor. Para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS), tenga en cuenta las siguientes precauciones.
  • No pegue calcomanías en la superficie del parabrisas cerca del sensor láser (delantero) (incluidas las calcomanías transparentes). De lo contrario, el sensor láser (delantero) puede no detectar los vehículos que circulan delante, lo que podría provocar un accidente.
  • No aplique agente recubridor en el parabrisas. De lo contrario, el sensor láser (delantero) puede no detectar vehículos u obstáculos delante, lo que podría provocar un accidente.
  • No desmonte el sensor láser (delantero).
  • Si son visibles grietas o daños causados por la proyección de grava o escombros cerca del sensor láser (delantero), deje de utilizar de inmediato el sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) y haga revisar su vehículo en un Concesionario Mazda Autorizado. Si el vehículo sigue circulando con grietas o marcas de rayones en el parabrisas cerca del sensor láser (delantero), el sistema puede funcionar innecesariamente y provocar un accidente inesperado.

    Consulte Desactivación del funcionamiento del sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) en

  • Al reemplazar las escobillas limpiaparabrisas o el parabrisas, consulte a un Concesionario Mazda Autorizado.

No modifique la suspensión: si se cambia la altura o la inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar correctamente los vehículos que circulan delante. Esto provocará que el sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) no funcione normalmente o funcione de forma errónea, lo que podría causar un accidente grave.

Desactive el sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS) cuando el vehículo esté circulando sobre un rodillo de chasis o sea remolcado: Desactive el sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS) para evitar un funcionamiento erróneo cuando el vehículo esté circulando sobre un rodillo de chasis o sea remolcado. Consulte en la página siguiente cómo desactivar el sistema de asistencia de frenado urbano inteligente (SCBS).

Consulte Desactivación del funcionamiento del sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) en .

PRECAUCIÓN
  • Al conducir fuera de carretera en zonas con hierba o forraje, se recomienda desactivar el sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS).
  • Utilice siempre neumáticos de las medidas especificadas en todas las ruedas, del mismo fabricante, marca y dibujo de la banda de rodadura. Además, no utilice neumáticos con patrones de desgaste significativamente diferentes en el mismo vehículo, ya que el sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) puede no funcionar normalmente.
  • El sensor láser (delantero) incluye una función para detectar un parabrisas sucio e informar al conductor; sin embargo, según las condiciones, puede no detectar bolsas de plástico de la compra, hielo o nieve en el parabrisas. En tales casos, el sistema no puede determinar con precisión un vehículo que circula delante y es posible que no funcione normalmente. Conduzca siempre con cuidado y preste atención a la carretera delante de usted.

NOTA

  • El sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) no funcionará si el conductor realiza deliberadamente maniobras de conducción (pedal del acelerador y volante).
  • El sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) funcionará en las siguientes condiciones.
  • El motor está en marcha.
  • La luz de advertencia del sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) (ámbar) no se enciende.
  • La velocidad del vehículo está entre aproximadamente 4 y 30 km/h.
  • El sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) no está desactivado.
  • El funcionamiento del DSC no se ha desactivado con el interruptor DSC OFF.
  • El DSC no presenta ningún fallo.
  • El sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) detecta un vehículo que circula delante emitiendo un haz láser de infrarrojo cercano y recibiendo el haz reflejado por el reflector del vehículo que circula delante, y luego utilizándolo para la medición. En consecuencia, el sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) puede no funcionar en las siguientes condiciones:
  • La reflexión del láser es deficiente debido a la forma del vehículo que circula delante.
  • El vehículo que circula delante está muy sucio.
  • En condiciones meteorológicas adversas, como lluvia, niebla y nieve.
  • Se está utilizando el lavaparabrisas o no se utilizan los limpiaparabrisas cuando llueve.
  • El parabrisas está sucio.
  • El volante está girado completamente a la izquierda o a la derecha, o el vehículo acelera bruscamente y se acerca al vehículo que circula delante.
  • Camiones con plataformas de carga bajas y vehículos con un perfil extremadamente bajo o alto.
  • Vehículos con determinadas formas, como un transportador de vehículos.
  • En las siguientes condiciones, el sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) puede no funcionar normalmente.
  • Hay equipaje pesado cargado en el compartimento de equipaje o en el asiento trasero.
  • Si existe la posibilidad de un contacto parcial con un vehículo que circula delante.
  • Al circular por curvas continuas y al entrar y salir de salidas.
  • Se carga equipaje o carga alargada sobre las barras de techo instaladas y cubre el sensor láser (delantero).
  • Gases de escape del vehículo que circula delante, arena, nieve y vapor de agua que sale de las tapas de alcantarillas y rejillas, y agua salpicada al aire.
  • Al remolcar un vehículo averiado.
  • En los siguientes casos, el sensor láser (delantero) puede determinar por error que hay un vehículo delante y el sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) puede activarse.
  • Objetos en la carretera a la entrada de una curva.
  • Vehículos que circulan por el carril contrario mientras se toma una curva.
  • Objetos metálicos, baches u objetos salientes en la carretera.
  • Al pasar por una barrera de peaje.
  • Al pasar debajo de una cortina de vinilo o una bandera.
  • Objetos de plástico, como conos de señalización.
  • Vehículos de dos ruedas, peatones, animales o árboles en pie.
  • El vehículo se conduce con algunos neumáticos muy desgastados.
  • Cuando el sistema actúa, el usuario es informado mediante el indicador luminoso parpadeante del sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) (rojo) y la pantalla de conducción activa *.
  • La luz de advertencia del sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) (ámbar) se enciende cuando el sistema presenta un fallo. Consulte Luces de advertencia en .

Indicador luminoso del sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) (rojo)

Si el sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) está funcionando, el indicador luminoso (rojo) parpadea.

Mazda 3. Smart City Brake Support (SCBS) Indicator Light (Red)

Desactivación del funcionamiento del sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS)

El sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) puede desactivarse temporalmente.

Consulte Funciones personalizables en .

Cuando el sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) se desactiva, se enciende el indicador luminoso OFF del sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS).

Mazda 3. Stopping the Smart City Brake Support (SCBS) System Operation

Al volver a arrancar el motor, el sistema vuelve a estar operativo.

NOTA Al pulsar el interruptor DSC OFF para detener el funcionamiento del DSC, también se detiene el funcionamiento del sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS) y se enciende el indicador luminoso OFF del sistema de asistencia de frenado inteligente para ciudad (SCBS).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Mazda 3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.