Surveillance des angles morts (BSM)

Le BSM est conçu pour aider le conducteur à contrôler la zone située à l'arrière du véhicule, des deux côtés, lors des changements de voie, en l'avertissant de la présence de véhicules qui approchent par l'arrière sur une voie adjacente.

Le BSM détecte les véhicules qui approchent par l'arrière lorsque le véhicule roule en marche avant à une vitesse égale ou supérieure à 10 km/h, et avertit le conducteur en allumant le voyant d'alerte BSM et en affichant l'écran de détection de véhicule.

Si le levier de clignotants est actionné pour signaler un changement de direction du côté où le voyant d'alerte BSM est allumé alors qu'un véhicule approchant est détecté, le BSM signale le danger possible en allumant le voyant d'alerte BSM, et en activant le signal sonore d'alerte ainsi que l'affichage de l'écran d'alerte.

La zone de détection de ce système couvre les voies de circulation des deux côtés du véhicule, depuis l'arrière des portières avant jusqu'à environ 50 m (164 pi) derrière le véhicule.

AVERTISSEMENT

Vérifiez toujours visuellement la zone environnante avant d'effectuer un changement de voie : Le système est uniquement conçu pour vous aider à contrôler la présence de véhicules à l'arrière lors d'un changement de voie. En raison de certaines limites de fonctionnement de ce système, le voyant d'alerte BSM, le signal sonore d'alerte et l'affichage de l'écran d'alerte peuvent ne pas s'activer, ou leur activation peut être retardée, même si un véhicule se trouve sur une voie de circulation adjacente. Il vous appartient toujours, en tant que conducteur, de contrôler l'arrière.

REMARQUE

• Le BSM fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :
  • Le contact est mis.
  • Le voyant BSM OFF du combiné d'instruments est éteint.
  • La vitesse du véhicule est d'environ 10 km/h ou plus.
• Le BSM ne fonctionne pas dans les cas suivants.
  • La vitesse du véhicule descend en dessous d'environ 10 km/h, alors que le voyant du commutateur BSM OFF est éteint.
  • Le levier de sélection est placé en position R et le véhicule recule.
  • Le rayon de braquage est petit (virage serré, virage à une intersection).
• Dans les cas suivants, le voyant BSM OFF s'allume et le fonctionnement du système est arrêté. Si le voyant BSM OFF reste allumé, faites contrôler le véhicule dès que possible chez un concessionnaire Mazda agréé.
  • Un problème affectant le système, notamment les voyants d'alerte BSM, est détecté.
  • La position d'installation d'un capteur radar (arrière) sur le véhicule a subi un écart important.
  • Une importante accumulation de neige ou de glace se trouve sur le pare-chocs arrière, près d'un capteur radar (arrière). Retirez la neige, la glace ou la boue présentes sur le pare-chocs arrière.
  • Conduite prolongée sur des routes enneigées.
  • La température à proximité des capteurs radar (arrière) devient extrêmement élevée en raison d'une conduite prolongée dans des pentes pendant l'été.
  • La tension de la batterie a diminué.
• Dans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) ne peuvent pas détecter les objets cibles, ou leur détection peut être difficile.
  • Un véhicule se trouve dans la zone de détection arrière d'une voie adjacente mais ne se rapproche pas. Le BSM détermine cette situation à partir des données de détection radar.
  • Un véhicule roule à côté du vôtre, à peu près à la même vitesse, pendant une période prolongée.
  • Véhicules qui circulent en sens inverse.
  • Un véhicule sur une voie adjacente tente de dépasser votre véhicule.
  • Un véhicule se trouve sur une voie adjacente d'une route aux voies de circulation extrêmement larges. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est réglée sur la largeur de route des autoroutes.
• Dans le cas suivant, le clignotement du voyant d'alerte BSM ainsi que l'activation du signal sonore d'alerte et de l'affichage de l'écran d'alerte peuvent ne pas se produire, ou être retardés.
  • Un véhicule effectue un changement de voie depuis une voie de circulation située à deux voies de distance vers une voie adjacente.
  • Conduite dans des pentes raides.
  • Lors du franchissement du sommet d'une colline ou d'un col de montagne.
  • Lorsqu'il existe une différence de hauteur entre votre voie de circulation et la voie adjacente.
  • Immédiatement après l'activation du système BSM en modifiant le réglage.
• Si la route est extrêmement étroite, des véhicules situés à deux voies de distance peuvent être détectés. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est réglée en fonction de la largeur des routes à voies rapides.
• Le voyant d'alerte BSM peut s'allumer et l'écran de détection de véhicule peut s'afficher sur l'écran en réaction à des objets fixes (glissières de sécurité, tunnels, murs latéraux et véhicules en stationnement) situés sur la route ou en bord de route.

