Prüfung der Gleichlaufgelenke

VORGEHENSWEISE

1. Falls bei den Prüfungen (siehe Unterabschnitt 2.3.16.2) der Verdacht auf Verschleiß des Gleichlaufgelenks besteht, wie folgt vorgehen.

2. Radkappe abnehmen.

3. Radkappe abnehmen und Anzugsmoment der Antriebswellenmutter prüfen.

4. Falls der Verdacht besteht, dass die Mutter nicht ausreichend angezogen ist, Splint, Sicherungsscheibe und Distanzstück entfernen.

5. Prüfen Sie das Anzugsmoment mit einem Drehmomentschlüssel, bauen Sie die demontierten Teile wieder ein und sichern Sie die Mutter mit einem neuen Splint.

6. Führen Sie diese Arbeiten am anderen Rad durch.

7. Fahren Sie langsam im Kreis mit vollständig eingeschlagenem Lenkrad und prüfen Sie, ob von der Fahrzeugvorderseite metallische Klackgeräusche (Metall auf Metall) zu hören sind.

8. Schlagen Sie das Lenkrad vollständig in die andere Richtung ein und hören Sie erneut hin.

9. Treten metallische Klackgeräusche auf, ist das äußere Gelenk der Antriebswelle verschlissen.

10. Sind Vibrationen zu hören, die bei Beschleunigung zunehmen, ist das innere Gelenk verschlissen.

11. Zur Prüfung des Gelenkverschleißes bauen Sie die Antriebswelle aus, zerlegen Sie sie und prüfen Sie alle Spiele und den Zustand der Gelenke.

12. Das Gelenk wird nur komplett ausgetauscht.