Capota (techo rígido retráctil eléctrico)

El techo rígido retráctil eléctrico se abre y se cierra eléctricamente mediante los interruptores del
vehículo. Al abrir o cerrar el techo rígido, este, la tapa y el cristal de la ventana funcionan
conjuntamente. El techo rígido se guarda en el compartimento de almacenamiento situado debajo de la tapa.

Precauciones de la capota rígida retráctil eléctrica ADVERTENCIA:
Confirme siempre que no haya personas alrededor del vehículo antes de accionar la capota rígida:
Si la capota rígida se accionara de forma inesperada, podría provocar un accidente y lesiones graves si alguien queda atrapado en el mecanismo. Conduzca siempre con seguridad y respete el límite de velocidad: los vuelcos en un vehículo con capota rígida son peligrosos. La capota rígida no es tan resistente
como un techo de acero convencional. En caso de vuelco, la capota podría desprenderse o aplastarse y
causar lesiones graves o incluso la muerte, igual que si no tuviera capota. Siéntese en el asiento con el cinturón de seguridad correctamente abrochado cuando el vehículo esté en movimiento:
Viajar de pie en el vehículo, o sentado en la plataforma o en la consola central mientras el vehículo
está en movimiento, es una forma peligrosa de viajar. Durante una maniobra brusca o una colisión podría
sufrir lesiones graves o incluso morir. Mantenga siempre las manos y los dedos alejados de los mecanismos de sujeción al mover la capota rígida:
Es peligroso colocar las manos o los dedos cerca de los mecanismos de sujeción. Sus
manos o dedos podrían quedar atrapados y lesionados por el mecanismo. PRECAUCIÓN:
No conduzca con la capota rígida parcialmente abierta; esto podría dañar la capota
o
provocar un accidente inesperado. No permita que los niños jueguen con el interruptor de apertura/cierre.
No coloque objetos ni carga sobre la plataforma, el cristal trasero o la zona de
almacenamiento de la capota. Incluso los objetos pequeños pueden interferir y causar daños. Retire las hojas que se acumulen sobre la capota y alrededor de ella. Si no se retiran las hojas,
podrían bloquear los orificios de drenaje de agua. Antes de abrir la capota, asegúrese de que el interruptor del desempañador de la luneta trasera
(Desempañador) esté apagado. De lo contrario, el calor generado por el desempañador podría dañar la capota y los materiales interiores. Al abrir/cerrar la capota, compruebe que no haya obstáculos por encima
de la capota (a unos 1,5 m del suelo) para no dañar la capota ni el obstáculo. Al abrir/cerrar la capota, no aplique ninguna carga sobre la capota ni sobre la
plataforma. El mecanismo de apertura/cierre de la capota podría dañarse. - Abra/cierre la capota con el vehículo estacionado en terreno nivelado, en un lugar seguro donde el vehículo
no obstruya la circulación. Si la capota se abre/cierra en una pendiente o un bache, el
mecanismo de apertura/cierre podría dañarse. - Antes de abrir o cerrar la capota, detenga el vehículo en un lugar seguro, fuera de la vía de circulación, y estacione
sobre una superficie nivelada. - Al abrir la capota, asegúrese de que el viento no arrastre los objetos del interior del vehículo. - Asegure todos los objetos sueltos del interior antes de conducir con la capota bajada. - Para ayudar a prevenir robos o actos vandálicos y para garantizar que el habitáculo
permanezca seco, cierre la capota firmemente y bloquee ambas puertas al abandonar el vehículo. - No pase por un lavado automático de vehículos, ya que puede dañar la capota. - No abra ni cierre la capota con fuerza cuando la temperatura ambiente sea baja y la
capota o la zona circundante estén helados, ya que podría dañarla. - Abrir la capota cuando está mojada también puede provocar que caiga agua en el habitáculo.

- No abra ni cierre el techo rígido con viento fuerte, ya que podría dañarlo.

Luz indicadora de funcionamiento

Cuando está encendida

Esto indica al conductor que el techo rígido solo está abierto parcialmente.

Cuando parpadea

Esto indica que el techo rígido se está abriendo o cerrando. (Durante el funcionamiento del botón)

Cuando no está encendida

Esto indica que el techo rígido está completamente abierto o cerrado.

NOTA:
Si la luz indicadora de funcionamiento parpadea rápidamente, puede haber un fallo en el sistema. Consulte a un Concesionario Mazda Autorizado. Condiciones de funcionamiento Si se cumplen las siguientes condiciones, la capota puede abrirse/cerrarse. - El vehículo está estacionado sobre una superficie nivelada, fuera de la vía de circulación, y el freno de estacionamiento está bien accionado. - El interruptor de encendido está en la posición ON. - Ponga un vehículo con transmisión automática en Estacionamiento (P) o Neutro (N), y uno con transmisión manual en Neutro.