• Un voyant d'alerte BSM peut clignoter, ou le bip sonore d'alerte et l'affichage de l'écran d'alerte peuvent s'activer plusieurs fois lors d'un virage à une intersection urbaine.
• Désactivez le BSM lorsque vous tractez une remorque ou lorsqu'un accessoire, tel qu'un porte-vélos, est installé à l'arrière du véhicule. Dans le cas contraire, les ondes radio du radar seront bloquées, empêchant le système de fonctionner normalement.
• Dans les cas suivants, il peut être difficile de voir l'allumage ou le clignotement des voyants d'alerte BSM situés sur les rétroviseurs extérieurs.
  • De la neige ou de la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.
  • La vitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de givre ou de saleté.
• Les capteurs radar (arrière) du BSM peuvent être soumis aux lois relatives aux ondes radio du pays dans lequel le véhicule est conduit. Les capteurs de ce système sont homologués pour une utilisation aux États-Unis (y compris les territoires), au Canada et au Mexique. Si un véhicule équipé du BSM est conduit dans un pays autre que les États-Unis, le Canada ou le Mexique, le système doit être désactivé à l'aide du commutateur BSM OFF.
• Le système passe à la fonction d'alerte de trafic transversal arrière lorsque le levier de sélection est placé en position de marche arrière (R).

Voyant d'alerte de surveillance des angles morts (BSM) / Indicateur d'affichage / Bip sonore d'alerte de surveillance des angles morts (BSM)

Le BSM ou le système d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) avertit le conducteur de la présence de véhicules sur les voies adjacentes ou à l'arrière du véhicule, au moyen du voyant d'alerte BSM, du signal sonore d'alerte et de l'indicateur d'affichage (BSM), lorsque les systèmes sont en fonctionnement.

Voyants d'alerte BSM

Les voyants d'alerte BSM sont installés sur les rétroviseurs extérieurs gauche et droit. Les voyants d'alerte s'allument lorsqu'un véhicule qui approche par l'arrière sur une voie adjacente est détecté.

Lorsque le contact est mis, le voyant d'alerte s'allume brièvement puis s'éteint après quelques secondes.

Conduite en marche avant (fonctionnement du BSM)

Le BSM détecte les véhicules qui approchent par l'arrière et allume, selon les conditions, les témoins d'avertissement BSM situés sur les rétroviseurs extérieurs. De plus, lorsqu'un témoin d'avertissement BSM est allumé, si le levier de clignotant est actionné pour signaler un virage du côté où le témoin est allumé, le témoin d'avertissement BSM clignote.

Marche arrière (fonctionnement du système d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA))

Le système d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) détecte les véhicules qui approchent à gauche et à droite de votre véhicule et fait clignoter les témoins d'avertissement BSM.

Fonction d'annulation du variateur d'éclairage

Si les témoins d'avertissement BSM s'allument lorsque les feux de stationnement sont allumés, la luminosité des témoins d'avertissement BSM est atténuée.

Si les témoins d'avertissement BSM sont difficiles à voir en raison de l'éblouissement causé par la luminosité environnante lors de la conduite sur des routes enneigées ou par temps de brouillard, appuyez sur le bouton d'annulation de l'atténuation pour annuler l'atténuation et augmenter la luminosité des témoins d'avertissement BSM lorsqu'ils sont allumés.

Indicateur d'affichage

Le véhicule approchant détecté et l'avertissement sont affichés dans l'afficheur multifonction et l'affichage de conduite active lorsque le véhicule roule en marche avant (BSM en fonctionnement).

Afficheur multi-informations

Affichage de conduite active

La direction détectée est affichée par un indicateur de détection (blanc) lorsqu'un véhicule approchant est détecté. De plus, si le levier de clignotant est actionné pour signaler un changement de voie alors que le véhicule est détecté, l'affichage change la couleur (ambre) du voyant d'alerte.

Bip d'avertissement BSM

Le bip d'avertissement BSM est activé simultanément au clignotement d'un témoin d'avertissement BSM.

Désactivation de la surveillance des angles morts (BSM)

Le système BSM peut être mis hors service.

Lorsque le BSM est mis hors service, les systèmes BSM et d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) sont désactivés et le témoin BSM OFF du combiné d'instruments s'allume.

REMARQUE Lorsque le contact est coupé, l'état du système avant sa mise hors service est conservé. Par exemple, si le contact est coupé alors que les systèmes BSM et d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) sont en fonctionnement, ces systèmes restent en fonctionnement à la prochaine mise du contact.