Montaje de la caja de dirección y del varillaje

Precaución

• Coloque placas de cobre, un trapo o material similar en un tornillo de banco al sujetar la parte de la brida de montaje de la caja de dirección.

Monte en el orden indicado en la tabla.

Nota de montaje del caucho de soporte

1. Aplique agua jabonosa a la parte de goma del caucho de montaje.

2. Presione el caucho de montaje hasta que su extremo salga completamente de la carcasa del engranaje utilizando las SST

y una prensa.

3. Invierta la carcasa del engranaje y presione el caucho de montaje hasta que su extremo salga completamente por el otro lado. En este momento, el extremo del caucho de montaje y el tubo de acero deben quedar alineados.

Nota de montaje del retén de aceite y la guía interior

1. Instale una nueva junta tórica y un nuevo anillo de estanqueidad en el pistón de la cremallera.

2. Después de instalar el anillo de estanqueidad, asiéntelo correctamente en la circunferencia del pistón.

3. Aplique grasa a un nuevo retén de aceite y a la guía interior.

4. Instale el retén de aceite en la SST

.

5. Utilizando la SST, coloque el retén de aceite y la guía interior en el borde del piñón de la cremallera de la dirección, y retire la SST

.

6. Después de instalar la cremallera de la dirección en la carcasa del engranaje, presione el retén de aceite y la guía interior utilizando las SST

hasta que la fuerza necesaria aumente bruscamente.

Nota de montaje del soporte

1. Aplique grasa a la junta en U y a la junta tórica.

2. Monte la junta en U, el anillo de respaldo y la junta tórica en el soporte.

3. Monte la SST

a la cremallera de la dirección.

4. Engatille el soporte en el cilindro utilizando un punzón.

Nota de montaje del retén de aceite

1. Aplique grasa a un nuevo retén de aceite.

2. Presione el nuevo retén de aceite utilizando las SST

.

Nota de montaje del cojinete superior

1. Aplique grasa a un nuevo cojinete superior.

2. Presione el cojinete superior utilizando la SST

.

Nota de montaje del anillo de estanqueidad 1. Instale un nuevo anillo de estanqueidad en la parte de la válvula del eje del piñón utilizando la SST

.

2. Después de instalarlo, asiéntelo correctamente utilizando la SST

.

3. Instale el anillo de seguridad.

Nota de montaje de la tapa de ajuste

1. Coloque la cremallera en la posición central.

2. Apriete la tapa de ajuste a 4.9 N·m {50 kgf·cm, 36 in·lbf} tres veces, y después aflójela 25° utilizando la SST

.

3. Aplique sellador a las roscas de la contratuerca.

4. Coloque la contratuerca.

5. Mida el par del piñón utilizando la SST

y un dinamómetro de tracción.

Estándar
Centro de la cremallera ±90°
0,8-1,2 N·m
{8,2-12,2 kgf·cm, 5,8-8,8 in·lbf} [Lectura del dinamómetro de tracción
8-12 N {0,9-1,2 kgf, 1,8-2,6 lbf}] Excepto centro de la cremallera ±90° Menos de 1.6 N·m
{16,3 kgf·cm, 11,8 in·lbf} [Lectura del dinamómetro de tracción
Menos de 16,7 N {1,7 kgf, 3,8 lbf}]

6. Si no cumple la especificación, repita los pasos 2 a 5.

7. Instale la contratuerca utilizando la SST

(49 B032 320).

Par de apriete 40-49 N·m {4,1-4,9 kgf·m, 30-36 ft·lbf} Inspección de estanqueidad hermética 1. Conecte las SST

a la sección del cilindro de potencia de la carcasa del engranaje de dirección.

2. Aplique un vacío de 53,3 kPa {400 mmHg, 15,7 inHg} con una bomba de vacío y compruebe que se mantiene durante al menos 30 segundos.

3. Si no se mantiene el vacío, sustituya el retén de aceite.