- La tapa del maletero está cerrada.

NOTA:
Si la capota rígida retráctil eléctrica no se puede cerrar aunque se cumplan todas las condiciones de funcionamiento, haga que la revise un Concesionario Mazda Autorizado. La capota puede cerrarse manualmente como medida de emergencia. Consulte La capota rígida retráctil eléctrica no se cierra. Apertura de la capota rígida retráctil eléctrica 1. Estacione sobre una superficie nivelada, fuera de la vía de circulación, y accione firmemente el freno de estacionamiento. 2. Ponga un vehículo con transmisión automática en Estacionamiento (P) y uno con transmisión manual en Neutro. 3. Accione el freno de estacionamiento con el pedal del freno pisado.

4. Arranque el motor.

NOTA:
No abra/cierre la capota con el motor apagado. De lo contrario, la batería del vehículo podría descargarse.

5. Con el botón de liberación del cierre pulsado, tire del cierre superior hacia afuera para desbloquearlo.

6. Compruebe que la luz indicadora de funcionamiento está encendida y que el bloqueo está liberado.

7. Mantenga pulsado el botón de apertura hasta que el techo rígido se abra por completo.

NOTA:
- Al pulsar el interruptor de apertura, se oye un pitido. - La capota sigue abriéndose y la luz indicadora de funcionamiento parpadea mientras se mantenga pulsado el interruptor de apertura. - Si se suelta el interruptor mientras la capota se está abriendo, la capota se detiene. Si se vuelve a pulsar el interruptor, la capota reanuda la apertura.

8. La tapa se abre.

NOTA:
Si las ventanillas están cerradas, se abren parcialmente de forma automática cuando se abre la plataforma.

9. El techo rígido se abre.

10. El techo rígido se retrae debajo de la tapa.

11. La tapa se cierra.

NOTA:
Cuando finaliza la operación, se oye un pitido y la luz indicadora de funcionamiento se apaga. Cierre de la capota rígida retráctil eléctrica 1. Estacione sobre una superficie nivelada, fuera de la vía de circulación, y accione firmemente el freno de estacionamiento. 2. Ponga un vehículo con transmisión automática en Estacionamiento (P) y uno con transmisión manual en Neutro. 3. Accione el freno de estacionamiento con el pedal del freno pisado.

4. Arranque el motor.

NOTA:
No abra/cierre la capota con el motor apagado. De lo contrario, la batería del vehículo podría descargarse.

5. Mantenga pulsado el botón de cierre hasta que el techo rígido se cierre por completo.

NOTA:
- Al pulsar el interruptor de cierre, se oye un pitido. - La capota sigue cerrándose y la luz indicadora de funcionamiento parpadea mientras se mantenga pulsado el interruptor de cierre. - Si se suelta el interruptor mientras la capota se está cerrando, la capota se detiene. Si se vuelve a pulsar el interruptor, la capota reanuda el cierre.

6. La tapa se abre.

NOTA:
Si las ventanillas están cerradas, se abren parcialmente de forma automática cuando se abre la plataforma.

7. El techo rígido sale de debajo de la tapa.

8. El techo rígido se cierra.

9. La tapa se cierra.

NOTA:
- Cuando termine la operación, se oirá un pitido y se encenderá la luz indicadora de funcionamiento.- Las ventanillas eléctricas no se pueden cerrar automáticamente.

10. Mueva lentamente el pestillo superior para asegurarse de que el anclaje engancha con el percutor, y luego gire el pestillo superior a la posición de bloqueo hasta que se oiga un clic.

PRECAUCIÓN:
Conducir con la techo rígido no completamente bloqueado podría dañar el techo rígido. Si el indicador rojo es visible en el botón de desbloqueo, el techo rígido no está bloqueado. Después de bloquear el techo rígido, verifique que el indicador rojo no sea visible.

NOTA:
- La luz indicadora de funcionamiento se apaga cuando el gancho del pestillo del techo se bloquea.- Si el techo rígido no se cierra correctamente aunque el pestillo del techo esté bloqueado, acuda a Mazda para que lo inspeccionen. El techo rígido retráctil eléctrico no se cierra Si el techo rígido no se puede cerrar eléctricamente pulsando el interruptor de cierre, primero verifique las condiciones de funcionamiento del techo rígido retráctil eléctrico. Consulte Condiciones de funcionamiento. Si el techo rígido retráctil eléctrico no se puede cerrar aunque se cumplan todas las condiciones de funcionamiento, haga que lo revisen en un Concesionario Mazda Autorizado. Si no puede hacer que revisen el techo rígido en un Concesionario Mazda Autorizado, el techo rígido se puede cerrar manualmente como medida de emergencia. El procedimiento para cerrar manualmente el techo rígido es el siguiente:
1. Desbloquee los cierres de la tapa del maletero y ábrala. (Consulte Apertura de la tapa del maletero). 2. Levante el techo rígido y ciérrelo. (Consulte Cierre del techo rígido).

