Desmontaje de la caja de dirección y del varillaje

Precaución

• Coloque placas de cobre, un trapo o material similar en el tornillo de banco al sujetar la parte del soporte de montaje de la caja de dirección.

Desmonte en el orden indicado en la tabla.

.

Nota para el desmontaje de la barra de acoplamiento

1. Desbloquee la arandela.

2. Retire la barra de acoplamiento.

Nota para el desmontaje de la contratuerca (tapa de ajuste) Retire la contratuerca utilizando la SST

.

Nota para el desmontaje de la tapa de ajuste

Retire la tapa de ajuste.

Nota para el desmontaje del conjunto del eje de piñón y de la carcasa

Sujete el eje de piñón como se muestra y extraiga el conjunto del eje de piñón y de la carcasa.

Nota para el desmontaje del componente del eje de piñón Nota

• Si el eje de piñón no sale con facilidad, retírelo utilizando una prensa.

Empuje el componente del eje de piñón hacia fuera de la carcasa de la válvula, como se muestra.

Nota para el desmontaje del anillo de retención

Retire con cuidado el anillo de retención sin dañar el componente del eje de piñón.

Nota para el desmontaje del rodamiento superior y del retén de aceite 1. Coloque la SST

como se muestra.

2. Utilizando una prensa, retire el retén de aceite y el rodamiento superior sin aplicar presión en el borde de la carcasa de la válvula.

Nota para el desmontaje del soporte

1. Elimine la zona remachada con un taladro.

Precaución

• Extraiga con cuidado el soporte sin dañar la junta en U.

2. Desmonte el soporte.

Nota para el desmontaje del retén de aceite de la guía interior 1. Coloque las SST

hacia el lado de la válvula.

2. Instale la SST

a la carcasa del engranaje.

3. Extraiga el retén de aceite y la guía interior presionando.

Nota para el desmontaje del caucho de montaje

• Extraiga a presión el caucho de montaje de la carcasa del engranaje utilizando las SST

  y una prensa.