Purga del circuito de embrague

MÉTODO

• Una burbuja de aire en el circuito, aunque sea mínima, puede provocar fallos de funcionamiento.
• Una purga incorrecta puede llevar a un diagnóstico erróneo y a la sustitución innecesaria de piezas.
• La purga del circuito se realiza en dos partes:

• entre el depósito y el orificio de purga,
• entre el orificio de purga y el receptor hidráulico.

I - PURGA ENTRE EL DEPÓSITO Y EL ORIFICIO DE PURGA

• Mantenga el pedal de embrague en posición alta.
• Llene el circuito hidráulico con líquido homologado.

JH3 o JR5

• Retire el tapón de purga.
• Conecte una manguera transparente al orificio de purga (1) y colóquela en un recipiente vacío situado por encima del orificio de purga.
• Levante la grapa (2).
• Tirar un paso la tubería del mando de embrague.

ND0

• Retire el tapón de purga.
• Conecte una manguera transparente al orificio de purga (3) y colóquela en un recipiente vacío situado por encima del orificio de purga.

No tire de la grapa. Cualquier error de manipulación obliga a sustituir el tubo.

• Presione la grapa (4).
• Tirar un paso la tubería del mando de embrague.

• El sistema se llena por gravedad.
• Una mezcla de líquido y aire sale por el orificio de purga.

• Accione el pedal de embrague a lo largo de todo su recorrido con movimientos rápidos de ida y vuelta.
• Vuelva a colocar:

• la tubería de mando de embrague para cerrar el orificio de purga en cuanto el líquido salga sin aire,
• el pedal de embrague en posición alta.

II - PURGA ENTRE EL ORIFICIO DE PURGA Y EL RECEPTOR HIDRÁULICO

• Accione el pedal hasta el tope inferior.
• Mantenga el pedal en el tope inferior.
• Abra el orificio de purga; sale una mezcla de líquido y burbujas de aire.
• Vuelva a colocar:

• la tubería de mando de embrague para cerrar el orificio de purga en cuanto el líquido salga sin aire,
• el pedal de embrague en posición alta.

• Repita la operación mientras sigan subiendo burbujas de aire.
• Complete el nivel de líquido hasta la marca máxima del depósito.
• Comprobar el correcto funcionamiento del sistema de embrague.