3. Ate las cuerdas a los eslabones de la tapa y cierre la tapa. (Consulte Cierre de la tapa)

PRECAUCIÓN:
No conduzca el vehículo con el
techo rígido abierto a medias. No realice el procedimiento con
viento fuerte, ya que podría provocar un accidente inesperado. Se necesitan dos adultos para
realizar el procedimiento, especialmente al levantar el techo rígido. No lo haga solo para no causar lesiones ni daños al vehículo. Algunos pasos del procedimiento
requieren el uso de varias herramientas al mismo tiempo y cierto nivel de conocimientos técnicos. Además, mantener el cuerpo estirado sobre el vehículo puede provocar distensiones musculares, por lo que Mazda recomienda que el techo rígido sea revisado en un Concesionario Mazda Autorizado. NOTA:
Utilice un medio de iluminación adecuado, como una linterna, para mejorar la visibilidad debajo de la tapa del maletero al realizar esta tarea. Antes de cerrar manualmente 1. Estacione en una superficie nivelada, fuera de la vía pública, y accione firmemente el freno de estacionamiento. 2. Coloque un vehículo con transmisión automática en Estacionamiento (P), o un vehículo con transmisión manual en Marcha atrás (R) o en 1ª, y apague el motor. 3. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK mientras pisa el pedal de freno.

4. Encienda las luces de emergencia si es necesario.

ADVERTENCIA:
Verifique que el interruptor de encendido esté en la posición LOCK antes de accionar manualmente el techo rígido:
Retraer manualmente el techo rígido con el interruptor de encendido fuera de la posición LOCK es peligroso, ya que los motores del mecanismo podrían encenderse repentinamente y causar lesiones por pinzamiento de las manos o los dedos en el mecanismo. Cierre manual Preparación de herramientas

Localice las siguientes herramientas en la guantera.

Consulte Almacenamiento de herramientas.

Apertura de la tapa del maletero 1. Retire la antena si está instalada.

Consulte Tipo desmontable.

PRECAUCIÓN:
Realice el procedimiento con la antena retirada. La antena podría dañarse si se deja instalada. NOTA:
- Las unidades de engranaje de ambos lados deben desbloquearse para liberar la tapa del maletero antes de levantarla manualmente. Como la tapa es pesada, se necesitan dos adultos para levantarla.- El siguiente procedimiento describe la unidad de engranaje de un lado. Realice el procedimiento en ambos lados.

2. Introduzca la llave Allen en el hueco hexagonal de la cabeza del perno orientada hacia delante de la unidad de engranajes situada debajo de la tapa del maletero, como se muestra en la figura.

NOTA:
Las unidades de engranaje se encuentran debajo de la tapa del maletero.

3. Use el tornillo de ojo para aplicar suficiente par a la pata corta de la llave Allen y gire la llave Allen 4 veces en sentido antihorario.

4. Desconecte el tornillo de ojo de la llave Allen dejando la llave Allen en su lugar, e introduzca el extremo roscado del tornillo de ojo en el orificio situado directamente encima del hueco hexagonal y apriételo en sentido horario dos vueltas completas.

NOTA:
Apriete el tornillo de ojo con la llave Allen insertada. La llave Allen puede servir como referencia para insertar el tornillo de ojo más fácilmente.

5. Retire el perno, que se ha aflojado con la llave Allen, girándolo en sentido antihorario.

NOTA:
- Una vez que el perno esté libre del orificio, mantenga la llave Allen nivelada mientras lo extrae con el perno sujeto, para evitar que el perno golpee el vehículo y caiga.- Lleve el perno extraído a un Concesionario Mazda Autorizado. Si deja caer el perno dentro del vehículo por error, infórmelo en un Concesionario Mazda Autorizado.

6. Apriete el tornillo de ojo girándolo 5 veces más en sentido horario.

7. Desenrosque ahora el tornillo de ojo girándolo en sentido antihorario.

8. Introduzca el extremo roscado del tornillo de ojo a través de la guía.

9. Presione el tornillo de ojo contra el sector dentado.

10. Presione y gire el sector dentado hacia atrás para liberar el bloqueo.

PRECAUCIÓN:
Al liberar el bloqueo del sector dentado con el tornillo de ojo, asegúrese de que el tornillo de ojo permanezca centrado mientras lo empuja contra el bloqueo del sector dentado. Si el tornillo de ojo resbala, la mano podría desviarse y golpear el vehículo, causando raspaduras o contusiones leves. 11. Extraiga el tornillo de ojo de la guía cuando el bloqueo esté liberado.

