Cilindro maestro

Prever la salida del líquido de frenos, para evitar daños en las piezas mecánicas y de carrocería en la zona del sistema de frenado.

DESMONTAJE

• Colocar el vehículo en un elevador de dos columnas.
• Desconectar la batería empezando por el borne negativo.
• Desmontar las protecciones del motor.
• Desmontar:

• batería,
• el soporte de la batería,
• la unidad de control de inyección.

K4J

• Desmontar el resonador de aire.

F9Q

• Desmontar la electroválvula de regulación del turbocompresor (1).
• Desconectar el conector del caudalímetro de aire.

K4J o K4M o K9K

• Desmontar:

• la rueda delantera izquierda,
• el guardabarros.

• Desmontar los dos resonadores de aire (2).

• Desmontar:

• el manguito de aspiración de aire (3),
• el manguito de aire (4),
• el manguito de aire posterior a la caja del filtro de aire,
• la caja del filtro de aire (5).

• Desconectar el conector eléctrico (6) del depósito de la bomba de freno.
• Vaciar el depósito de la bomba de freno con una jeringa.
• Desmontar:

• la tubería del emisor de embrague (7),
• las tuberías de freno (8) de la bomba de freno,
• las tuercas de fijación (9) de la bomba de freno en el servofreno,
• el conjunto bomba de freno y depósito de la bomba de freno,
• el tornillo de fijación (10) del depósito de la bomba de freno en la bomba de freno,
• el depósito de la bomba de freno.

MONTAJE

ATENCIÓN: sustituir obligatoriamente las juntas de la bomba de freno.

• Encajar correctamente el depósito de la bomba de freno en la bomba de freno.
• Volver a montar el tornillo de fijación del depósito de la bomba de freno en la bomba de freno.
• Apretar con par el tornillo de fijación del depósito de la bomba de freno (0,85 daN.m).

• Colocar la bomba de freno alineada con el servofreno para que el vástago de empuje entre en el alojamiento de la bomba de freno.

Al volver a montar la bomba de freno, asegurarse de que la copela quede centrada en el servofreno.

• Volver a montar las tuercas de fijación de la bomba de freno en el servofreno.
• Apretar con par las tuercas de fijación de la bomba de freno (5 daN.m) en el servofreno.
• Proceder en orden inverso al desmontaje.
• Apretar con par los racores de tubería de freno (1,7 daN.m) en la bomba de freno.

Conectar la batería; realizar los reaprendizajes necesarios (ver Capítulo Batería).

• Apretar al par los tornillos de la tapa de la batería (0,4 daN.m).
• Purgar el circuito de frenos (Capítulo Generalidades, Purga del circuito de frenos, página 30A-5).