Comprobación de las juntas homocinéticas

PROCEDIMIENTO

1. Si durante las comprobaciones (véase el subapartado 2.3.16.2) surge la sospecha de desgaste de una junta homocinética, proceda de la siguiente manera.

2. Retire el tapacubos.

3. Retire el tapacubos y compruebe el apriete de la tuerca del semieje.

4. Si existen indicios de que la tuerca está insuficientemente apretada, retire el pasador de chaveta, la arandela de seguridad y el separador.

5. Compruebe el apriete con una llave dinamométrica, vuelva a instalar las piezas retiradas y asegure con un pasador de chaveta nuevo.

6. Realice estas operaciones en la otra rueda.

7. Conduciendo lentamente en círculo con el volante girado completamente hacia un lado, compruebe si se oyen chasquidos de “metal contra metal” en la parte delantera del vehículo.

8. Gire el volante completamente hacia el otro lado y vuelva a escuchar.

9. Si se oyen chasquidos metálicos, la junta homocinética exterior del semieje está desgastada.

10. Si se perciben vibraciones que aumentan al acelerar, la junta homocinética interior está desgastada.

11. Para comprobar el desgaste de la junta, retire y desmonte el semieje, y compruebe todas las holguras y el estado de las juntas.

12. El cojinete se reemplaza solo como conjunto.