12. Realice el mismo procedimiento en el otro lado.

13. Levante la tapa usando dos adultos, uno a cada lado del vehículo, y ábrala por completo.

PRECAUCIÓN:
Levante la tapa del maletero entre dos adultos.
Hacerlo solo podría causar lesiones o torcer el mecanismo de la tapa, lo que podría dañarlo. No suelte la tapa del maletero en
ambos lados hasta que esté completamente abierta. La tapa podría caer si se suelta demasiado pronto y causar lesiones. No intente levantar la tapa
con fuerza. Si el bloqueo no se ha desprendido y la tapa se levanta a la fuerza, podría dañarse. Cierre del techo rígido PRECAUCIÓN:
El procedimiento debe realizarlo
al menos dos adultos. No lo haga solo para no causar lesiones ni daños al vehículo. Algunos pasos del procedimiento
requieren mantener el cuerpo en una posición forzada durante periodos prolongados, y si se realiza un esfuerzo excesivo podrían producirse lesiones. Tenga mucho cuidado al cerrar el
techo rígido para evitar pinzamientos y posibles lesiones.

1. Sujete el techo rígido por las superficies laterales y delantera y levántelo lo suficiente para crear un espacio en la parte trasera del techo rígido.

2. Sujete el techo rígido por las superficies laterales y trasera y levántelo lo suficiente para crear un espacio detrás del cristal trasero.

3. Sujete el techo rígido por su superficie lateral y por la zona trasera del cristal trasero, tire del techo rígido hacia la parte delantera del vehículo y ciérrelo completamente. 4. Bloquee el pestillo del techo.

Consulte Cierre del techo rígido retráctil eléctrico.

Cierre de la tapa del maletero

1. Pase el centro de la cuerda dos veces alrededor del pasador del eslabón para que no se afloje.

NOTA:
Antes de cerrar la tapa del maletero, se deben instalar dos cuerdas pequeñas y atarlas al maletero para que la tapa no se levante durante la conducción y para que pueda levantarse para su mantenimiento en un Concesionario Mazda Autorizado.

2. Pase un extremo de la cuerda al interior del vehículo a través de la abertura del revestimiento. Pase el otro extremo al exterior del vehículo a través de los eslabones.

Hacia el interior del vehículo

Hacia el exterior del vehículo NOTA:
Pase siempre un extremo de la cuerda hacia el interior del vehículo. Si no queda dentro del vehículo, será difícil realizar el mantenimiento del techo rígido en un Concesionario Mazda Autorizado.

3. Repita el mismo procedimiento en el otro lado.

4. Cierre la tapa de manera uniforme por ambos lados usando dos adultos, uno a cada lado del vehículo.

PRECAUCIÓN:
Cierre la tapa del compartimento usando dos adultos. Hacerlo solo podría causar lesiones o retorcer el mecanismo de la tapa del compartimento, lo que podría dañarlo.

5. Empujando ligeramente la cubierta hacia abajo, tire de las cuerdas hacia atrás a lo largo de ambos lados de la cajuela para sujetar la cubierta.

NOTA:
Tire de las cuerdas horizontalmente hacia la parte trasera del vehículo.

6. Mueva ligeramente la cubierta y compruebe que esté sujeta por completo.

7. Abra la cajuela con la llave, ate la cuerda al soporte y haga dos nudos para que no se afloje.

PRECAUCIÓN:
Ate las cuerdas firmemente para que la tapa no se abra mientras el vehículo está en marcha. NOTA:
Abra el maletero usando la llave. El botón de desbloqueo remoto, la función de entrada sin llave avanzada y el sistema de entrada sin llave no funcionan cuando se realiza este procedimiento de emergencia. 8. Ate la otra cuerda del mismo modo.

9. Cierre la tapa de la cajuela.

Después de terminar el procedimiento

Después de terminar el procedimiento, haga revisar el techo rígido retráctil en un Distribuidor Autorizado Mazda lo antes posible.

ADVERTENCIA:
Conduzca el vehículo a una velocidad de 40 km/h o menos antes de hacer revisar el techo rígido en un Concesionario Mazda Autorizado:
El techo rígido podría abrirse mientras el vehículo está en marcha y causar un accidente. NOTA:
El maletero no puede abrirse con el botón de desbloqueo remoto, la función de entrada sin llave avanzada y el sistema de entrada sin llave, ya que se desactivan cuando se realiza este procedimiento de emergencia. Cuidado de la apariencia del techo rígido retráctil eléctrico

Consulte Mantenimiento del techo rígido para obtener información sobre el cuidado de la apariencia del techo rígido retráctil.

Cuando se activa la luz de advertencia/zumbador

Si se realiza una operación incorrecta o se produce una falla del sistema, se activa la luz indicadora o una alerta sonora para notificar al usuario la operación incorrecta o la falla del sistema.